分析數字化港口建設中的關鍵問題與風險管理

姜金勇

摘 要：本文簡述了數字化港口的建設概念，就數字化港口建設中存在的關鍵問題進行了深入分析，并從風險認識以及風險控制措施兩個角度闡述了數字化港口建設過程中的風險管理工作，希望能夠為同行業工作者提供一些幫助。

關鍵詞：數字化港口;建設;關鍵問題;風險管理

中圖分類號：U691 文獻標識碼：A

0 引言

我國加入世貿組織后各大港口企業迎來了新的發展機遇，但伴隨而來的還有多種類型的工作挑戰。一直以來，傳統港口經營中的經營模式均存在著工作效率低與管理水平差的問題，嚴重阻礙港口企業的未來可持續發展。而數字化港口由于在實際應用中凸顯出了諸多優勢，不僅企業的管理效率有了明顯提升，也從根本上縮減了整體的運營成本，是提升企業市場競爭力的關鍵因素。但由于數字化港口的特殊性，使得建設過程中需要注意的關鍵問題較多，因此應加大風險控制力度，以充分發揮數字港口的應用價值。

1 數字化港口建設概念

應用計算機技術不僅能夠從根本上將企業的工作效率提升，也能夠最大限度的將企業的整體運營成本縮減。數字化港口簡單來說就是以全自動化的工作模式為基礎，實現港口全過程工作與計算機技術的融合目標，這樣不僅能夠將船舶的滯留時間縮短，也由于全自動的工作模式有效提升了工作效率，讓企業在如火如荼的市場中突顯出自身的獨特優勢[1]。從實際情況來看，該種形式的港口建設理念的應用效果極佳，具有重要的現實應用價值，港口示意圖如圖1所示。

2 數字化港口建設過程中存在的關鍵問題

2.1 實現港口數字化建設目標

2.1.1 確定目標

數字化港口建設工作質量與建設目標是否明確存在著極為緊密的聯系，也是保證相關工作展開順利性的重要基礎。為從根本上將企業競爭力提升，首要工作是確定科學合理的建設目標，應從外在與內在兩個角度對建設目標進行深入分析：

第一是外在因素。經濟與政策環境是外在因素中較為典型的兩部分內容，關鍵在于大環境條件下企業受到的不良影響。以政策環境為例，其是決定所確定目標的意義與完成可能性的前提條件，這就要求相關人員在確定目標前必須以從黨出發為基本的工作原則，貫徹并落實黨政工作的相關理念，以保證黨政方針的落實效果[2]。第二是內在因素。內在因素主要指存在于企業內部的因素，包括針對生產以及經營管理過程所制定的各類措施與發展路線等。以計算機技術為例，該技術在大范圍應用后真正實現了數字化建設與企業生產過程的融合，保證了計算機系統的建設應用的有效性與合理性，是促進企業保持持續前進發展狀態的重要基礎，也是解決企業中實際存在問題的核心內容。需要注意的是，在這一過程中應將企業與政府的地位予以明確，只有始終如一的堅持企業主體地位，才能制定圍繞企業發展目標的多類型發展方案，以實現從根本上提升企業競爭力的目標。

2.1.2 數字化港口建設目標的具體要求

第一是保證網絡的覆蓋范圍與應用程度，真正達到港口建設與網絡之間相互融合的目的。若部分區域有光纜鋪設需要，則應保證鋪設的及時性[3]。若不允許鋪設光纜，則應首先確認該區域是否已經被無線網絡覆蓋，在無無線網絡覆蓋的條件下可以以4G或5G技術代替。

第二是由于在企業發展過程中自動化技術具有極為重要的應用地位，因此應提高對自動化技術應用環節的重視，但由于自動化技術的特殊性使得其在實際落實時具有一定的實施難度，且涉及到過多的施工關鍵點。針對這一情況，施工單位不僅應明確各階段的施工內容，還應聯系實際施工條件制定與之匹配的施工方案。以無人堆取料工程為例，為保證該工程的展開順利性，不僅應對施工人員的技術水平進行考核，還應在保證選擇應用合理性的基礎上明確施工環境，以確定不同施工階段的具體范圍，避免產生過多的無效施工成本，為最大限度的降低對企業工作效率的不良影響提供基礎條件。

第三是智能化目標的實現。智能化目標的實現受到多類不確定因素的影響，大環境的變化不僅影響了實際工作的展開效果與效率，也阻礙了后續新式智能技術的落實進程[4]。再加上技術難度較大，使得當下部分單位并不具備足夠的智能化技術的應用能力，長期處于傳統技術的限制狀態內。數字化港口的建設過程中，智能化所指的主要為無人堆取料，或全自動化的建設作業過程。

第四是實現信息化目標。科學技術的更新與進步使得信息技術也在不斷完善，再加上近幾年云計算相關概念已經愈發成熟，使得信息化技術的覆蓋范圍逐漸擴大。大規模的普及條件下，使得信息化工作雖然涉及到的領域與工作類型較多，但卻仍然獲得了一定的應用效果。不僅如此，我國互聯網的長期發展態勢下也為信息化技術的落實與目標實現提供了完備條件，為信息化目標的實現奠定了堅實的基礎。

第五是仿真化。仿真化的目的不僅僅是企業管理水平的提升，同時也是從根本上提升企業工作效率的重要基礎，為企業競爭力的提升提供了完備條件，是數字化港口能否保持順利建設狀態的前提。但由于仿真化相關技術在實際操作過程中極容易受到外界環境等不確定因素的影響，想要保質保量的完成建設目標任務仍然較為困難[5]。為降低該現象的發生風險，就必須采取相關措施將仿真操作流程的精度提升，其也是達成仿真化目標與數字港口階段建設目的的核心內容。

2.2 強化信息化概念的普及

想要實現數字化港口的建設目標，要求每位員工均能夠付出足夠的努力，相關管理人員應加大信息化意識與技術的概念普及力度，以充分突顯信息化技術的應用效果。另外應強化對船東的教育，但要注意在保證船東自身權益的基礎上展開這一工作。另外在工作展開環節，還應提高對管理人員培訓環節的重視，幫助管理人員對信息化理念有更深層次的理解，從而實現信息化與工作之間的融合目標。該工作不僅僅是提升企業管理水平的重要基礎，也是企業內外部環境完善的前提條件。

3 針對數字化港口建設過程的風險管理

3.1 正確認識數字化港口建設風險

數字化港口由于其特殊性使得其包含了自動化與信息化等諸多施工要點，因此仍然具有一定的施工風險，最為典型的主要包括無法回收成本與成本與收入相同兩種類型。為避免出現此種情況，就應采取相對應的管理手段以提升管理效果，從而實現降低港口建設風險的目標。另外，由于導致出現不同種類型的建設風險的因素均可以歸結為管理風險，因此建議對管理強度予以強化，為保證風險把控的有效性奠定堅實的基礎。

3.2 數字化港口建設風險的具體控制措施

第一是由于數字化港口建設所包含的內容較多，涉及到的施工要點過于繁雜，因此在實際的操作環節極容易受到不確定因素的影響。因此為了最大限度的降低建設風險，就應在展開數字化建設工作前對可能影響到施工進度正常推進的各類因素進行深入分析，并聯系實際的施工條件加大對風險的把控力度，且需要確保對過程中的風險系數變化的監控實時性，奠定港口建設風險降低的基礎;另外一部分的風險因素可以歸結為創新風險，因此建議采取市場調研方式，保證企業發展戰略的規劃合理性，以更好的聯系企業的實際建設現狀評估企業的發展創新設想，從而達到企業風險降低的預期目的。

第二是創新風險中包含的大多為不確定因素，因此為保證數字化港口建設工作的展開順利性，就必須加大針對不確定因素的把控力度[6]。這就需要實時監控數字化建設過程中的風險系數，并應在展開建設工作的初期對工作規劃進行深入分析，評估階段風險，從而在確保順利展開相關建設工作的同時最大限度的將企業工作效率提升。

第三是在建設過程中存在的風險大多可以將其歸為潛在風險，這與其使用相關數據的不完整有著緊密聯系，在這種情況下使得結果準確性無法被保證。這就需要采取合適手段提升建設信息的利用率，做好數據收集工作并保證信息的準確性，繼而實現企業運營風險降低的目標。

首先需要加大有關信息化意識的宣傳力度，保證信息化意識的普及效果，以此為基礎保證數字化港口建設工作的展開順利性;其次是應對初期的建設工作內容進行分析，評估初期建設數據以幫助對市場有一個更深層次的了解，保證信息的真實性與準確性，避免出現由于數據誤差而出現較大的成本損失現象;最后，保證溝通工作的合理性是確保建設工作順利展開的前提條件，這就需要在實際操作環節提高對信息溝通工作的重視，明確溝通對象與內容。建議采取組織定期研討會的方式，幫助完善相關信息，并確保修改的及時性，其也是風險管理過程中的核心內容。

4 結束語

綜上所述，數字化技術的更新與發展，使得數字化港口建設獲得了順利展開的重要機遇。但由于包含的施工要點與領域較多，因此為確保港口企業保持可持續發展趨勢，應加大對建設風險的把控力度，明確企業的發展核心，以奠定企業競爭力的提升基礎。

參考文獻：

[1]陳劍鐘.“一帶一路”倡議下的數字港口建設——以福州港務集團有限公司為例[J].中國港口，2019（12）：24-26.

[2]馮健，賀曉宇.數字化建設助推港口經濟轉型提質[J].寧波通訊，2019（06）：22-23.

[3]羅本成.新加坡智慧港口建設實踐與經驗啟示[J].港口科技，2019（07）：1-3+17.

[4]柳遵梁，吳曉芬.港口集團“數字化轉型”的一些思考[J].中國港口，2019（08）：33-36.

[5]何銀坤.“新絲路”視角下福建港口發展存在的問題及對策研究[D].華僑大學，2018.

[6]毛劍宏.數字化加速港口經濟轉型升級[N].浙江日報，2018-10-29006.