試析公路施工的瀝青路面的施工技術

齊建強

摘要：在公路項目施工建設中，瀝青路面是最主要的路面類型之一。與水泥路面相比，瀝青路面在高溫、低溫、長時間水浸泡等惡劣環境下具有較好的穩定性，因此成為公路路面的主要類型之一。在本研究中，將針對瀝青路面施工技術研發的必要性、瀝青路面常見的質量問題以及施工技術進行深入研究。

關鍵詞：公路施工;瀝青路面;施工技術

一、前言

在公路建設施工中，路面質量將對公路整體質量產生深刻的影響。同時，路面的整體質量也將影響到公路的行車舒適度和行車安全。在當下，隨著我國經濟的高速發展和人均汽車保有量的逐漸增加，公路建設施工中對公路路面質量的要求變得越來越高。但是需要注意，在瀝青路面施工過程中，也存在一些導致路面使用性能與壽命下降的質量問題。在本文中，將在研究這些質量問題的基礎上，進一步探究瀝青路面施工的方式和技術。

二、進行瀝青路面施工技術研發的重要性

（一）加強對道路施工成本與質量的控制

在公路施工技術不斷發展的當下，公路建設的投資方和使用者對于公路的質量和施工成本提出了更高的要求。在這一基礎上，進行瀝青路面施工技術研發，最主要的作用之一就是通過研發和應用更多新技術，有效的控制瀝青路面施工的成本和質量[1]。同時，正是由于新技術強調了對施工成本與施工質量的控制，導致新材料的研發在瀝青路面施工技術研發中占據了比較重要的地位。在新技術和新材料得到廣泛應用的基礎上，瀝青路面施工的成本和質量勢必能夠得到更加有效的控制。

（二）提升行車的舒適性和安全性

在當下，我國在瀝青公路施工技術和材料方面進行了比較全面的研究，并研發出了比較先進的瀝青路面材料。與其他類型的路面材料相比，這種材料具有高溫下性能穩定的特征，并且在低溫下也擁有比較好的抗裂性能。同時，與水泥路面相比，瀝青路面在雨雪天氣下具有更好的防滑性能，因而能夠更加有效地避免各種類型的交通事故。可以說，新材料和新技術的采用，在提升道路行車舒適性與安全性方面發揮出了重要作用[2]。正是由于瀝青路面施工技術在這一方面發揮了重要作用，使瀝青路面成為公路施工中的首選路面施工方式。

（三）增加公路使用壽命

在瀝青路面施工技術中，路面的養護技術也是重要的內容之一。由于經濟的快速發展，導致公路翻修過程中需要消耗更多的時間和資金成本。因此，公路使用壽命的提升，在公路建設施工中也具有非常重要的意義。而在公路施工過程中和施工完成之后對其進行科學的養護，是保障公路使用壽命和降低公路運營成本的基礎。從這一角度上看，公路施工中瀝青路面施工與養護技術的研發，在提升公路使用壽命和降低運營成本方面也能夠發揮出重要作用。

三、瀝青路面常見質量問題

（一）裂縫

在施工過程中和施工完成之后，裂縫是瀝青路面發生率最高的質量問題。根據裂縫的方向可以將其分為橫向裂縫和縱向裂縫、交叉裂縫三種不同的類型。具體來說，所謂橫向裂縫，就是與路線方向垂直的裂縫。例如，在圖1中，路面上的裂縫就是橫向裂縫。所謂縱向哦裂縫，就是與路線方向平行或基本平行的裂縫。所謂交叉裂縫，就是兩條或兩條以上裂縫同時出現，并呈現交叉狀態的裂縫[3]。在產生原因方面，瀝青材料不合格、攪拌不均勻、養護措施不當等都是導致裂縫產生的重要原因。而在瀝青路面施工中，施工企業最重要的任務之一就是通過新技術和新材料的應用，對裂縫進行有效的防治。

（二）車轍

在瀝青路面施工完成之后，部分路面會由于養護不當或材料質量不合格而出現車轍。通過對這一類型的質量問題進行分析可以發現，在施工完成之后部分瀝青路面之所以會出現車轍，一方面是由于路面養護技術不科學，導致路面強度不足，另一方面，則是由于部分材料質量不佳，導致其在規定的時間內無法充分凝結。而在產生車轍之后，一方面，路面的美觀性和行車穩定性會遭到不同程度的破壞，例如在圖2中，瀝青路面出現車轍，導致路面的平整度出現了大幅度下降[4]。另一方面，在產生車轍之后。路面的整體結構也會收到一定的破壞，進而導致路面出現裂縫等其他一系列問題，影響到路面的使用壽命。

（三）泛油

在瀝青路面施工和養護過程中，所謂泛油，就是在路面表面活性劑破乳之后出現的黏稠的油污。在圖3中，可以看到瀝青路面由于泛油現象出現了比較明顯的油污。在出現泛油現象之后，一方面，道路路面的平整性會受到一定程度的影響，導致行車過程中發生顛簸。另一方面，油污也會導致車輛出現輪胎打滑等問題，增加交通事故的發生率。因此，在進行公路路面施工的過程中，需要將泛油現象的預防和控制作為重要的工作內容。通過對泛油現象的成因進行分析可以發現，之所以存在該現象，最主要的原因就是瀝青路面施工技術落后。因此，在本研究中，將針對瀝青路面的施工技術進行重點研究。

四、瀝青路面施工技術簡介

（一）材料控制技術

為保障路面的強度和在高溫、低溫環境下的結構強度，需要在原材料的選擇和使用方面進行更加嚴格的控制。具體來說，首先，在進行原材料初加工的過程中，需要選擇顆粒外形比較完整，且硬度較高的石料，同時選擇黏度高、軟化點高的瀝青材料。在這一基礎上，需要施工企業在建立專門的原材料性能實驗室，并測試原材料在各種極端條件下的性能。只有如此，才能在施工開始之前對原材料的性能進行全面了解，并在這一基礎上選擇和使用性價比最高的原材料[5]。此外，在原材料的存儲方面，需要施工企業建立專門的原材料存放處，并保持原材料存放處的通風干燥。在具體技術方面，如果技術和場地條件允許，建筑企業需要將瀝青、石料等材料存放在專門的庫房中。如果自身的存儲條件有限，也需要建設活動板房用于存儲施工材料。只有如此，才能保障原材料性能和質量的穩定性，為之后的施工打下堅實的基礎。

（二）施工組織設計技術

在進行瀝青路面施工的過程中，需要在施工之前根據施工方案對施工現場的地理條件進行全面的考察，并在這一基礎上進行科學的施工設計。

1. 在具體技術方面，在施工現場環境考察和施工組織設計的過程中，施工企業需要應用先進的技術手段進行施工現場勘測工作，并在這一基礎上加強施工組織設計中信息技術的應用水平。只有做到這一點，才能實現科學的施工組織設計。

2. 在進行施工組織設計的過程中，還需要進行科學的原材料配比實驗，并通過科學的試驗增強瀝青路面的性能與質量。在實驗中，不僅需要實驗不同建筑材料的性能，而且需要根據施工路線的氣候條件進行極端溫度下的建筑材料性能實驗。在這一基礎上，瀝青路面施工的水平與質量就能夠得到更大程度的提升。

（三）瀝青拌制技術

在進行瀝青拌制的過程中，需要科學的選擇和應用拌制設備與技術，從而提升瀝青路面的強度與性能。在具體措施方面，首先，在施工開始之前，需要對施工過程中使用的原材料拌制設備進行全面的檢修和維護，確保設備的性能達到最佳。在這一前提下，通過對原材料拌制過程進行合理的規劃與監督提升原材料拌制的效率與質量。其次，在原材料拌制過程中，需要施工企業使用先進的技術和設備，對拌制過程中原材料的溫度、濕度、黏合度等指標進行嚴密監控，并在這一基礎上對原材料拌制方法與流程進行不斷完善[6]。只有做到這一點，才能保障原材料質量的穩定性，進而為施工質量和效率的提升提供穩定的基礎保障。同時，在進行原材料拌制的過程中，企業還需要做好安全管理工作，避免由于工人操作不當等原因造成安全事故。

（四）路面施工技術

在進行路面鋪設的過程中，在完成原料配置后，還需要將原材料運輸到施工現場。而在這一過程中，必須對溫度進行科學的控制，確保溫度不超出原料溫度的適應范圍。只有如此，才能避免原料離析導致工程質量下降。此外，需要在混合原料運達施工現場之后進行即時推鋪。在這一過程中，不僅需要保障攤鋪速度的均勻，而且需要精確把握施工時間。在完成路面攤鋪之后，還需要進行道路碾壓。在這一過程中，需要注意首先碾壓道路邊緣，之后再碾壓中間位置。只有如此，才能保障道路質量的穩定。

（五）質量檢測技術

為保障瀝青路面施工的質量，在施工過程中和施工完成之后，需要進行科學的質量檢測。在這一過程中，需要使用更加先進的施工質量檢測技術。

1. 在檢測指標方面，需要對瀝青路面的厚度、壓實度、強度進行全面檢測，并在這一基礎上對無法達到質量要求的路面進行重新施工[7]。

2. 在進行質量檢測的過程中，施工企業需要應用現代化信息技術建立路面質量數據平臺，并將檢測到的質量數據輸入到平臺之中。為保障質量評估的準確性，需要建立完善的質量評估標準。只有如此，才能確保對瀝青路面的質量進行更加全面的評估。同時，在進行質量檢測的過程中，施工企業還需要根據施工現場環境的不同，針對各種極限環境進行路面性能測試，從而測試出路面在各種極端環境下的性能。例如，在東北地區進行路面施工，就需要對路面的低溫性能進行重點監測，并提出有針對性的改進措施。只有如此，才能更加有效的保障路面的性能和質量[8]。

五、結論

綜上所述，在進行路面施工的過程中，公路施工企業往往由于技術水平不佳、原材料拌制不充分以及原材料質量不佳等原因導致施工質量缺乏穩定保障。為避免這一問題，在本文中針對瀝青路面施工和使用過程中比較常見的質量問題進行了研究，并在這一基礎上針對瀝青路面的施工技術進行了全面的研究和分析。

參考文獻：

[1]孫建偉.淺談公路工程瀝青路面的施工技術和質量控制[J].綠色環保建材， 2019，15（12）：116-117.

[2]孫培吉.公路工程瀝青路面施工技術與質量控制策略[J].價值工程， 2019，38（28）：23-24.

[3]吳金友.高速公路長大縱坡瀝青路面的施工技術[J].中國公路， 2019，14（19）：108-109.

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[5]許彩繽.公路施工瀝青路面施工技術分析[J].交通世界， 2019，12（07）：44-45.

[6]陳衛平.公路工程中的瀝青路面施工技術探析[J].山西建筑， 2019，45（05）：127-128.

[7]蘇升堅.瀝青路面公路施工技術工藝分析[J].企業科技與發展， 2018，19（09）：113-114.

[8]劉志紅.公路瀝青路面施工技術要點研究[J].住宅與房地產， 2018，16（24）：238.