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汽車備件市場網絡營銷的發展形勢

2020-09-10 18:11:36王思霞
內燃機與配件 2020年19期

王思霞

摘要:隨著我國汽車產業市場不斷發展,汽車保有數量不斷增加,汽車備件市場也大幅增長。汽車備件經營企業要實現可持續發展,需適應競爭激烈的市場環境,把握發展機會,積極融合互聯網技術,落實汽車備件市場網絡營銷。本文分析了汽車備件市場網絡營銷的發展形勢,提出了針對性的建議,力求提高汽車備件經營企業的競爭力。

關鍵詞:汽車備件;市場;網絡營銷;發展形勢

0 ?引言

當前汽車備件市場非常復雜,我國汽車備件市場又缺乏標準模式。因此,我們要注重研究實現汽車備件市場網絡營銷,利用科學的方法完善標準化營運模式,有效指導汽車備件市場,利用網絡營銷模式,提高企業的銷售量,保障盈利能力,保障我國汽車備件企業的競爭力,并順利進軍國際汽車備件市場。

1 ?汽車備件市場概述

1.1 主機配套市場

當前汽車備件主機配套市場已經形成了多層供應商體系,整車生產企業位于核心地位,其次是具備開發能力的一級供應商,主要包括總成系統和模塊供應商。再次為二級供應商,為一級供應商提供服務。最后是三級供應商,負責提供標準件,分工協作不同的部件和工藝流程。[1]

1.2 售后服務市場

售后服務市場屬于一種零售市場,通過專業修理廠和連鎖店以及零售店等,向終端消費者銷售汽車備件。地理環境和汽車保有量關系到售后服務市場的服務質量。售后服務市場的特征是,需求具有較多的品種,但需求批量比較小,且地域之間具有較大的差別,因此不利于提升市場集中度。

汽車市場主要是銷售汽車配件和用品,此外也提供維修保養和美容改裝以及汽車租賃等業務。結合相關參數,汽車備件銷售占比不斷提升,在所有的汽車備件銷售過程中,4S店銷售比例最高,因為4S店具有顯著的優勢,在汽車備件市場中發揮著壟斷作用。[2]

我國汽車產業發展速度高,也帶動了汽車備件產業集群快速發展,當前我國已經初步形成了汽車市場備件銷售集群,例如東北和京津以及珠三角等地都屬于重要的集群。

2 ?我國汽車備件市場分析

我國近些年新車銷量不斷增加,汽車保有量不斷增加,大幅度拉升了汽車備件市場,同時提升了汽車備件市場的活力,擴大了汽車備件的市場規模,拓展了實際發展空間。

近些年我國消費者對新車需求的增加,乘用車的銷量提升了。同時二手車市場不斷發展,市場零配件需求也隨之增長了。我國汽車備件市場還處于發展過程,汽車零配件商品具有充足的發展空間。[3]在首次購車之后,消費者在4到6年內開始選擇換車,這拓展了我國二手車市場,同時為汽車備件市場賦予了很大潛力。隨著我國汽車保有量不斷增長,同時汽車市場規模也不斷擴大,在實際發展過程中,開始深入融合互聯網,建立服務型市場。

伴隨計算機以及網絡的運用,汽配企業營銷條件、方式均發生了較大的變化,有利于企業依照市場設計其網上營銷的流程并開展相應的調研工作。營銷活動是以客戶為中心,讓市場的營銷觀可以充分發展。汽配的網上營銷方便企業根據客戶的需求設計開展營銷,不同的客戶對于企業的期望值也是不一樣的,企業網站建設可從這差異性出發,以客戶需求為重點做好業務設計。而且網絡并不會受到時間以及地域的限制,這讓調研范圍廣泛,且周期得到了減少,節約了大量的人力及物力費用,減少調查的成本,提升了調研的可信度。同時網上用戶的劃分細致,滿足客戶個性化需求,開展具有針對性的營銷來滿足不同客戶的具體需求。

3 ?分析汽車備件市場網絡營銷

3.1 可行性

當前我國汽車備件市場仍舊是利用傳統營銷方式。在市場經濟的影響下,占據主流地位的仍舊是大型汽配城和汽配超市等傳統渠道。汽車備件品種多樣且具有不同的規格型號,不同地區或者不同車型具有較大的價格差異性,需要明確每個汽車配件的價格和工時費等,工作難度較大,要求工作人員具備較高的專業素質和技能要求。我國汽車市場發展速度非常快,市場競爭也越來越激烈,利用互聯網落實銷售工作,可以提高企業的競爭力,汽配企業要想在激烈額市場競爭環境中獲得一席之地,就要把握競爭先機,緊密融合汽配企業和互聯網。[4]

落實汽車備件市場網絡營銷,我國在政策方面大力支持,要求我國各個各行各業改造傳統產業,創新生產型制造行業,轉變為服務型行業。構建汽車備件售后網絡平臺,符合我國政策標準。此外利用網上銷售方式,可以有效規避產品的質量風險,有效防范企業資金應用風險,同時可以減少企業用工風險,節省企業的經營成本。最后落實汽車備件市場網絡營銷模式,可以促進企業發展,整合利用備件企業資源,轉變門店銷售方式,充分利用網絡渠道。

3.2 優勢

汽車備件市場利用網絡營銷模式,可以迅速傳遞汽車備件的信息。在網絡渠道中銷售汽車備件,可以全面覆蓋客戶群體,網民可以利用互聯網渠道獲取有關汽車備件的各類信息。利用汽車備件市場網絡營銷方式,可以節省員工和管理以及市場等方面的花費,降低整體營銷成本,充分利用節省的費用,提升客戶的好感度。[5]

利用網絡銷售方式,顧客可以因此獲取豐富的信息。汽車備件企業近些年不斷加大力度投入汽車備件網絡,顧客利用網絡可以獲取較多的信息,保護顧客的選擇權和決策權。利用汽車備件網絡可以保障顧客選擇的個性化,例如顧客可以根據自身需求選擇汽車排氣管的形狀和方向盤等。隨著生產技術水平不斷提升,顧客也可以利用網絡個性化設計自己的汽車裝飾件。利用網絡銷售渠道,可以優化備件流通過程,節省整體維修成本。此外地理位置不會影響到汽車備件市場網絡營銷,利用互聯網可以提高汽車備件銷售服務水平,同時有助于豐富服務類型。

4 ?汽車備件市場網絡營銷發展趨勢

融合汽車零配件銷售和互聯網,可以節省宣傳工作的成本,利用網絡可以積極宣傳企業產品,建立良好的企業形象,拓展企業市場規模,同時有利于聯系代理商和加盟商,豐富產品銷售渠道。此外利用汽車備件市場網絡營銷模式,可以節省企業開店的成本,可以降低汽車備件成本,爭取更多的客戶,集中向顧客提供服務,及時解決售后咨詢等問題。[6]

汽車備件市場網絡營銷屬于一種新型的銷售模式,在網絡中銷售汽車備件,可以實現批量采購,優化中間環節,降低整體銷售成本,中間商可以參與到汽車備件流通過程中,拉近生產企業和用戶的關系,創新傳統產品流轉工作結構。消費者利用網絡銷售方式,可以充分表達自身的意志,消費者可以與廠商和代理商直接交流,及時向生產廠家反饋產品信息,創新汽車備件銷售方法。利用網絡銷售方式,可以發揮網絡中間商的作用,充分的和各地顧客交流,結合客戶需求建立生產指令,再通過中間商的提煉和加工,最終反饋給企業。顧客利用網絡可以更加方便的獲取汽車備件產品信息,利用一站式送貨模式,保障產品質量。

5 ?汽車備件市場網絡營銷的發展對策

5.1 完善汽車備件市場網絡營銷法律法規

一切工作的基礎是法律法規,落實汽車備件市場網絡營銷,需要具備完善的法律法規,如果缺乏法律約束力,無法吸引更多的消費者參與到網絡營銷模式之中。我們需要利用一些引導方法,完善汽車備件市場網絡營銷法律法規,為汽車備件市場網絡營銷發展奠定基礎。汽車屬于高消費商品,很多消費者在購買之前會綜合各方面影響因素,結合自身喜好和使用途徑等,選擇合適的商品。汽車備件市場網絡營銷基于電子商務,促使人們利用網絡途徑購買汽車備件及服務。

當前我國逐漸完善了電子簽名法,促進電子商務可持續發展,提高人們生活的便利性。加強完善原有法律體系,在汽車備件市場網絡營銷過程中,需要發揮電子認證方式,結合法律條例處理網絡交易中的問題,尤其要解決合同糾紛。針對汽車備件商品比較特殊,因此需要完善管理措施,提升交易管理工作的規范性。[7]

汽車備件售后服務質量關系到企業的經濟效益,發展汽車備件市場網絡營銷,可以利用法律的形式在網絡營銷企業中納入售后服務管理。促使消費者更加放心的利用網絡途徑購買汽車備件,同時也有利于提升計算機信息技術和網絡技術水平,在多個維度出發,完善汽車備件市場服務體系。

5.2 發揮政府規范和引導作用

促進汽車備件市場網絡營銷發展,需要發揮政府的規劃和引導作用,政府部門需要積極鼓勵企業利用網絡營銷模式,構建良好的汽車備件市場網絡營銷環境,保障網絡營銷效果。政府需要在宏觀角度出發,規劃管理汽車備件市場網絡營銷,優化分配各部門的利益,協調權限和義務,避免網絡營銷環境出現紊亂。

發展汽車備件市場網絡營銷模式,政府需要保障競爭環境的公平性,在發展過程中需要政府的支持,政府需要優化外部條件,加強信息化建設,政府部門可以利用減稅和補貼等方式,促進汽車備件企業加快轉型,落實網絡營銷工作。

當前汽車備件市場比較繁榮,發展網絡營銷模式,需要具備平穩的宏觀經濟環境的同時,還要發揮市場自主性特征。否則,汽車備件市場就會缺乏活力,也無法合理配置市場資源,這種汽車備件市場網絡營銷缺乏實際意義。政府需要合理把控市場的自主性,利用多元化運行模式,保障汽車備件市場網絡營銷發展。此外還需要匹配物流網絡,建立高效的存貨和管理模式,實時報道信息,物流企業需要調整內部結構,規避物流工作中的風險,為汽車備件市場網絡營銷發展提供優質的物流條件,進一步發展汽車備件市場網絡營銷。

6 ?結束語

汽車備件商品具有一定的特殊性,利用網絡和電子商務平臺,可以促進汽車備件行業發展,在汽車備件市場中需要廣泛利用網絡營銷模式,提高汽車備件企業的市場競爭力。

參考文獻:

[1]王恩民,寧宇,賀志峰.汽車檢測診斷技術在汽車維修中的應用研究[J].農機使用與維修,2020(06):96.

[2]羅冰.汽車備件制造業中標準成本法運用研究[J].現代商業,2020(15):74-75.

[3]周玲玲,張恪渝,馮晟昊.中美貿易摩擦對我國汽車備件產業的影響評估[J].國際經貿探索,2020,36(05):4-15.

[4]吳松泉,黃永和,楊祥璐.新冠肺炎疫情對我國汽車供應鏈的影響和建議[J].汽車縱橫,2020(05):48-49.

[5]郭健.新形勢下汽車備件制造企業稅務籌劃的管理技巧探析[J].商訊,2020(15):91-92.

[6]王劍平.中國汽車備件制造業升級的公共風險及防控策略[J].經濟研究導刊,2020(13):32-33.

[7]邢寶昌.探索汽車備件企業市場營銷的新思路[J].現代商業,2018(22):31-32.

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