時刻表式量份制配送在列車高級修中的運用

冉勇

摘要：隨著列車運營時間和運行里程的不斷增加，高級修的任務量逐年遞增，如何有效保障列車檢修質量、壓縮檢修時長、降低檢修成本，成為了目前的動車檢修面臨的一大難題。現就時刻表式量份制物料配送在動車組高級修中的運用進行闡述、分析、總結。

關鍵詞：高級修;檢修質量;時刻表;量份制;物料配送

0? 引言

隨著動車組運營時間和運行里程的不斷增加，高級修的檢修任務量逐年遞增，配屬的車型也不斷增加，各型動車組的檢修配件數量繁多、規格各異、數量龐大。以上海動車段為例，承擔著6種車型動車組運用檢修及10余種車型動車組三、四級修自主檢修工作，檢修中涉及的材料配件品種多、數量大，原有的配件領用和粗獷式的配送模式已不能適應動車組運用檢修發展需求。如何優化動車組檢修物料的輛份制配送，解決使用配件“精準化、可視化、行跡化”，顯得迫切需要。

1? 時刻表式量份制配送的基本概念

物料配送是指將生產所需物料配件運送到指定地點，主要分為“配”和“送”兩個環節，“配”是將生產所需物料定量打包，“送”是將需求物料按照運送至需求點，兩者相互結合，為檢修生產提供關鍵性物料保障。量份制指的是以動車組最小檢修單元（工位）為單位進行的物料管理，其重點在于物料按照各工位所需進行定量分揀、打包。“時刻表式”強調配送的時間要與生產節拍相吻合，才能保障檢修工作的順利開展。

必換件物料具有數量多，清單相對固定，配送時段集中的特點。針對必換件的配送特點，時刻表式量份制配送能有效提高配件供應效率和精準度。

2? 量份制配送管理

必換件的清單相對固定，傳統的方式是將工位所需物料配件通過打包袋、料盒等方式進行分裝配送，這種方式存在以下幾點缺點：①打包袋的使用量大，且為一次性消耗品，污染嚴重;②預配質量無法的有效保障，物料出庫前的“三檢三核”無法高效開展，預配完成后對數量和質量的檢驗工作只能通過抽檢完成，數量和質量無法得到保障;③在與生產工位交接時，不便于清點數量，交接時間長，降低了生產效率;④對預配及收料人員業務素養要求比較高。

為了進一步提高必換件量份制配送的精準度和交接效率，根據現場各工位實際物料需求，定制必換件物料配送模具（簡稱模具）。模具主要由不銹鋼承載支架和可替換式面板組成，承載支架與可替換面板采用內六角螺栓連接，承載支架包括框架和支撐腳，支撐腳部不做收口處理，并在支撐腳內焊接內嵌式的套筒，內嵌式套筒可與另一模具的定位銷鑲嵌疊放，面板采用國家阻燃標準GB50222-95確認的PC板材質。模具具有重量輕、耐腐蝕、抗沖擊力強、易清潔、反復利用的特點。為方便存儲和運輸，模具均采用統一規格，各工位所需物料清單及數量不同，可采用一塊或多塊模具進行存放。模具采用不同底色，代表不同的車型，白色代表CRH2型車，藍色代表CRH3型車，綠色代表CR400。模具上存放物料的區域采用下沉或者上突的方式，按照每組物料配件的特性進行合理排布，確保每組物料預配后正好與模具契合，并在配件存放區域旁注明物料編碼、名稱、規格、數量等基礎信息，既能防止錯配漏配，又方便復檢核驗和現場交接核對。模具注明車型、修程、適用車間、工位等信息，模具側邊刻有量尺，方便核對物料尺寸。如圖1、圖2所示。

配料人員根據工裝面板上物料規格、型號和物料號的標示描述，進行物料的預配工作，在擺放的過程中通過面板右側的刻度尺進行選配物料的檢查抽驗，模具已根據實際工位需求預制了所需數量的物料擺放位置，故在實際的揀選過程中預配人員無需進行物料數量的清點，從而減少了作業時間，提高了作業效率與質量。

必換件的預配作業，按照生產計劃，提前一個月預配下月所需必換件，在物料預配的過程中，能及時發現缺料情況，并開展物料盯控，確保下月的檢修所需物料有效供應。每組動車組必換件預配完成并復檢后，統一存放到必換件周轉區。送料人員按照生產計劃，每日將預配好的必換件運送至相應工位，并回收前一天的模具及報廢物料。

3? 時刻表式配送管理

時刻表式配送的核心在于時效性，為了提高配送的準時性，采用固定配送路線、固定交接點、固定配送車輛及人員的方式。

3.1 配送線路

根據高級修各車間檢修工位的分布情況，按照固定線路、固定時間、固定站點的原則，為保障每日開工前個工位必換件及時到位，且杜絕工位物料隔夜存放，在高修場一、二、三和四號庫各工位間規劃以下8條必換件配送線路，覆蓋高級修各工位。配送路線及站點方案如表1所示。

3.2 快送車隊

為快速、安全的將物料投送到現場工位需求點，采用統一管理物流車間所有電瓶搬運車和叉車，并將其中5輛配送車、2輛平板運輸車和1輛叉車納入快送車隊，專車專用。除配送人員外再設一名組長和一名專職養護人員，組長負責日常工作安排及異常情況快速響應，養護人員負責車輛的日常管理和養護，確保車輛狀態良好，性能可靠。快送車隊在每日開工第一個小時重點落實必換件的配送工作，其他時段開展偶換件、周轉件等物料的配送工作，為現場生產提供精準的物料配送保障。

3.3 工位交接點

為便于物料的接收檢查，快速完成物料的交接，在各生產車間工位以作業臺或作業小車的形式設置45個工位交接點，各個交接點設置統一的交接站牌。

4? 結束語

時刻表式量份制配送為動車組高級修提供了精確、準時、優質的必換件物料供應保障，縮短了生產現場配件的交接時間，提高了檢修生產的效率。隨著動車組高級修修程修制的深化、檢修車型的增加，物料的有效供應也越來越重要，物料的倉儲、配送管理仍需要不斷改進、完善，以適應于不斷變化動車組檢修的新形勢。

參考文獻：

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