道路橋梁工程軟土地基施工技術(shù)

吳筱華 宋誠(chéng)

摘? 要：隨著道路橋梁工程的快速發(fā)展，在公路橋梁工程領(lǐng)域中，軟土地基施工技術(shù)作為一項(xiàng)重要施工技術(shù)，其對(duì)道路橋梁工程的發(fā)展有著重要影響。基于此，本文探討了道路橋梁工程領(lǐng)域體系管理特點(diǎn)，提出了道路橋梁軟土地基施工技術(shù)規(guī)劃建議。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程;軟土地基;施工技術(shù)

中圖分類號(hào)：U416.1? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? 文章編號(hào)：2096-6903（2020）11-0000-00

0 引言

當(dāng)前，在道路橋梁工程逐漸成熟的發(fā)展背景下，政府企業(yè)不僅開(kāi)始對(duì)道路橋梁領(lǐng)域的觀賞性，功能性，安全性越來(lái)越重視，而且對(duì)道路橋梁本身的軟土地基和施工技術(shù)要求也越來(lái)越高，傳統(tǒng)的施工技術(shù)，存在很多問(wèn)題需要完善，如軟土地的勘探問(wèn)題，施工技術(shù)的穩(wěn)定性不高，材料成本問(wèn)題等。基于此，本文結(jié)合道路橋梁工程的特點(diǎn)分析了軟土地基施工技術(shù)。

1 道路橋梁工程領(lǐng)域體系管理特點(diǎn)

在路橋行業(yè)的建設(shè)過(guò)程中，對(duì)任務(wù)和目標(biāo)的數(shù)量有很多要求。應(yīng)該通過(guò)明確的安排和穩(wěn)定的制度來(lái)領(lǐng)導(dǎo)施工人員，并將他們的任務(wù)和責(zé)任平均分配，從而達(dá)到組織或企業(yè)的績(jī)效要求。

1.1 對(duì)資金分配的合理要求

在資金分配方面，資金管理者要時(shí)刻謹(jǐn)記自身責(zé)任，絕不能利用職位對(duì)組織及企業(yè)造成影響及損失，如支票的簽發(fā)，各相關(guān)雜志的刊物，會(huì)計(jì)信息的審核任務(wù)等。關(guān)于存款結(jié)余調(diào)節(jié)工作，要由對(duì)應(yīng)職位的財(cái)務(wù)人員負(fù)責(zé)。此外，對(duì)于物資和金額達(dá)到一定數(shù)量的，組織審計(jì)員要及時(shí)對(duì)資源查缺補(bǔ)漏，添加庫(kù)存。要求組織定期抽查和補(bǔ)充庫(kù)存等。在保證資源充足的前提下，對(duì)檢查部門(mén)及人員必須確保高質(zhì)量的審計(jì)工作和審查任務(wù)。要認(rèn)真對(duì)待好收支核對(duì)工作，由檢查單位的主要負(fù)責(zé)人封口，以及組織對(duì)賬目的檢查，要在一定時(shí)間內(nèi)對(duì)賬目進(jìn)行核對(duì)，保證編制存款余額調(diào)節(jié)表的質(zhì)量[1]。

1.2 對(duì)工程項(xiàng)目的控制要求

在工程項(xiàng)目上要求有軟土地勘探任務(wù)時(shí)，必須及時(shí)解決不同工程項(xiàng)目上的相似問(wèn)題，增加解決其它工程項(xiàng)目的時(shí)間，對(duì)軟土地基展開(kāi)勘探工作，使其便于項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，并及時(shí)向道路橋梁工程遞交圖紙。參考道路橋梁領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展?fàn)顟B(tài)和當(dāng)前發(fā)展?fàn)顟B(tài)，定制一個(gè)專屬于道路橋梁企業(yè)的大框架結(jié)果，在構(gòu)成框架的過(guò)程中，不要以合適為目的，要以適合為目的。同時(shí)，在清算賬單發(fā)票，為避免賬單不完整和賬單丟失等問(wèn)題的出現(xiàn)，要及時(shí)避免并減少工程資金鏈的負(fù)擔(dān)，保證出口資金的循環(huán)使用。與此同時(shí)，在資金收支循環(huán)掌握上，要迅速將各類資金轉(zhuǎn)移到單位現(xiàn)金管理人員的手中。

1.3 對(duì)軟土地基施工技術(shù)的控制要求

在道路橋梁工程施工技術(shù)的控制上，員工部門(mén)及組織各項(xiàng)相關(guān)專業(yè)的部門(mén)必須經(jīng)本企業(yè)的專業(yè)審批人員批準(zhǔn)才可生效。同時(shí)在財(cái)務(wù)總賬上要求由出納完成審核和排查，收支和出支賬單及票務(wù)由會(huì)計(jì)負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和歸納整理。在提高動(dòng)能的前提下，使其框架結(jié)構(gòu)橫向發(fā)展，保證框架賬單管理的最低運(yùn)行效率。此外，不僅要保證施工技術(shù)和材料支出的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)穩(wěn)定性，還要將技術(shù)的相關(guān)流程放到項(xiàng)目過(guò)程中，以達(dá)到工程管理的有效監(jiān)督[2]。

1.4 對(duì)自身道路橋梁領(lǐng)域的有效負(fù)責(zé)

對(duì)自身道路橋梁領(lǐng)域的有效負(fù)責(zé)，是對(duì)道路橋梁行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，也是對(duì)道路橋梁參與和使用者的保障。項(xiàng)目企業(yè)負(fù)責(zé)工程數(shù)據(jù)的記錄，商品市場(chǎng)材料的穩(wěn)定和功能必須對(duì)道路橋梁進(jìn)行審核監(jiān)督，除了項(xiàng)目部和出納部門(mén)的專業(yè)人員，其它職務(wù)人員（包括企業(yè)承擔(dān)主管）不能隨意使用資源和資金，要積極調(diào)整資金的使用限額數(shù)量，對(duì)現(xiàn)有可利用的資源及資金也要嚴(yán)肅把控，會(huì)計(jì)需要及時(shí)審核賬單異常并處理，出納則需要主動(dòng)進(jìn)行票務(wù)過(guò)審和過(guò)審賬單明細(xì)。要做到當(dāng)天的資源置換，有當(dāng)天置換記錄，庫(kù)存的余額應(yīng)與自己持有的現(xiàn)金核對(duì)并成正比，增加與賬戶核對(duì)的次數(shù)，確保無(wú)誤，大部分的原始收款憑證應(yīng)及時(shí)進(jìn)行特殊標(biāo)記，按照正排列順序或負(fù)排列順序依次查看，并及時(shí)記錄已發(fā)出的原始收款憑證和現(xiàn)金流收款憑證。

2 道路橋梁軟土地基施工技術(shù)規(guī)劃建議

道路橋梁工程體系的管理和施工技術(shù)的管制是分析框架結(jié)構(gòu)，完善管理體系以及掌握領(lǐng)域活動(dòng)的關(guān)鍵要素，因此不可避免地會(huì)遇到基層崗位分配不均，工作職權(quán)力度不一，任務(wù)數(shù)量不相同等諸多問(wèn)題，除去部門(mén)相關(guān)人員外，分級(jí)處理和管制是道路橋梁企業(yè)在施工過(guò)程中應(yīng)遵循的主要管理理論來(lái)源。軟土地基施工技術(shù)要涉及的領(lǐng)域和學(xué)科也很多，這其中包含了自動(dòng)化，勘探基礎(chǔ)理論，建筑業(yè)知識(shí)等。由于道路橋梁工程軟土地基施工技術(shù)的不確定性很多，如有材料上的不確定性，功能使用上的不確定性，這導(dǎo)致在實(shí)際道路橋梁項(xiàng)目的工程建設(shè)過(guò)程中，不僅需要大量的基礎(chǔ)材料，還需要較多的人力資源。

2.1 道路橋梁資源和資金的可控性

只有道路橋梁工程的資金和資源具備高效、快速的流動(dòng)周轉(zhuǎn)能力，才能切實(shí)發(fā)揮流動(dòng)資金和有效資源的切實(shí)經(jīng)濟(jì)價(jià)值與實(shí)際效益，實(shí)現(xiàn)資金的保值和增值，資源的合理置換和利用。控制道路橋梁企業(yè)資金的流動(dòng)性就是控制道路橋梁企業(yè)資金的發(fā)展速度，為此，控制資金流動(dòng)、提高資源使用率，必須要從管理體系和控制的“三率”著手，即“穩(wěn)定比率、有效比率、時(shí)間比率”。其中，穩(wěn)定比率這項(xiàng)不可控制因素指標(biāo)不僅是重點(diǎn)而且也是難點(diǎn)，它能夠直觀反映出道路橋梁業(yè)及相關(guān)企業(yè)最近所投項(xiàng)目，資源置換的有效比率等[3]。

2.2 對(duì)施工技術(shù)的監(jiān)督管理

對(duì)施工技術(shù)管理的基本要求是確保項(xiàng)目工程管理制度的前提。在建立初期，道路橋梁工程對(duì)施工要有具體的監(jiān)管范圍，監(jiān)管范圍內(nèi)的各類項(xiàng)目業(yè)務(wù)，項(xiàng)目要做到全覆蓋。并且在原有的基礎(chǔ)上，實(shí)施監(jiān)督。在實(shí)施監(jiān)督時(shí)，要把握好監(jiān)督方向。即必須同時(shí)監(jiān)管施工與工程項(xiàng)目業(yè)務(wù)相關(guān)的庫(kù)存和庫(kù)存限制。目的是確保資金和資產(chǎn)的安全。最后，資金管理的運(yùn)作方式必須合法。此外，收入和支出絕不能只接受單一和單方面形式的管理。而最需要注意的是直接的賬戶和打印，如留存匯票，托收，轉(zhuǎn)讓，背書(shū)，失效，損失處置等。

2.3 提高對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段上的管理

做好計(jì)劃，以最小的投入達(dá)到最大的產(chǎn)出。擬建的建設(shè)工程處于從規(guī)劃到實(shí)現(xiàn)的作業(yè)階段，我們?cè)谠O(shè)計(jì)過(guò)程中是否能保證進(jìn)度質(zhì)量，節(jié)約投資，取決于根據(jù)項(xiàng)目，決策在很大程度上決定圖紙的設(shè)計(jì)與工程效率，其對(duì)軟土地基起著決定性的作用，加強(qiáng)工程單位圖紙質(zhì)量的外部性監(jiān)督，評(píng)估以充分發(fā)揮繪圖中心的功能任務(wù)，工程質(zhì)量控制站施工，都應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)概算中編制。通過(guò)示例，人為的擴(kuò)展設(shè)計(jì)并降低成本。如果中心被公認(rèn)為是優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師，應(yīng)該給設(shè)計(jì)師一個(gè)特別的榮譽(yù)來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)這個(gè)設(shè)計(jì)師。制定配額設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)邊界規(guī)劃法，其是工程施工過(guò)程中行之有效的控制方法和控制手段。所以，建立投資規(guī)模的有效方法之一就是根據(jù)該建筑物的不同類型和規(guī)模來(lái)組織該建筑物，合理配額設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)[4]。在工程方面推廣四個(gè)新的成果：新技術(shù)、新材料、新技術(shù)和新機(jī)制的應(yīng)用，同時(shí)優(yōu)化設(shè)備設(shè)計(jì)，提高工程綜合效益。

3 結(jié)語(yǔ)

面對(duì)不斷改革和更新的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境，路橋及相關(guān)項(xiàng)目需要進(jìn)一步加強(qiáng)資源的合理配置，形成良好的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。在合理配置資源的同時(shí)，必須對(duì)人力，物力，財(cái)力三種資源進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，以保證資源利用的最大化。必須對(duì)自身管理進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和優(yōu)化，增加軟土地基施工技術(shù)的應(yīng)用，推動(dòng)道路橋梁工程的全面發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 孫桂林.道路橋梁工程軟土地基施工技術(shù)研究[J].農(nóng)家參謀，2020（9）：109.

[2] 李斌.道路橋梁工程中軟土地基的施工處理技術(shù)研究[J].河南科技，2020（2）：98-100.

[3] 周永明.道路橋梁工程軟土地基處理方法分析[J].工程技術(shù)研究，2020（9）：63-64.

[4] 陳慶林.基于軟土地基的公路橋梁施工關(guān)鍵技術(shù)研究[J].西部交通科技，2020（1）：24-26.

收稿日期：2020-10-09

作者簡(jiǎn)介：吳筱華（1988—），女，山東煙臺(tái)人，本科，工程師，研究方向：土木工程。