云南省公路沿線(xiàn)充電樁建設(shè)之我見(jiàn)

王曉云

摘要：當(dāng)前，國(guó)家電網(wǎng)已允許社會(huì)主體投資公路充換電設(shè)施建設(shè)，意味著將有更多的社會(huì)資金涌入充電樁市場(chǎng)，為新能源車(chē)提供更好的充電服務(wù)。雖然充電設(shè)施市場(chǎng)有巨大的需求，但是多數(shù)社會(huì)主體對(duì)充電樁市場(chǎng)持觀望心態(tài)，這是由于充換電站存在不清晰的運(yùn)營(yíng)模式，全國(guó)各地的生產(chǎn)充電汽車(chē)的企業(yè)與相應(yīng)的充電設(shè)備還沒(méi)有建立合作關(guān)系，充電設(shè)施不通用，還有是充電樁建設(shè)前期投資巨大，并且難以準(zhǔn)確預(yù)期盈利時(shí)間。本文將提出個(gè)人對(duì)云南省公路沿線(xiàn)充電樁建設(shè)的看法，和讀者進(jìn)行交流。

關(guān)鍵詞：公路沿線(xiàn);充電樁設(shè)備;建設(shè)

引言

充電樁是新能源電動(dòng)汽車(chē)的充電設(shè)施，需要經(jīng)充電接口和人機(jī)界面達(dá)到對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的充電控制。通常有快、慢兩種充電方式，充電設(shè)施有集中式與分散式的充電樁設(shè)備。近年來(lái)，國(guó)家頒布多項(xiàng)政策支持新能源汽車(chē)市場(chǎng)及其配套充電設(shè)施市場(chǎng)的建設(shè)、發(fā)展，并進(jìn)行了試點(diǎn)，鼓勵(lì)充換電企的運(yùn)營(yíng)發(fā)展，定位好充電定價(jià)機(jī)制，以實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化的充電設(shè)施建設(shè)與管理。然而當(dāng)前充電設(shè)施的市場(chǎng)化問(wèn)題是推廣新能源汽車(chē)的“瓶頸”，社會(huì)各方都希望得到解決。

一、云南省充電樁（站）發(fā)展現(xiàn)狀與問(wèn)題

1、發(fā)展現(xiàn)狀

2015年10月，國(guó)家發(fā)改委、能源局、工信部、住建部聯(lián)合發(fā)布了《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南 （2015-2020年）》（簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》），給出了“十三五”期間將新建電動(dòng)汽車(chē)充電樁480萬(wàn)個(gè)、充換電站1.2萬(wàn)座，以滿(mǎn)足500萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)充電需求。……