航測制圖及生產中相關問題探究

摘要：隨著社會經濟的不斷發展，地理信息數據處理技術的應用越來越廣泛，也發揮著越來越重要的作用。本文首先講述了航測制圖以及生產的基本特征，其次，講述了航測數據成圖相關的流程，最后講述了航測數字化成圖的相關問題，以此來供相關人士參考與交流。

關鍵詞：航測制圖;生產;相關問題;探究;

引言：

現如今隨著地理空間數據庫技術的不斷發展，以及用戶需求的不斷提高，我國也逐漸豐富了基礎地理空間數據庫的產品。基礎地理空間數據庫的產品主要由消息驅動，數字正射影像圖，數字柵格地圖以及數字高程模型等組成在選擇不同產品的時候，需要根據實際需求進行選擇。一般是采用數據以及模擬的兩種形式提供給用戶，滿足用戶的需求。

一、航測制圖以及生產的基本特征

（一）數據格式

基礎地理空間數據的數據格式主要分為兩種形式，分別是柵格以及矢量。數字線劃圖示矢量數據集，其中的每一個要素都能夠將點線面充分的表現出來，并且能夠對圖當中的每一個要素給予一定的屬性，并且可以根據不同的特性將點線面分成不同的數據層，通過分成不同的數據層能夠在地理信息系統當中提供空間分析以及檢索的依據，能夠更好的進行圖像分析以及檢索，在航測制圖當中，數字高程模型以及數字正射影像圖以及數字柵格地圖均屬于柵格數據集，柵格數據的結構當中，每一個像元都有行列號對齊位置繼續進行確定，從而更好的將實體屬性的編碼以及類型表達出來，柵格不同質量的數據能夠更好的將地表的目標全面的表現出來，并且能夠隨機的將數據進行顯示并且選取，通過將數據顯示和選取之后，能夠與其他的數據進行疊加，從此將疊加的數據作為基礎展開空間的分析以及決策，采用矢量數據結構能夠嚴密性比較強，同時該數據結構的數據量比較小，能夠更好的清楚的將數據的拓撲關系表達出來，以此能夠更好的進行深層次的分析。除此之外跟數據結構輸出的質量也非常的高，數據的精準度也比較高。但是該種數據結構與柵格結構相比復雜性比較高，要求的技術水平也比較高，柵格數據的結構比較簡單，在進行數據分析的時候技術要求不高，容易進行空間的分析。這次該種圖形的存在需要借助大量的數據量，并且會受到像元大小的限制[1]。

（二）基本內容

在矢量數據進行劃分的時候，可以根據數據采集的時間以及產品提供的周期等因素進行劃分，可以將矢量數據分成三個不同的層次，分別是核心的地形要素，第二個是將核心地形要素為前提，結合各地的不同對各種要素進行選擇，第三個層次便是全部的地形圖要素，矢量數據包含的數據內容比較多，不僅包括大地控制測量的數據同時也包括交通運輸數據水系以及附屬設施的數據等等[2]。

二、航測數據成圖流程分析

（一）準備相關的資料

在準備資料的過程中，為了能夠保證資料的準確性以及全面性，便需要保證控制點資料、航測底片以及相關地形圖準備齊全，并且在準備資料的過程中，也需要對飛行的質量影響的治療以及控制點的質量進行全面的分析以及調查，從而最后對航攝儀的參數進行檢查，以此保證航攝儀的參數準確完整[3]。

（二）影像掃描

在進行影像掃描的過程當中，需要與航攝底片的實際情況進行有效的結合，從而對掃描的參數進行設置，以及調整在設置參數的過程當中，需要保證行測底片的反差適中，框標清晰同時也需要注意灰度直方圖能夠呈現正態分布，保證了掃描圖像的完整性以及清晰度，盡可能的減少影像，從而使得數據量減少，在進行影像掃描的過程當中，也需要適當的調整圖片的分辨率，在設置分辨率的時候需要結合相關的公式予以確定[4]。

（三）定向建模

在行測數字成圖的過程中也需要進行正向建模，通過對標點進行自動的搜尋，并且將框標點進行適當的擴大，利用計算機技術自動的完成目標點的定向以及搜尋，在人機交互的模式下不能完成直接的定向。對此需要根據實際情況進行重新的定向，直到定向能夠與限差要求相互復合，并且需要對定向的精準度進行檢查，以此保證定向的精準度以及科學性，當滿足所有的要求之后，便可以對坐標殘差進行檢查。

（四）數據采集

在數據采集的過程當中，首先需要進行立側判讀采集，對目標點進行嚴格的切準，然后按照中心線等相關的要求以此保證位置的準確性，在采集的過程當中也需要保證點狀要素約定位點相互結合，點狀要素中各點密度按照幾何形狀不失真為標準，密度會隨著距離的變大而增加，對此每一個下面的數據一定要接并且需要匹配點、大格網點以及小各網點進行自動的生成。通過將生成的結果進行自動檢查以此保證準確性和科學性之后，還需要采用人工的力量進行地形特征點等邊界線的測量。當收集完相關的數據之后需要對采集到的數據進行分層，并且根據實際情況進行圖形編輯，以此保證適量數據線條的光滑性，并且能夠讓關系更加的合理和科學，讓各種關系擁有正確的拓撲關系，從而讓各個屬性以及屬性項應該保持正確。最后通過利用DOM數據以及DEM數據，讓該數據應該接受單模型數據的拼接，對拼接的數據結果進行檢查，以此保證檢查符合要求。同時在數量數據接邊的過程中，也需要嚴格按照相關的要求，保證屬性值的一致性，當發現不符合要求的數據之后，需要進行重新的采集，并且對數據進行及時的修改，以此保證生成以幅為單位的數據，進行檢查以及驗收。

三、航測數據畫成圖相關問題

（一）采集數據時注意的問題

在采集數據的時候應該嚴格按照已經建立的地形要素進行采集，在采集時不能單純的重視地形與地物描繪的錯漏，同時也需要注意層碼的正確性，因為層碼會決定地貌以及地物的屬性，當選擇錯誤的層碼的時候會發生原則性的錯誤。其次在采集地物數據的時候一定要按照主次關系進行采集，嚴格按照先高級后低級的原則，以此保證數據采集的完整性和科學性，不能過度追求地圖出圖的速度，忽略地圖目標的完整性，在保證質量的基礎上提高測量的效率。最后在采集數據的當中應該重視主要地物點的采集，當采集房屋共同的圍墻的時候，應該將重點放在房屋頂的采集上，以此保證線方面的重合。

（二）圖形編輯和檢查過程中注意的問題

在圖形編輯以及檢查過程當中，應該注意以下兩個問題。首先需要保證高程精度，在原來的線性地物用圖當中，僅僅是將數字地圖看作是數字文件，沒有對高程提出更高的要求，對此容易產生一些不良好的作業習慣，比如會采用帶有高程的符號進行拷貝，盡管在圖面上難以發現問題，但是在實際工作當中，高程指數卻是錯誤的，對此為了能夠保證高程的精度，需要改變傳統的習慣，養成良好的作業習慣，保證地理要素高程值的真實的準確性。其次需要對屬性精度以及邏輯的一致性進行充分的檢查，在采集要素以及編寫地層的過程中需要保證屬性以及邏輯的一致性，避免出現多層、錯層以及漏層的現象。除此之外，也需要注意各層是否存在重復，有向點和線方向是否正確的問題，最后在出圖的時候應該采用遮掩的方式避免交斷現象的發生。

四、結束語

面對航測制圖以及生產過程當中出現的一些問題，需要充分認識到問題所在之處，并且從根源出發采取有效的措施進行解決，以此保證航測制圖的精準度以及科學性，更好的發揮航測制圖的作用。

參考文獻：

[1]李和林. 航測制圖及生產中相關問題探究[J]. 江西建材， 2019（12）.

[2]王志明. 無人機航測成圖精度研究[J]. 工程建設與設計， 2018.

[3]王小利. 分析航測數字地形制圖質量控制技術及應用[J]. 華東科技：綜合， 2018.

作者簡介：

曹曉明（1982-），女，河北石家莊人，本科，河北省制圖院，工程師，主要從事專題圖集制作、圖件編制編輯、數據庫建設等工作。