汽車機械維修保養的技巧與常識分析

蘇占華

摘 要：隨著我國經濟的不斷發展，人民生活水平的不斷提高，汽車保有量越來越大，汽車的數量和品牌也在不斷的增加，推動了我國汽車工業的發展。由于汽車在運行過程中會出現各類機械故障，因此，也推動了汽車維修保養行業的發展。通過對汽車機械維修保養的技巧和常識進行分析，能夠更好的推動汽車維修保養行業的發展，在此過程中，維修保養工作人員要針對汽車常見故障進行總結，也要不斷總結汽車維修保養的經驗，這樣才能更好的應對汽車的各類故障。

關鍵詞：汽車 機械維修 保養 技巧 常識

1 引言

當前，我國汽車工業飛速發展，汽車產業鏈上下游的各類企業迎來了蓬勃生機，汽車在使用過程中難免會出現各種問題，因此，只有掌握汽車維修保養的常識和技巧，才能夠更好的對汽車進行養護，從而增強汽車的使用壽命，為汽車使用者節約更多的成本支出。因此，總結汽車機械維修保養的技巧與常識具有現實意義。

2 汽車機械維修常見故障及其原因

2.1 汽車機械維修常見故障

汽車機械維修的常見故障類型較多，例如怠速運動不正常、無法正常啟動、油耗高、異響、變速器故障等等，根據不同類型的故障情況來看，造成汽車故障的原因是多方面的，包括汽車本身的性能，乘駕人員的駕駛習慣和駕駛方法等等，通過對這些因素進行分析，才能更加全面的了解汽車出現機械故障的原因，并且根據原因制定相應的維護維修措施。

2.2 汽車故障的發生的原因

汽車故障發生的原因是多方面的，歸結起來主要有三類：也是汽車經常處在超負荷運轉的情況下，可能會造成汽車機械工程，這類故障常見于長途汽車和貨運汽車，長途汽車和貨運汽車進場超負荷運轉，或者超速超載，都有可能造成汽車的機械故障。汽車經常處在超負荷運轉的情況下，大多數汽車零件可能會受到磨損，導致汽車壽命縮短，因此，針對長期超負荷運轉的汽車必須進行定期維護和保養。二是針對汽車的維護和保養不合理，這也有可能造成汽車的機械故障，甚至可能會造成較大的安全隱患。三是駕駛員缺乏相應的保養意識，造成這類機械故障的原因，是因為汽車乘用車缺乏汽車維護的相關知識，沒有結合汽車的實際情況制定相應的保養措施，也沒有定期保養的意識，導致汽車可能會出現各種故障。

3 現代汽車維修技術的特征

3.1 電氣設備應用越來越廣泛

隨著電子設備的小型化和多樣化發展，在當前信息技術和網絡技術的加持下，各類高科技技術越來越多地應用于現代汽車工業中，例如ABS防抱死系統、電子助力轉向系統、電子點火、自診功能等等，這些新技術的出現對于維修人員提出了新的要求，在維修的過程中不僅要對機械技術進行深入了解，還要對當下應用于機械設備中的電氣化產品進行深入研究，才能更好的適應當下汽車的技術發展。

3.2 檢修技術和工具的不斷進步

汽車工業在不斷發展的過程中，汽車的檢修技術和檢修工具也在不斷變化，為了有效提高維修的質量和水平，適應多種類型汽車的維修需要，大多數企業要不斷引進新的檢修設備，才能更好的適應汽車工業的發展。因此，維修人員在維修的過程中要不斷運用新的檢修技術，學會應用新的檢修工具，才能夠更好的排查汽車機械故障，并且針對故障進行有效的維修。

4 汽車維修過程中出現的問題

4.1 維修保養方式存在的缺陷

在大多數汽車乘駕人員的意識中，汽車是為了出行方便，因此只要保持油箱油的質量就行。從實際情況來看，汽車所需要的油量要結合汽車行駛的距離進行評估，這樣能夠有效避免出油過多影響油箱壽命，另外，由于冬季氣候的影響，汽車的車窗可能會出現結冰現象，一些汽車乘駕人員直接用熱水融冰，這樣的操作方式會導致車窗在短時間內經歷冷熱交替的現象導致車窗升降性能或者其他機械性能造成嚴重影響，可能會影響車身，進而延伸出其他可能存在的隱患。

4.2 汽車乘駕人員的操作不合理

駕駛員的操作方法和操作習慣可能會影響汽車的壽命也有可能會造成汽車機械故障，例如汽車長時間超速、超載，都有可能加劇汽車零件的磨損和老化，這與乘駕人員的操作系操作習慣有著密不可分的關系。

4.3 汽車設計上的缺陷

一些汽車廠家為了追求經濟效益的最大化，使用不合格的原材料，導致汽車的設計過程中出現問題。另一方面，由于汽車制造商對于材料性能和測試范圍沒有進行深入研究，也有可能導致汽車在后期使用的過程中面臨較大的安全風險。

4.4 沒有對汽車進行合理有效的維修養護

定期對汽車進行維修養護，能夠避免汽車的零部件磨損而造成的機械故障。大多數車主沒有樹立正確的保養意識，一般只是在汽車首保的時候進行細致的養護，隨著汽車使用年限的增長，車主的維護意識越來越低，最終影響了汽車的使用壽命，也有可能導致汽車機械故障頻發。

5 汽車機械維修保養的技巧與常識探討

5.1 汽車機械保養常識

汽車機械部件的保養主要包括了發動機和底盤，一般來說，按里程對發動機進行保養最合理，發動機的里程周期在5000-7500公里時，需要對發動機進行保養，另外，以三個月為周期進行發動機保養也較為合理。在保養的過程中主要涉及發動機潤滑油和三濾的更換。在汽車每行駛3萬公里左右時應當進行一次深度保養，在深度保養的過程中除了涉及常規的機油、潤滑油以及三濾更換之外，還要對發動機的進氣系統、噴油系統、點火系統進行細致的保養。在此過程中，車主應當選擇具有一定資質的售后廠商進行維護和保養，在進行維護保養的過程中，也要考慮不同驅動技術的汽車選用相應的維護方式，例如渦輪增壓發動機選擇全合成機油最好。

在對發動機的底盤進行養護時，要做好底部各個零件的清潔、潤滑、緊固等等，針對制動系統進行保養和維護較為關鍵。一般來說，三個月或1萬公里的行駛里程都應當進行一次制動系統的養護。汽車每行駛4萬公里時要對變速箱油、分動器油、差速器油和轉向動力油進行更換，在更換過程中必須選擇符合相應標準的產品，或者選擇專用油。

5.2 汽車是機械保養的一般技巧

5.2.1 油箱漏油之后的維修

汽車出現油箱漏油時，車主估計要結合自己的經驗采取針對性的措施，還要在第一時間找專業的維修人員進行檢查和復查，這樣才能排查油箱可能會出現的裂縫、孔洞等等，避免燃油泄漏造成的安全事故。

5.2.2 惡劣環境行車時要做好輪胎氣壓控制

氣候因素對于汽車的影響相對較大，例如在炎熱的夏季，環境溫度相對較高此時輪胎的氣壓不應過足，避免輪胎內的氣壓因為氣體熱脹冷縮造成爆胎。

5.2.3 雨雪天氣避免緊急啟動或剎車

在冬季多雨多雪的惡劣環境下，汽車行駛過程中輪胎與地面附著力、摩擦力會相對降低，如果在行駛過程中多次轉彎或者突然剎車，都會對汽車的輪胎或剎車系統造成不必要的磨損，近日可能存在安全隱患，最終造成機械故障，可能對車輛乘坐人員造成安全隱患。因此，在冬季多雨多雪的惡劣環境中行車時，應當盡量減少應急操作，在積雪路面行駛過程中，需要用到防滑鏈，在防滑鏈選擇過程中，盡量選擇膠質防滑鏈，避免鐵質防滑鏈對汽車輪胎部件造成的機械磨損。

5.2.4 車窗盡量避免產生霧氣

冬季或者早晨環境溫度相對較低時，在汽車駕駛過程中，車窗可能會出現霧氣，這需要汽車駕駛人員正確使用雨刮器，或者打開車窗，避免車窗霧氣對駕駛員造成視線干擾，從而引發的一系列應急操作。

5.2.5 控制好汽車的噪音

汽車排氣過程中不可避免的會產生噪音，因此，在進行汽車維修與保養的過程中，要定期檢查汽車的排氣系統，檢查汽車的排氣系統是否產生磨損，如果出現磨損時要更換排氣裝置。

5.2.6 定期檢查汽車螺絲是否松動

汽車的大部分構件中采用螺絲固定，因此，要定期對汽車的螺絲固件進行緊固，這需要汽車駕駛人員定期檢查，才能避免因為螺絲松動造成的各類機械故障。

5.2.7 定期更換汽車輪胎

汽車輪胎是汽車所有零件中概率最高的零部件磨損，因此，在發現汽車輪胎的花紋磨損較為嚴重，或者化為消失時，應當對汽車輪胎進行更換，避免因汽車輪胎失去摩擦力造成的安全隱患。

6 結語

現代化汽車工業發展的過程中，汽車的設計更為簡單，因此需要增長汽車的維修和保養，才能有效避免各類汽車機械故障。通過定期養護以及掌握相應的汽車維修保養技巧，才能更好的分析各類汽車故障，從而延長汽車使用壽命，避免各類故障造成的安全隱患。

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