重慶三峽庫區新能源汽車專業現狀和建設

蔡彧

摘 要：新能源汽車市場份額的快速提升，對汽車維修從業人員提出新的要求;同時也為職業院校的汽車專業提出要在師資、實踐場所等方面進行改進。下文中從重慶三峽庫區新能源汽車運用與維修專業入手，闡述相關現狀和建設方向。

關鍵詞：專業 建設

隨著汽車市場的發展，新能源汽車占比呈現上升趨勢，同時對汽車職業教育提出了新的要求。新能源汽車專業分為新能源汽車技術、新能源汽車運用與維修，針對新能源汽車的前市場和后市場。后續將以新能源汽車運用與維修專業為主導進行調查、實踐。

重慶三峽庫區是水土涵養區，汽車前市場培育不足，后市場相對比較成熟。在汽車職業教育中，新能源汽車運用與維修專業的師資隊伍素質有諸多現實問題，比如：專業技術人才缺乏、師資引進困難、缺乏實踐場所等等。我們需要在在教育方法和教學方式上進行改革，培養師資隊伍理論與實踐綜合教學能力，培養“雙師素質”人才。

1 重慶三峽庫區新能源汽車運用與維修專業現狀概述

重慶三峽庫區是欠發達地區，區內的多數企業不具備實現產業升級的內部動力，同時只對校企人力資源合作興趣濃厚。校企的淺層合作無法為職業院校提供先進的生產技術、教學空間、實踐平臺。

由于校企融合度不深，資源冗余度不高造成庫區的職業教育教學資源總量不足、教育教學資源推廣面不寬、技術要求不規范、社會推廣效應不明顯。同時，中國教育發展的歷史原因造成職業教育的教學要求和知識點脫胎于本科教學，教育教學資源多理論少實操不適合職業教育和職業技能大賽的學生使用。庫區的教師缺少到標桿企業培訓實踐的機會，造成教師技術技能陳舊，無法使用新設備、執行新標準。造成這種局面的表面原因在于庫區的職業教育教學資源與產業標準不對標;產業與學校的教學不對稱;其深層次的原因在于職業教育教學資源建設和應用的落后。

2 重慶三峽庫區新能源汽車運用與維修專業特點

重慶三峽職業學院于2018年開設新能源汽車運用與維修專業，是庫區高職院校中最早開設的院校。開辦以來出現了以下情況。

2.1 學生來源多樣化

根據國家擴招要求，職業教育學生來源呈現多樣化的趨勢，招收的學生各有不同。主要類型分為普通高中畢業生、社會學員，其背景、素質差異巨大。首先在知識結構上，社會學員群體的強項是操作技能、弱項是理論，普通高中畢業生正好相反;其次在學習方式上，社會學員群體無法適應全日制，普通高中畢業生正好相反;最后在技術技能積累上，社會學員群體可以帶來行業、企業的新技術、新需求，普通高中畢業生正好相反。

2.2 師資隊伍急需更新

全國來看，新能源汽車產業是近些年異軍突起的行業，高校中設有新能源汽車類專業的較少，社會需求量遠遠大于畢業人數，所以專業從事新能源汽車研究和教學的人才總體不足。

庫區的情況更為嚴重，庫區職業院校的教師多為汽車檢測、汽車電氣專業轉職而來，在技術技能方面的知識儲配陳舊，無法達到“教學科研兩手抓”、“理論技術共推進”。同時，由于地處偏遠，人才引進困難重重。

2.3 教學資源不足

新能源汽車運用與維修專業成立時間短，現有教學場地和資源多為共建。急需將教學空間進行拓展與優化，培育與新能源汽車企業需求“零距離”的教學場地。在拓展、優化、過程中，學校需要與企業、第三方共同建立一個高融合、全立體、可持續的職業教育教學資源平臺為生產空間、教學空間融合提供橋梁，最終完成“零距離”要求。

3 重慶三峽庫區新能源汽車運用與維修專業建設方向

3.1 建設“雙師素質”教師團隊

三峽庫區的新能源汽車運用與維修專業促進校企“雙元”育人，推動校企全面加強深度合作，加強行業企業、協會、科研院所與學校之間的全方位合作，推動職業院校和行業企業形成命運共同體。先后與長安、比亞迪、吉利等企業進行了深度、持久的合作。在深度合作中，學院通過依托企業主體，開展教師師資培訓工作，有效提升新能源汽車專業的教師人才隊伍。

同時，遵循走出去，引進來的元制，推薦新能源汽車專業的教師參加英國IMI認證，德國“雙元制”培訓等等，有效提升院校專業老師的綜合素質和實踐能力。通過以上措施保證職業教育中師資力量，也為部分教師的技能模式轉型奠定堅實的基礎。

3.2 建設“賽產教”融合的教學資源平臺

“賽產教”融合的數字資源平臺主要分為兩大部分，一是自建資源系統提供即數字資源自動生成系統，二是特色資源定制系統。

自建資源子系統的主要滿足在校教師建設教學課程的需要，使用此系統可以快速創建所需課程的數字教學資源網絡課程，并且供其他用戶使用。

特色資源定制子系統為比賽需要建設的子模塊，通過此模塊可以滿足比賽指導教師和普通教師之間、比賽指導教師和學生之間資源的供需要求。平臺支持自主學習、合作學習等多種學習形式，能夠為學生提供過程記錄，便于學生快速定位和接續學習。學生可對學習資源進行收藏、評價及分享。

3.3 改革教學方式

學生來源的多樣性要求探索混合學習，不僅要尋找教學內容與教學方法的最優組合，關注內容與形式的統一，還要尋找教學內容與教學資源的最優匹配方案，實現內容與載體的統一。傳統學校教育以線下教學為主，其教學資源主要為多媒體教學資源;而網絡教育為線上教育，其教學資源主要為在線資源。教師應針對不同的教學結構選擇不同的教學媒體與教育技術，并借助認知負荷理論、多媒體學習認知理論、認知靈活性理論等，優選教學媒體和教育技術，滿足學生混合學習的需要。

為了滿足混合學習，平臺支持教師靈活搭建課程，包括相同教師的多班教學、不同教師同課教學、按學年或學期重復開課等。同時教師可以根據教學進度、學情變化動態調整教學方案。

4 結語

隨著新能源汽車行業的快速發展，行業對專業技術人才的需要巨大，但是對專業要求也越來越高。作為輸送人才的重要基地，需要從“三教”方面進行改革和創新，其中擁有一支素質過硬的復合型教師隊伍，將是庫區新能源汽車運用與維修專業發展的關鍵點。

交通運輸職業教育科研項目編號20191314。

項目名稱：重慶三峽庫區新能源汽車專業“雙師型”師資培育研究。

參考文獻：

[1]黃秋菊，張宇新能源汽車技術專業“雙師素質”師資隊伍建設研究[J]無線互聯科技，2020.4.