通過數據文件共享方式開發汽輪機CAD應用軟件

周鳳

摘 要：汽輪機是工程領域廣泛應用的一種動力機械，通過CAD應用軟件開發的方式，實現數據文件共享，有利于提升汽輪機的設計水平和生產水平。基于此，本文主要介紹CAD軟件開發方式和數據文件共享方式，探討汽輪機設計中數據文件共享方式的應用路徑，以滿足汽輪機的設計需求，通過商品化的CAD軟件實現針對性的開發。

關鍵詞：數據文件;共享方式;CAD軟件

一、CAD軟件開發方式

CAD軟件開發具有顯著的便利性特點，可以根據甲方提供的產品開發設計要求，對汽輪機的零部件、結構、參數和總體進行分析設計。在匯總設計資料的基礎之上，建立完善的數據庫，并通過標準件圖形的展示與甲方進行溝通。除此之外，CAD開發軟件還具有方便的數據查詢與輸入功能，可以聯系各方面的設計理念，起到一個良好的計算繪圖交聯作用。CAD軟件具有明顯的用戶界面友好性，人機交互功能比較好，方便操作，簡便實用，具有高效的經濟價值。CAD軟件的開發一般要具有正確性，也就是輸入輸出的結果一一對應，滿足汽輪機設計的功能性要求;具有可靠性，容錯性良好，對于設計當中出現的一些數據錯誤進行良好的糾正;CAD軟件還要具有完整性，程序和文檔資料齊全，方便汽輪機資料的查找具有實用性。界面操作友好，使用方便，不同部門的設計人員進行統一性的操作。CAD軟件還要求具備可維護性，易于數據的拓展和擴充。目前CAD軟件開發主要在計算機軟件配置管理計劃規范GB/T12505-90以及軟件工程術語GB/T11457指導之下進行。但在后期CAD軟件應用當中，還要面臨數據資料程序化的問題。

二、數據文件共享方式

數據文件共享方式主要是滿足CAD軟件專業設計的需求，根據汽輪機的具體設計方案，編制出靈活、可操作性的CAD軟件。輸入汽輪機設計的程序，調節輔機計算結果，滿足程序運行的需求，并通過專門的設計路徑設計CAD應用程序，使之處理圖像，生成系統性的數據文件。數據文件共享還可以通過圖形接收的方式，將圖形當中的數字轉化成系列的數據文件，進行任意讀取、輸出圖紙和圖形，滿足設計人員的實際需求。在目前數據文件共享方式選擇與設計的過程當中，需要根據大數據技術和數據庫技術，對目前的接口程序使用環境進行創設。一方面，利用這種技術可以對軟件系統進行升級，滿足數據庫的實際要求，按照不同的語言例如Java語言、c++語言進行編碼工具的開發，還可以利用Python語言等等實現軟件之間的數據傳輸。另一方面，數據文件的共享技術是相對獨立的，保障了程序功能模塊和規模的靈活性與自由度，不受軟件操作的限制，可以進行統一的開發和統一的轉換。CAD二次開發技術就可以應用這種數據文件共享的方式，實現用戶界面的友好和可開發程度的提升。

三、汽輪機設計中數據文件共享方式的應用

（一）建設CAD應用數據庫

目前基于大數據技術、云計算技術和物聯網技術，汽輪機設計可以通過多網絡的平衡數據上傳，達到一種高效的操作效果，但是這都離不開CAD應用數據庫的建設。

首先，在建設的過程當中，操作人員要使用數據文獻共享的方式，上傳汽輪機設計的相映圖紙，例如熱平衡圖、通流圖以及一些特殊的CAD設計曲線等等，將這些曲線當中的數據轉化成為數字的形式，方便設計人員進行實時交流與動態化的操作。其次，數據庫的建立可以通過整體——零散分析方法，納入不同的零部件數據庫，例如汽輪機設計當中的靜葉數據庫、動葉數據庫、葉片型線數據庫、隔板數據庫等等，方便整體和零散部件的一對應。還要安裝二維碼識別方法，對這些數據庫當中的相應數據類別進行編號，方便各自的零件圖號作為嚴肅來實現自動化的數據查找。再次，汽輪機熱力設計部分完成之后，要將該種設計成果上傳到CAD數據庫當中，展現其汽輪機設計的結構信息。形成一個可供編輯的數據文件上傳到云端系統當中，方便不同部門的設計人員對該數據文件進行下載和上傳，減少數據傳輸過程當中的誤碼現象，并提高汽輪機設計圖紙數據的保密等級。設計人員只需要在云端進行數據的查找，就可以下載任何形式的設計圖紙，查詢到零件的尺寸信息，方便進行共同工作。

最后，建設完成數據庫并上傳云端之后，還要對接口程序進行轉入實現二次加工，各個圖紙當中要以坐標的形式標記出輸出模塊方塊圖當中的具體數據。使工程設計人員可以按照自動化的信息查找輸出圖紙當中的坐標節點，代表全部型號的幾何圖形，方便CAD應用軟件的展示，提高數據操作的靈活性。

（二）轉入接口程序模塊

數據庫建設之后，需要轉入接口程序模塊的圖形展示，將原有的圖紙信息轉變成為方程數組或數表的形式，編輯在PLC自動化程序當中，形成一個個獨立的數據文件，方便操作和調取。操作人員只有遵循數表的程序化原則，建立一維數表、二維數表，展現汽輪機傳動工作的實際情況。通過合理的程序語言表達出來，并建立基準長度和長度系數的數表，完成編程程序的檢索，才能夠提高后期線圖程序化的水平。

一方面，轉入接口程序模塊的設計要對應CAD軟件的一次加工工作，納入汽輪機的設計規格，輸出成可視化的設計圖紙，這里可以應用大數據的可視化軟件建立接口母版。在云端當中建立一個操作集合，將各種設計當中要用到的圖形系統上傳到這個集合當中，方便不同操作。模板的設計人員進行輸入和輸出、識別圖形當中的自動化軟件和數據進行3d打印和圖形繪制。另一方面，通過大數據的自動存儲和自動讀取功能，將CAD設計軟件當中的汽輪機數據流程圖，上傳到云端操作中心，方便設計方案對比時直觀的進行數據的展示。

除此之外，這種基于數據文件共享的CAD應用軟件，還可以與移動通信技術聯系在一起，建立成為基于傳感器智能識別的物聯網系統，根據不同的圖形識別寫入到一個數據文件當中，方便汽輪機設計打破各個設計節點之間的時間與空間限制，方便用戶和設計人員之間進行深入的溝通和交流。基于這種大數據技術，可以全面提高汽輪機結構設計的自動化與信息化程度。

四、結論

綜上所述，基于數據文件共享的CAD軟件設計，可以提高汽輪機設計的水平，提高溝通交流的流暢性，利用云端操作系統降低溝通的難度和成本。從本文的分析可知，研究基于數據文件共享的CAD軟件設計，有利于我們全面看待汽輪機設計水平的提高，推動數據的公式化表達，并通過線性差值應用等方式提高數據文件的共享性。

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