輿論

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人民日報 #在線教育莫“越線”# 向網課亂象開刀

新冠肺炎疫情期間，在線教育異軍突起，各類網課陪伴中國大中小學生度過了“停課不停學”的難忘時光。試水者眾多，平臺內容卻參差不齊。一段時間來，一些網站平臺無視社會責任，屢屢利用網課推廣網游、交友信息，甚至散布色情、暴力、詐騙信息，危害廣大學生特別是未成年人身心健康。為此，中央網信辦、教育部近日啟動為期兩個月的涉未成年人網課平臺專項整治，聚焦網民反映強烈的突出問題，在不同環節開展治理。

延伸：據中國互聯網絡信息中心發布的報告顯示，截至2020 年3 月，中國在線教育用戶規模已達4.23 億，較2019 年6 月增長了82%。面對挑戰與機遇，在線教育市場發展駛入快車道，但同時也暴露出不少值得關注的問題。

財經網 載人測試將有“法”可依#全球首個自動駕駛商業化規則#制定中

隨著近期自動駕駛項目密集測試，“無人駕駛”的步伐逐漸加快，傳統汽車企業、造車新勢力、科技公司、共享出行企業都在搶奪中國未來出行市場的先機和話語權。近日，《自動駕駛出租車運營規范與安全管理要求》團體標準已經立項，滴滴、百度、博世、北京汽車集團、騰訊、初速度等中國大陸企業正與相關監管部門、專家及政策研究機構等開始商討。這也是全球首個自動駕駛商業化規則。

延伸：據了解，本次標準擬訂由滴滴公司牽頭。半個月前，這一團體標準已通過線上形式組織召開標準啟動會。該次會議的內容包括確認robotaxi 運營標準的框架和提綱，以及重點圍繞測試車輛管理規范、保障性管理規范、測試駕駛員管理規范、測試中心風險分析與預案以及載人運營等標準內容展開討論。

21 世紀經濟報道#華為正在研發無人駕駛新技術#

8 月11日上午，第十二屆中國汽車藍皮書論壇開幕。華為智能汽車解決方案BU 總裁王軍表示，華為在武漢成立團隊研究激光雷達，短期目標是研發出100 線、200 線的激光雷達，降低成本，支撐智能汽車，實現更高等級的自動駕駛。

延伸：據悉，雖然目前激光雷達的感知解決方案已經成為無人駕駛技術中最基本的配置，但高密度、高分辨率、低成本的車規級激光雷達仍然沒有出現，是一個空白市場，而華為顯然是最有可能率先進入該市場的企業。

中國新聞網 “黎明號”最新探測 #太陽系矮行星谷神星是海洋世界#

近日，施普林格·自然旗下國際學術期刊《自然-天文學》《自然-地球科學》《自然-通訊》最新集中發表7 篇有關“黎明號”(Dawn)探測器近探谷神星的行星科學研究論文稱，“黎明號”任務對太陽系矮行星谷神星的第二次延長觀測結果顯示，谷神星表面閃亮的鹽層是其地下滲透水留下的，它的地下深處可能有巨大的海洋，可能曾經有外星生命，或適宜生命居住。

延伸：2011 年，美國“黎明號”探測器開始對太陽系小行星帶中最大的兩個天體——灶神星和谷神星的觀測，成為首個環繞兩個深空天體的探測器。在燃料耗盡的最后繞飛階段，探測器距離谷神星表面只有22 英里，發現了其內部的鹽水儲層，它有25 英里深，延伸數百英里。