濕陷性黃土地區建筑工程樁基優化設計研究

崔澤濤

（中鐵二十二局集團有限公司，北京 100043）

濕陷性黃土是指在上覆土層自重應力作用下，或者在自重應力和附加應力共同作用下，因浸水而發生下沉變形的性質。濕陷性黃土是一種特殊性質的土，其土質較均勻、結構疏松、孔隙發育。在未受水浸濕時，一般強度較高、壓縮性較小。當在一定壓力下受水浸濕，土的結構會迅速被破壞，產生較大附加下沉，強度迅速降低。濕陷變形是由于地基被水浸濕所引起的一種附加變形，往往是局部和突然發生的，而且很不均勻，對建筑物的影響很大，危害性很大。

1 工程概況

某項目位于甘肅省蘭州市，項目包括2#～4#住宅樓及1#商業，主樓地下室均與大地下室連成一體，大地下室頂板覆土1.6～1.8m，大地下室最大平面尺寸約135.75m×114.7m。地下功能：除3#、4#主樓及部分地下車庫為甲類核六級人防地下室以外，其余1#、2#及周邊地下車庫為設備用房及地下車庫。2#～4#住宅樓采用樁筏基礎，樁端以卵石層作為持力層；其余商鋪以及大地下室均采用樁基加300mm厚構造底板，樁基均采用人工挖孔樁。

2 樁基試樁及檢測方案

2.1 試樁目的

通過試樁過程，可以了解項目地質情況，檢測樁基方案可行性，檢驗樁基施工質量可靠性。根據單樁豎向靜載荷試驗確定單樁豎向承載力特征值，由于地質報告提供的數值往往偏于保守，因此可以根據靜載報告提高樁承載力，優化樁型或減少樁數。

2.2 試樁方法

靜載荷實驗+低應變檢測。利用工程樁當作錨樁，試樁樁徑為800mm，擴大頭直徑為1500mm；……