淺談公路路基路面試驗檢測重點

李佳明 任靈斌

摘 要 現代社會發展的腳步十分迅速，為了提高自身的生活質量，人們對出行的要求也逐漸提高。為了滿足人們的需要，國家對于公路工程的建設十分重視，近幾年公路工程的施工質量不斷提高，施工技術也日漸完善。對路基路面進行試驗檢測是公路工程中最重要的一個環節。因為檢測的結果直接決定著公路能否投入使用，其質量是否能夠達到要求。所以任何單位都必須在這一環節做好把關，保證公路工程的安全性和穩定性。

關鍵詞 公路工程;路基路面;試驗檢測;發展

1公路路基路面的試驗檢測技術方法

（1）探地雷達檢測技術。探地雷達的構成主要包括三大部分：①發射設備;②天線;③接收設備，這些設備部件之間具有相互獨立又相互影響的關系。具體檢測活動中，探地雷達的應用原理為：先通過雷達天線發送與接收信號，然后向計算機傳送數據信息，再利用相關軟件對數據進行分析處理，從而獲得檢測數據，為工作人員提供數據參考，使其了解路基路面的具體狀況，找到病害問題及具體原因，進而技術人員制定有針對性的修復方案。通過實踐發現，探地雷達檢測數據精準，檢測效率高，有利于公路路基路面病害問題的識別與判斷，具有良好的應用效益。比如，某公路項目中，針對路基路面采用探地雷達檢測手段，數據結果顯示其85%的路面可以達到質量標準，其他部分存在不同程度的損害問題，需要進行處理或修復[1]。

（2）平整度檢測技術。在公路工程中，想要評估路基路面的施工質量、使用狀況、當前路面破壞情況等，需要進行平整度的檢測，路基路面平整度檢測包含的內容有多種，例如三濾式檢測法、連續式的平整度儀法等，其中三濾式檢測的效率不高，其檢測數據的精度也無法滿足工程需要。將連續式的平整度儀應用在二級和以上的高速公路的路基路面平整度檢測中，不僅檢測針對性強，且檢測效率高，檢測數據準確，與國際方面的平整度指標和相關標準較為相符。

1）連續式的平整度儀法。這一檢測方式在應用中的操作起來相對復雜，但其檢測效率較高，可以提高檢測的針對性和連續性，進而檢測成效理想。一般來說，選擇運用現代化的信息處理技術可以更加智能化、自動化的分析路面的平整度標準差等相關數據指標，并且可以為平整度偏差曲線的制定提供技術支撐，從而直觀、準確地反映出路面的凹凸狀況。

2）車載式顛簸累積儀法。這一檢測方式的應用設備較為復雜，但操作較為方便，檢測效率相對而言較高。利用車載式顛簸累積儀能夠自動化采集檢測數據，而且可以實現連續性的檢測，在測試實踐中，檢測結果能夠更精確高效地體現出具體的適應性，但是，有一點需要關注，這一方式采用的過程中，需要嚴格控制檢測流程和標準，這樣才能切實發揮車載式顛簸累積儀法的優勢，保證數據結果有效。

（3）路基路面強度檢測技術。對于路基路面強度試驗，重點在于分析研究路基路面的彎沉值。具體過程中，針對高速公路，一般而言選擇利用自動式彎沉儀或落錘式彎沉儀來獲取相應的彎沉值數據，進而進行詳細分析，建立起與之相對應的和貝克曼梁測定結果的對應關系;而針對其他等級的公路，可以選擇利用貝克曼梁進行試驗測試。

1）采用貝克曼梁。測定路面的回彈彎沉貝克曼梁檢測是采用了杠桿原理制作杠桿式彎沉儀，從而實現彎沉測試，由于這一測試過程受到的外界及人為因素影響較大，檢測效率交底，檢測結果精度也尚有不足，所以不適合在公里里程較大的路面強度測試中。

2）落錘式彎沉儀。針對路面的回彈彎沉進行檢測落錘式彎沉儀作為一種脈沖動力彎沉儀，通過模擬汽車荷載對路面施加瞬時的沖擊作用，從而采集相應的路面瞬時變形狀況，這一方法可以動態展示路面的變形狀態，而且此方法檢測精度高、檢測結果準確，應用便捷、穩定，有利于節省人力資源和節約檢測成本[2]。

2加強公路試驗檢測質量的改進措施

（1）做好施工現場的質檢工作。現階段，一些企業尚未創建一個較為完善的質量保證體系，大部分施工單位對工程質量檢測工作仍未重視起來，但是工程質量往往關系到一個工程最終的整體水平，因此，相關的管理者應當嘗試建立起一套完整的企業自檢系統，安排專職人員進行跟蹤、督促，以促使這項工作變得更加規范。同時，在這個階段，監理方應該加強對各個施工工序的監管力度，尤其要注意防患于未然，突出過程檢測的重要性，以便更有效地解決問題。

（2）做好交工驗收的檢測工作。當工程進行到交工階段的時候，檢測人員應該按照施工預期的計劃進行定段和定點的監測。而在這個過程中要綜合國家的相關法律法規和標準規定，合理地使用相關儀器設備完成施工路段的檢測，并對所發現的問題及時匯總上報。

（3）做好驗證試驗與抽樣試驗檢測工作。驗證試驗是一項最為基礎的檢測方式，它幾乎在各種類型公路建設工程中都會被用到。通過這個對比驗證可以檢驗材料的取樣以及試驗參數是否合格，還可以確保操作過程以及環境的規范性。在這個過程中，其主要目的是為了及時調整試驗方法、內容以及檢測結果，以確保總結出更為準確的試驗結論。抽樣試驗則需要對工程所需的原材料或者半成品并包括最后的成品進行檢驗，通常是針對這類材料的力學、物理性能或者一些強度指標進行試驗。但是在進行這類試驗時，由于監理方并非可以做到面面俱到，這就有可能造成試驗結果的偏差。針對這種情況，業主可以對試樣進行隨機檢測，尤其是對工程質量控制相對較為薄弱的環節進行檢測，這樣就可以避免上述誤差的出現，起到一定的監督的作用[3]。

3結束語

采取公正、科學、規范、準確的質量方針對工程進行檢測，是工程建設中不可或缺的重要環節。我們應充分地認識檢測工作的重要意義，并將其嚴格落實到整個工程中去。除此之外，相關部門人員應該定期地對工程的各個環節進行檢測，以便及時地對工程進展進行分析，從而更加有效地提升施工的質量水平。

參考文獻

[1] 田明.公路路基路面的試驗檢測技術實施要點研究[J].甘肅科技，2016，32（14）：98-99.

[2] 鄭建穎.農村公路路基、路面壓實度檢測存在的問題及對策[J].交通世界（工程技術），2015（8）：126-127.

[3] 王旭東.公路工程路基壓實施工技術措施分析[J].科技視界，2014（16）：296-320.