淺析瀝青混凝土路面施工試驗檢測與質量控制

亢肖

摘 要 為了更好地提高公路建設水平及質量，提高施工的經濟效益，有必要對瀝青混凝土路面施工進行合理的檢測及控制。以下通過對該施工工作的檢測及質量控制方法進行分析，為推進路面施工提供一定的建議和參考。

關鍵詞 瀝青混凝土路面;施工試驗檢測;質量控制

引言

瀝青混凝土路面施工作為較為廣泛應用的工程，其質量的高低對交通運輸有著極大的影響。因此，要加強對該工程的檢測及質量控制工作，從根本上保證路面的使用安全，以促進公路建設水平提高。

1瀝青混凝土路面施工檢測及質量控制的現實意義

現階段隨著我國城市化進程越來越迅速，公路建設也越來越完善，瀝青混凝土路面施工的規模也不斷擴大，同時對于該施工質量的要求也越來越高。因此，對瀝青混凝土路面施工進行合理的檢測以及提高施工質量有著極大的現實意義。

當前瀝青混凝土路面施工技術及水平有了很大的提高，但仍存在著部分問題，對其進行檢測可以有效地改進施工質量，推動整體施工效率的提升，可以在一定程度上減少施工材料的浪費，控制施工成本，獲得良好的經濟效益。此外，通過對施工質量進行控制，可以提高相關人員的施工水平，督促該工程可以按照工程目標有效實施，從而良好的控制施工效果。這就要求相關施工人員不僅要掌握好有效的施工檢測技術及手段，還要重視施工質量控制的相關工作，以推進該工程嚴格按照標準實施，有效推動施工質量，進而推動我國城市化建設[1]。

2瀝青混凝土路面施工試驗檢測

（1）彎沉值檢測。在瀝青混凝土路面施工試驗檢測階段，對其進行彎沉值檢測是一項非常必要的工作。在該檢測過程中，相關檢測人員可以采用激光測試法，對路面的彎沉值進行精準測量。首先，相關人員要將激光彎沉測量儀放置于施工汽車的后輪縫隙中，并保證該測量儀可以合理地固定在其中。在汽車進行行駛中，到達被測路面地段時，該儀器則會準確地顯示該路面的彎沉值區間。值得注意的一點是，雖然該儀器能夠合理對路面彎沉值進行測量，但所顯示的數據并不是單一的數值，而是較為彈性的數值，因此，需要測量人員進行多次檢測，從而對各項數值進行精確計算，經過分析取其平均值，作為該路面彎沉值。

（2）抗滑性檢測。在檢測路面的抗滑性時，其中最為廣泛應用且具有良好效果的方式為手工鋪砂法。因此，相關檢測人員可以采用非手工鋪砂法進行該路面的檢測。

在進行檢測工作前，首先要對該路面的檢測路面進行測定及規劃，并對路面范圍及距離進行多次的精準測量，以便更好地推進后續檢測工作的實施，保證該項測試的合理性及準確性。由于手工鋪砂的測試方法操作起來較為復雜，更考驗相關人員的技術水平，在保證測試結果準確性的前提下，通過采用擺動式摩擦系數儀器對路面中的數據點進行測定，從而明確路面的摩擦系數，以界定該路面防滑性的指數[2]。

（3）平整度檢測。對路面進行平整度進行測試是在瀝青混凝土路面綜合測試中操作起來較為便捷的一項工作。相關操作人員可以使用3米直尺測量法，在路面中每隔200米要選擇兩處路面進行測量，若直尺與所測路面之間存在的最大間隔在合理的標準范圍內，即視為該路面平整度通過檢測，若不符合規范，則需要相關人員進行重新調整，直到保證路面平整度合格。

（4）壓實度檢測。對瀝青混凝土路面進行壓實度檢測時可以采用鉆芯法，該方法對于檢測的精確性有著有效地保證，但其操作方法較為復雜，且需要的時間也較長，一般在路面壓實施工工作完成后，需要等待一個晝夜之后，才可以用鉆芯法進行壓實度檢測。這是由于路面壓實工作完成后，混凝土拌合物的穩定性還不確定，有多種因素干擾著路面壓實度的測量結果，為了保證測試結果的準確性，需要經過一定的時間。此外，還可以通過用核子密度儀器來檢測路面的壓實度，這種方式較前者來說更加便捷，且不需要等待時間，待路面壓實后即可直接進行測量。

3瀝青混凝土路面質量控制

（1）加強對施工材料的質量控制。施工中所需的材料及產品的質量在很大程度上可以影響施工質量，甚至決定施工結果。因此，在瀝青混凝土路面的質量控制環節中，相關人員要加強對相關施工材料及產品質量的把控力度。

一方面，相關人員在選擇施工材料中，要嚴格按照標準進行采購，通過對其進行檢測、分析、研究，確保其符合有關標準才能對其進行購買、運用。同時，在選購中要注重產品的經濟性與合理性，保證產品質量的同時還要提高經濟效益。

另一方面，在施工前，要將施工所需的材料準備齊全，并且對石料及瀝青進行科學的試驗，保證該材料符合現場施工路面的基本情況和施工要求。在施工時，相關施工人員要將符合該施工標準以及路面需求的石料進行科學烘干，并將其與瀝青材料進行混合，形成混凝土拌和物，保證該拌和物的成分及比例在標準范圍內，從而順利地開展后續施工工作。

（2）控制攤鋪環節。在進行瀝青混凝土路面施工中，路面的攤鋪環節是在整個過程中較為關鍵的環節，由于公路結構復雜，在一定程度上加大了攤鋪難度。開展攤鋪工作前，要根據具體情況選擇合適的攤鋪機，且攤鋪機在工作時保證前后距離控制在9米左右，同時還要求攤鋪機要保持均勻的速度，直到該項工作完成后才可以停車。值得注意的一點是，對攤鋪的溫度要控制在160攝氏度至170攝氏度之間。

（3）控制運輸過程。在運輸過程中，為了更好地保證對瀝青混凝土相關材料進行運輸，要重視運輸相關工作，以降低材料的損耗率，提高該項工程的經濟效益。因此，相關人員要在車廂內涂抹適量的隔離液，防止材料粘連在車廂內，同時在行車運輸時，要合理控制行車速度及時間，保證材料能夠有效地發揮出其效用。

（4）控制瀝青壓實度。在對瀝青進行壓實工作時，要在合理的施工標準下實施，保證碾壓溫度及步驟在標準范圍內，提高瀝青的壓實度，避免出現裂紋、斷層的現象。同時還要注意瀝青在攤鋪中的薄厚程度，使壓實工作能夠有效進行。

4結束語

綜上所述，在瀝青混凝土路面施工中，有效地對施工進行試驗進行檢測以及對施工質量進行控制，可以在一定程度上避免施工錯誤的發生，提高施工質量，降低了施工成本，從而更好地推進該項工程的發展，為我國現代化公路建設打下良好的基礎。

參考文獻

[1] 趙文明.關于瀝青混凝土路面施工試驗檢測與質量控制研究[J].建筑工程技術與設計，2020（10）：2174.

[2] 王小明.針對瀝青混凝土路面施工試驗檢測與質量控制的研究[J].四川水泥，2020（2）：277.