某型飛機多人救生船空中意外脫落原因追溯

張慶珍

（中航飛機股份有限公司西飛設(shè)計院，陜西 西安，710089）

0 引言

多人救生船作為飛機救生系統(tǒng)的重要機載設(shè)備，主要用于飛機迫降在水域中后，全部飛行員爬上多人救生船，漂浮在水面上等待救援。多人救生船的失效會造成飛行任務(wù)失敗，對空勤人員的安全造成隱患。如某型飛機執(zhí)行任務(wù)過程中出現(xiàn)多人救生船空中意外脫落問題，在影響任務(wù)執(zhí)行的同時，還造成了巨大的安全隱患。

針對該型飛機多人救生船空中意外打開脫落問題進行研究分析，并根據(jù)分析結(jié)果進行試驗驗證。本文針對該型飛機多人救生船意外充氣故障引起的多人救生船空中意外脫落故障進行異常原因追溯，并總結(jié)排故案例，為多人救生船的維護工作提供借鑒。

1 故障現(xiàn)象描述及故障原因分析

1.1 故障現(xiàn)象描述

某型飛機執(zhí)行任務(wù)中，飛行高度9000m，飛行狀態(tài)平飛過程中聽到機外有異常響聲，隨即飛機返航著陸。地面檢查發(fā)現(xiàn)：1）救生船艙蓋及救生船缺失；2）救生船艙槽孔邊緣存在不同程度損傷；3）艙蓋鎖機構(gòu)中的鎖鉤均發(fā)生斷裂；4）機身蒙皮一處有大約130×140mm裂口，另一處有大約60mm×140mm的凹坑等。

1.2 故障原因分析

根據(jù)故障樹分析，如圖 1所示，導(dǎo)致多人救生船空中意外脫落的因素主要可分為機上誤操作、維護不到位和裝備失效三類。

針對上述故障樹，將影響因素分為機上誤操作、維護不到位和裝備失效三類。屬于機上誤操作的影響因素有：投放手柄被意外拉動1項；屬于維護不到位的影響因素有：鎖機構(gòu)未鎖好、防磨套在鋼索上的自由行程過小、氣瓶竄動、救生船帶較多余氣裝機、維護關(guān)艙蓋時誤拉斷氣瓶保險等5項；……