研究火電廠汽輪機的優(yōu)化運行措施

單廣一

【摘? 要】今文章主要是分析了火電廠汽輪機的基本工作原理，同時在此基礎上講解了其的運行現狀，提出了可行性的優(yōu)化運行策略，望能為相關從業(yè)人員提供到一定的參考和幫助。

【關鍵詞】火電廠;汽輪機;運行策略

引言

近年來，我國經濟水平的快速發(fā)展，同時也使得了人們對電力的需求在日益增長，對火電廠提出了更高的要求。為能有效確保到汽輪機能夠正常安全的運行影響進行技術支撐與技術的優(yōu)化，才能實現到火電廠的穩(wěn)定安全供電，推動到我國經濟水平的提升。

1.火電廠汽輪機的工作原理和運行現狀

火電是傳統(tǒng)的生產方式，也是當前我國最主要的能源產出形式，火電廠對技術要求非常高，整個運行過程中， 需要各種設備相互配合， 才能形成有效的運行， 保證良好的供電用電質量。 火電廠中的汽輪機是最核心的設備，在運行中起到重要的作用， 汽輪機工作原理較為復雜， 主要是通過燃燒產生大量的蒸汽熱能， 通過對熱能的進一步轉化， 把來自 鍋爐的大部分蒸汽送入汽輪機內部， 經過一系列環(huán)形配置噴嘴和動葉，最后再把蒸汽熱能轉化為汽輪機轉子旋轉機械能， 這是一個復雜的運行過程， 任何一個環(huán)節(jié)出現問題，均會影響到發(fā)電質量， 汽輪機輸出軸和發(fā)電機連接在一起，這樣不斷轉化，就可以實現持續(xù)性的發(fā)電。火電發(fā)電廠中的鍋爐是最為基礎的設備，汽輪機是最重要的能量轉換設備。 汽輪機根據形式結構的差異， 分為單級汽輪機和多級汽輪機兩種，根據蒸汽能量與機械能轉換值分為速度級機、沖動級機和反動級機。 不同的級配有不同的工作原理，速度級汽輪機主要是根據蒸汽噴嘴處膨脹動能情況來運行，沖動級汽輪機是通過蒸汽在噴嘴處膨脹速度以及減少噴嘴流道截面積來運行，反動級汽輪機通過蒸汽在動靜兩葉之間流道中膨脹來運行。

2.火電廠汽輪機運行優(yōu)化要點分析

2.1給水泵優(yōu)化

技術創(chuàng)新迅猛快速， 隨著火電廠技改應用， 相關新技術得到了優(yōu)化， 有力地推動了火電廠發(fā)展， 提升了工作運行效率。 在各種技術發(fā)行中，為了全面提高汽輪機運行整體效率，發(fā)揮汽輪機作用，給水泵得到了良好的優(yōu)化，通過實踐總結， 對原有定速給水泵進行了工作模式改進， 傳統(tǒng)的運行動力是通過鍋爐給水閥門做全面調節(jié)， 雖然這樣的工作運行方式簡單方便， 但是在實際工作中， 往往會出現問題，弊端的出現影響到了正常的運行，處置不當， 就會導致火電廠較大經濟責任， 汽輪機組低負荷運行過程中，很容易造成設備的損壞。 通過技術創(chuàng)新，實現了變速給水泵操作，通過變速運行，有效提高了運行的效率，這是對汽輪機原有的給水泵的優(yōu)化，保證了工作的整體質量。 其原理就是當汽輪機在面臨低負荷運行時不需通過調節(jié)閥進行給水，這樣，就能夠從根本上避免火電廠經濟損失， 保證了穩(wěn)定安全的供電用電目標。

2.2油封系統(tǒng)優(yōu)化

解決減排是最主要的課題， 只有全面做好技術創(chuàng)新優(yōu)化，才能從根本上解決好節(jié)能減排的問題， 所以說， 想真正起到節(jié)能減排良好效果， 就需要對主要部件進行優(yōu)化，優(yōu)化油封系統(tǒng)是關鍵。 一是隔絕外部空氣干擾。 需要由此入手， 進一步提高汽輪機隔絕外界空氣的基本能力， 這樣才能確保與蒸汽系統(tǒng)更加完美的組合， 達到節(jié)能效果。 軸端汽封也叫做汽輪機軸封， 通過運行， 能夠減少汽輪機蒸汽泄漏，更能夠防止內部高能位工作介質和低能位介質相互混淆，提高了工作成效。 二是保證油封系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 這種油封系統(tǒng)很容易出現問題， 使用時間長就會損壞， 有可能使其發(fā)生漏氣。 所以說，確保正常穩(wěn)定運行就要全面進行科學合理的優(yōu)化。 要不斷引進先進技術，通過技術改良，解決好油封系統(tǒng)優(yōu)化的問題， 確保達到節(jié)能目 標，實現安全運行。

2.3回熱加熱器優(yōu)化

回熱加熱器運行決定了整機的運行質量，只有全面優(yōu)化，才能最大程度提升運行的速度與效率， 保證供電質量。要從回熱加熱器問題入手， 通過正確的分析， 找出優(yōu)化的切入點，有效優(yōu)化使用也是未來的發(fā)展趨勢所在， 只有全面進行優(yōu)化，才能占據市場，形成穩(wěn)定的產品，滿足電廠基本需要。 一是針對不同類型不同級別抽氣情況，做好壓力對比， 需要全面注意實際使用中的易出問題， 很多時候抽氣返回汽輪機所做的功是與氣壓成正比的， 要想全面達到優(yōu)化目標，就需要提高抽氣做功功率， 這樣，才能解決運行問題，保證提高工效。 二是注意壓損。 只有全面顧及到問題，才能保證回熱加熱器優(yōu)化效果，注意使用的經濟性、合理性， 加熱器上下兩端差及抽氣壓損變化方向是重點，要做好優(yōu)化處置，這樣，才能切實提高效率，保證優(yōu)化質量。

2.4凝汽器真空抽氣系統(tǒng)優(yōu)化

凝汽器真空抽氣系統(tǒng)是主要的優(yōu)化對象，需要格外重視， 要在實踐過程中， 不斷總結經驗， 以此， 形成良好的優(yōu)化方案，保證優(yōu)化效果與質量。 一是明確故障點。 通過實際檢測， 進一步查看設備運行的情況， 全面做好凝汽器真空抽氣系統(tǒng)優(yōu)化設計， 有效提高汽輪機運行效率， 保證運行的穩(wěn)定與安全，要重視系統(tǒng)設備，進一步明確不良故障。 二是保持真空。 一些火力發(fā)電廠為了增加電能產量，持續(xù)使用設備， 導致設備長期運行， 在沒有對凝汽器真空抽氣系統(tǒng)進程優(yōu)化時，設備會受到損壞，導致不良故障，最終導致真空泵超載，影響整個火電機組正常運行。 所以說優(yōu)化該系統(tǒng)不僅可以使設備內部保持真空， 避免出現漏氣問題，同時，也從根本上減少了設備的損耗， 提高火電機組運行效率，提高汽輪機熱力循環(huán)效率。

3.火電廠汽輪機組控制系統(tǒng)優(yōu)化分析

3.1控制系統(tǒng)優(yōu)化

全面優(yōu)化汽輪機控制系統(tǒng)是優(yōu)化的主要環(huán)節(jié)，從重點設備做好全面優(yōu)化，也是保證電廠運行的主要目的。 從現實運行情況看，多數火電廠內部單元機組控制對象基本是兩種類型，一是鍋爐，二是汽輪機，只有全面保證二者之間的協(xié)調性， 才能確保機組穩(wěn)定安全的運行， 二者存在密不可分的關聯(lián)。 鍋爐具備大慣性蓄熱能力，汽輪機具備超強負荷速度， 兩個設備的運行穩(wěn)定決定火電廠的運行效率，也就是說， 二者在汽輪機控制系統(tǒng)中起到相互制約的作用。 要對機爐協(xié)調性做好有效的優(yōu)化，利用自 適應控制或模糊控制方法，實現該系統(tǒng)有效優(yōu)化。

3.2建設燃煤機組脫硫工程

要把精力放在主要的研究對象上，全面建設好燃煤機脫硫工程是當下最主要的工作， 也符合環(huán)保理念要求，只有全面保證火電廠建設各個環(huán)節(jié)的節(jié)能環(huán)保，就能夠有效解決好污染的問題，保證綠化供電。 火電廠在建設燃煤機組脫硫工程時，需要根據自 身實際，合理科學規(guī)劃設計，積極配置合適的脫硫設施， 比如 100MW 以上的發(fā)電機組要制定科學合理的管理計劃， 運行方案， 進一步明確責任范圍，把科學管理落實到人員，專人專管，解決好脫硫工程問題，有效推動各項優(yōu)化工作開展。 火電廠需要根據國家政策要求，申請一部分國家扶持資金，這樣，才能有效解決資金不足，從根本上實現火電廠燃煤機組脫硫工程建設目標，最大化的釋放能源信號，提升設備運行效率和質量。

4.結束語

由上可知，汽輪機是火電廠中重要的基礎，為此只有全面提升到其生產的質量，有關人員應當不斷建立和完善到其的運行效率，從而達到節(jié)能減排的目的，有效確保到我國火電廠的穩(wěn)定安全發(fā)展。

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