“紅色車間”同頻共振

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民營經濟的發展始終關乎經濟發展全局，歷來備受關注。

浙江省臺州市路橋區有390家規上企業、1200多個生產車間、10多萬名工人，民營企業貢獻了全區95%以上的經濟總量。去年以來，路橋區計劃用三年時間，積極推進100個“紅色車間”創建，充分發揮黨組織“穩企業、強服務”作用，將非公有制企業黨建工作融入到生產車間各個環節，推動黨建引領和生產經營“同頻共振”。

車間有了紅色陣地

以雪地靴、棉鞋、帽子為主的傳統鞋帽生產，在路橋區螺洋街道上倪村已有30多年歷史，一條供、產、銷完整的產業鏈也小有規模。

可規模不等于規范。近些年，隨著百姓對居住環境要求越來越高，村里那些多為違法建筑搭建而成的、存在不少消防安全隱患的小作坊，成了百姓的心頭大患。

2018年，路橋區螺洋街道黨工委牽頭對轄區范圍內的老舊工業點進行全面整治，打造起半封閉物業化管理的上倪鞋帽產業園，從“紅色車間”創建著手，讓黨員在車間里亮相，讓黨旗在車間里飄揚，打造出一個又一個標準化車間。

相比于上倪鞋帽產業園試水“紅色車間”，豪達汽車配件（浙江）有限公司（下稱“豪達公司”）黨支部書記陳世于是頭幾個“吃螃蟹的人”。

豪達公司的主營業務是生產汽車線束產品——汽車的“神經樞紐”。每天，兩個廠區平均負責生產4500輛吉利汽車的整車線束，遇上銷售旺季，晚上加班到十一二點也是在所難免。

如此大強度工作，下班后還有力氣參加黨員活動？有！在上級黨委組織部門引領下，陳世于整合車間班組園地、學習園地、車間會議室及辦公區，設置紅色驛站、黨務公開欄等，將車間打造成為黨員紅色教育、服務員工、學習交流的平臺，并形成了和企業線束生產相應的“五線一束”車間黨建工作法，“讓黨建深入陣線、支部建在前線、黨員沖上火線、關愛送到一線、社企變成聯線，開出一‘束’兩新黨建之花”。

近年來，路橋區把“紅色車間”作為上市企業樹立企業形象的“試衣鏡”，規上企業推動企業效益的“試金石”，小微企業規范企業發展的“試煉場”，根據不同層次車間類別，分設車間黨支部（黨小組），讓“紅色”在不同類型的企業車間里都能夠扎根、開花、結果。

【推薦】

我們通過百家“紅色車間”創建，將非公企業黨建工作與服務企業發展有機融合，把黨員亮身份、黨組織設置、紅色陣地、黨組織活動、黨員發展、黨員示范、黨建文化、黨組織關愛、優秀評比、黨建品牌等融入車間一線，切實把黨的建設觸角延伸到車間一線，讓黨組織的“根”扎得更深，讓黨員的先鋒作用看得著、摸得到，激發非公企業“紅色動能”，推動企業黨建工作和生產經營“同頻共振”。

——浙江省臺州市路橋區委常委、組織部長 范衛東

“門外漢”逆襲“老師傅”

比業績、比產量、比差錯率、比事故率、比評分……豪達公司每月的“分片競賽”活動，是全體黨員最緊張的時刻，因為自己的得分高低將事關所在車間黨支部能否拿到“流動紅旗”。這場大PK的初衷，據陳世于說：“就是想營造一個比學趕超的氛圍，讓大家伙兒都充分動起來，把企業效能提上去。”

一名黨員，就是一面旗幟。路橋區在各企業車間廣泛開展“全心黨員、全員示范”爭創活動，圍繞企業在技術革新、生產經營、產品銷售等方面的困難，黨員業務骨干帶領員工一起探討、一起思考、一起解決。

33歲的張智醫是吉利汽車路橋分公司總裝車間技術質量科的業務骨干，今年是他加入吉利大家庭的第9個年頭。“我是以車輛空調售后工作人員的身份入職路橋公司的，呂義聰看到我年輕又好學，便把我‘要’去調試車間一線干活。”那時，正好趕上遠景X3系列上市，張智醫這個“門外漢”，因為零基礎、干活慢，可沒少被師傅責備。

每一個“門外漢”逆襲的背后，大抵都有不少個埋頭鉆研業務的不眠之夜，張智醫也不例外。如今，張智醫已成為參與起草制定造車相關工藝工序文件的“老師傅”，從“呂義聰技能大師工作室”畢業，自己也帶起了徒弟，“要把從師傅那兒學到的本領傳下去。”截至目前，“呂義聰技能大師工作室”已培養出一線骨干員工150多人。

賦能發展，不做“花架子”

應對不斷增大的經濟下行壓力，最有效的“法寶”就是增強企業的核心競爭力。

自從建起“紅色車間”，上倪鞋帽產業園的發展逐漸走上“快車道”，截至目前，已進駐企業18家，其中2000萬元以上產值的企業5家、科技型中小企業2家，整個園區年產值達10億元。

在吉利汽車路橋分公司，黨員骨干在車間一線培養

在車間一線，生產經營重點、難點便是黨建工作的結合點和突破點，路橋區通過引導車間黨員主動亮明身份，企業黨組織班子擔任“車間政委”，行政部門黨員包干聯系車間黨小組，建立了一批黨員示范崗、先鋒生產線、黨員責任區，引導車間黨組織開展聚焦補短板、合理化建議等活動，緊扣產品質量、生產效率及成本管控等，獻計獻策抓管理，促進效益提升。

每天開工前的“學習強國”早課堂，是豪達公司員工的“加油站”。這堂早課的誕生，得益于公司的意見征集活動。員工提出的每個意見，陳世于都會仔仔細細看過，再交由黨員先鋒隊整理、落實。無獨有偶，亞歐公司通過開展“我為車間建言”活動，收集到焊接輔助電纜國產化、水溫控制節能、物流消除搬運等改善案例7800多條，為企業增加效益1800多萬元，贏得外方管理層的多次嘉獎。

截至目前，路橋區已創建“紅色車間”企業55家，累計組織黨員活動560場次，解決職工困難1275件次，服務黨員職工1.5萬余人次，推動企業實現復工復產率達到100%。

【點評】

非公企業黨建要與企業生產經營相結合，這是非公企業黨建有生機有活力的生命線。在應對前所未有的新冠疫情，推動企業復工復產，實現“六保”“六穩”的過程中，臺州路橋區以“紅色車間”激發企業動能，將黨建工作融入到生產車間各個環節，把非公企業黨建做實做細，筑牢紅線陣地，亮出紅色旗幟，為員工成長助力，為企業發展賦能。充分體現了非公企業黨建，做實了就是生產力，做強了就是競爭力，做細了就是凝聚力。使“紅色車間”成為上市企業樹立企業形象的“試衣鏡”，規上企業推動企業效益的“試金石”，小微企業規范企業發展的“試煉場”。

——邱巍，浙江省委黨校黨史黨建教研部主任，教授，歷史學博士、法學博士。浙江省“五個一批”人才，碩士研究生導師。