復雜地基條件下建筑與城市地道一體式工程經驗實例與分析
——以韓城市楨洲大街下穿地道工程為例

顧旭卿

（同濟大學建筑設計研究院（集團）有限公司，上海 200092）

1 工程概況

該地道工程為楨州大街下穿交大教育園區的雙向10車道地道，位于陜西省韓城市小南區，地道為南北走向。地道設計基準期為100年，全長850m，其中南側敞開段長95m，北側敞開段長120m，暗埋段長635m。根據道路總體規劃及教育園區相關規劃，楨州大街下穿教育園區與教育園區地下停車場相連接。

地道分敞開段和暗埋段。根據道路車道布置，地道暗埋段共分兩種橫斷面形式，標準斷面為雙向6車道，與教育園區結合段為雙向6車道快速車道加雙向4車道慢速輔道；最寬處為51m，采用單箱四室箱形結構，由底板、側墻、中墻及頂板組成，中間兩箱室為主車行通道，外側兩箱室為輔車道。敞開段總寬為26.8m，采用U型結構設計。

2 自然條件

2.1 地質條件

擬建場地所在的韓城市位于祁呂賀山字形構造的前弧東翼與新華夏構造體系第三沉降帶的復合部位。以EN～WS向的山前大斷裂（即韓城大斷層F1）為界，東南面屬渭汾地塹，西北面屬鄂爾多斯臺向斜的陜北盆緣褶皺區，構造復雜，礦產豐富。

根據各土層的時代成因及巖性，自上而下描述如下：（1）素填土Q4ml：雜色，松散，稍濕，成分以碎石、砂土為主，土質不均勻，多為原公路的修筑填土，層厚0.4～0.8m。

（2）黃土Q3eol：褐黃色，天然含水量w=15.3%；液性指數IL＜0，呈堅硬狀態；天然孔隙比e=1.131。

（3）古土壤Q3el：層厚2.00～5.00m，層底標高428.72～448.43m，棕紅色，稍濕，團粒結構，天然含水量w=18.2%；液性指數IL＜0，呈堅硬狀態。

（4）黃土Q2eol：層厚5.20～11.70m。褐黃色，稍濕，具孔隙，含鈣質條紋，天然含水量w=15.7%；……