交通驗收試驗室的室內設備管理淺析

楊雄

摘 要：交通主管部門所屬低等級試驗室由于可用人員偏少，實力偏弱，目前仍主要以做交竣工驗收為主，特別是農村公路工程改造和國省干道養(yǎng)護、改擴建工程。而對于這類不做或者很少做室內試驗的試驗室，如何管理維護室內檢測設備是這類檢測試驗室的一大難題。

關鍵詞：儀器設備;交竣工驗收試驗室;試驗檢測

1驗收試驗室的業(yè)務結構和面臨的問題

1.1業(yè)務結構和檢測項目類型

公路工程質量檢測中心主要有公路工程交竣工驗收試驗和工地試驗室兩類檢測業(yè)務，另有少量的委托檢測任務，由于受項目工地與試驗室距離影響，以前兩類檢測任務為主，檢測項目主要是路面彎沉、路面厚度鉆芯、結構物外形尺寸和混凝土回彈強度、路面標線等現(xiàn)場檢測，無需做室內檢測項目。

1.2行業(yè)主管部門的資質管理要求

根據(jù)《公路水運工程試驗檢測管理辦法》（交通運輸部令2016年第80號）和《公路水運工程試驗檢測機構等級標準》（交安監(jiān)發(fā)[2017]113號文）的規(guī)定，取得公路試驗檢測機構等級證書需滿足相應等級的檢測參數(shù)數(shù)量、儀器設備、場所環(huán)境和人員的要求，其中就包含了室內試驗檢測儀器設備。

1.3公路工程質量檢測中心設備管理的現(xiàn)狀

（1）檢測人員對設備知識了解比較膚淺，對設備的主要原理、組成、影響試驗檢測精度的部件及校準參數(shù)普遍不甚了解，對儀器設備的維護保養(yǎng)的能力不足;

（2）儀器設備使用記錄流于形式，不能把儀器設備的真實使用情況記錄下來，甚至沒有及時記錄也時有發(fā)生;

（3）儀器設備的維護保養(yǎng)不能及時做好，即使做了也是主要做一下衛(wèi)生清潔，對設備使用狀態(tài)有影響的夾具連接、連接件、傳動傳力部件、油路管件、運動部件均沒有做維護保養(yǎng);

（4）由于人員不足、外檢工作量飽和等原因沒有對不使用和不常使用的設備安排日常檢查和保養(yǎng)計劃，室內設備往往疏于管理。

1.4面臨的問題和困難

（1）每年交通行業(yè)主管理部門和市場監(jiān)督管理部門均要組織能力驗證活動，這類能力驗證都是政府有關部門委托相關行業(yè)協(xié)會舉辦的質量管理活動，屬于強制參與的性質，必須參加，驗證結果為不符合，通常會影響該檢測機構的參數(shù)能力，屬于室內設備的鋼筋、水泥等設備如果狀態(tài)不良往往會影響能力驗證的結果，筆者所在單位，歷年所遇到的能力驗證不符合的情況，全部都是設備狀態(tài)不良所造成。

（2）對于不常用的儀器設備，如果偶然項目需要使用時，如果設備管理不當，設備將不能正常使用，影響項目的檢測工作正常進行;

（3）不用或不常用的儀器設備，因為長期沒有運轉，設備的使用壽命往往急劇縮短，有的設備甚至自資質認定評審和公路水運檢測機構資質評審結束后，就從來沒用過，然后就直接報廢了;

（4）有單位就沒有做設備盤點，做盤點的往往因為設備的可用狀態(tài)不好確定而增加設備盤點的難度。

2造成目前室內設備管理問題的原因

2.1領導重視不夠

很多領導對設備管理不重視，體系管理也沒有真實運行，工作重心還停留在資質參數(shù)和業(yè)務開拓上，對試驗室的內部運行特別是設備管理沒有引起足夠的重視。

2.2體系管理的資源不足

試驗室運行特別是管理體系運行的資源不足，特別是熟悉設備使用管理的檢測技術人員和檢測管理人員不足，是造成室內設備疏于管理的直接原因。

2.3管理方式

現(xiàn)有的管理體系對設備管理的要求和做法主要是基于檢測項目的正常開展和儀器設備的正常使用的情況制定的，而對不常使用的儀器設備的管理沒有考慮，對于具體的設備管理的每一個環(huán)節(jié)與不常使用的特點缺乏有效的銜接。

3解決當前問題的措施

（1）行政最高領導要站在資產管理的高度，本著延長設備使用壽命，就是降低成本的理念，高度重視室內儀器設備的管理，加強設備管理的資源保障，配備足夠數(shù)量的設備管理人員和檢測人員;

（2）質量負責人和體系管理部門根據(jù)試驗室的室內設備的使用頻率低的特點，在體系文件特別是設備管理程序中，根據(jù)設備管理的各個環(huán)節(jié)，有針對性的編制相關程序和管理流程及措施;

（3）技術負責人和檢測部門根據(jù)檢測項目開展和檢測人員情況，合理安排檢測人員和管理人員的培訓教育，保證檢測人員和設備管理人員的知識儲備和技能能滿足室內不常用儀器設備管理的需要。

檢測部門應至少每周安排一次日常清潔打掃，至少每個月進行一次儀器設備的開機運行檢查，觀察儀器的使用狀態(tài)有無異常，如有異常情況應根據(jù)設備管理程序和制度執(zhí)行標識、維修、停用、重新校準及相關審批程序，對設備使用狀態(tài)不甚理想的黃牌儀器設備和使用年限超過三年的設備按每半年至一年請儀器廠家或有經驗的儀器維修單位進行維護。

（4）安排質量控制計劃，對所有的設備均安排相應的設備比對項目，通過試驗室的內部比對與試驗室間比對，檢查儀器設備的準確度可靠性。

4結語

公路質量檢測中心承擔著較多的交竣工驗收任務，室內檢測項目做得比較少，室內設備使用頻率比較低，檢測機構應在領導的高度重視下，采取加強人員配備、培訓，強化細化設備不常用的情況下的設備管理程序和制度的完善，加強設備的例行開機運行檢查，進行周期性的專業(yè)維護措施，保證設備使用狀態(tài)良好，盡量延長設備使用壽命。

參考文獻：

[1]《公路水運工程試驗檢測管理辦法》（交通運輸部令2016年第80號）

[2]《公路水運工程試驗檢測機構等級標準》（交安監(jiān)發(fā)[2017]113號文）

[3]竇光武和松.公路工程試驗檢測自動化儀器設備管理與技術應用，[M].北京：北京人民交通出版社，2015