協同應用與儲運信息化框架分析

張學文

摘 要：傳統信息系統的發展，對于團隊間的協作缺乏重視，導致信息無法有效共享。文章探討了新的信息模式，即協同應用，該模式能夠把工作流通數據庫應用進行整合，注重信息共享以及部門之間的協作，本文還根據儲運信息化框架進行了分析，以期為有關人士提供參考。

關鍵詞：協同應用;信息平臺;聯盟協同;儲運信息化框架

引言：在現代企業中，對各人員及部門都提出了協同發展的要求，應一起滿足市場及生產的需要。基于管理手段的運用，信息化建設逐漸被企業所重視。但是現階段大部分企業，在信息化系統的建設上，通常是以部門為單位來構建的，這導致信息資源分散于每一個部門中，各個系統之間沒有構建統一的交流機制，進而很難有效共享數據。從現代企業管理中，可以看出在各個部門之間并未明確協同作戰的思想，在軟件中也無法顯示出來。

1.協同應用系統

就協同應用系統來說，它是將團隊協作當作目標，可以促進各業務環節之間協作的全部軟件工具。協同應用需具備信息收集整理及共享能力、信息交互能力及業務整合能力。協同應用屬于新時代的產物。針對企業方面而言，借助協同應用系統，有助于增加企業管理半徑，為團隊及組織開展協同工作提供一定的支持，從而促進信息的交流及進度的安排等，同時利用協同工作平臺，同企業內部資源達成協作，實現資源高度共享[1]。

2.儲運信息化框架

針對儲運公司來說，最重要的業務就是物流，對此，需要在每個倉庫及儲運機關構建分散機構，在部門及部門、倉庫及倉庫、機關及倉庫間建立長效機制，借助信息來聚集分散的企業，進而增強企業管理效率，全面提升企業競爭力。傳統信息化系統一般是通過搭積木的方式實現的，該方式通常對子系統的功能及結構比較重視，在各個子系統間并沒有制定統一的標準，常常會發生信息孤島現象。基于儲運系統的構建，徹底改變了積木方式，而是借助主機板與插件的方式來完成，構建儲運協同平臺。儲運的信息化發展都會在這個平臺上完成。結合業務特征，持續在平臺上建立協同應用系統，進而朝著聯盟協同的目標發展。

3.系統實施的原則以及方法

3.1原則

首先，利用協同應用前，需確保業務流程在標準范圍內。若是業務流程缺乏合理性，那么協同將無法發揮作用。針對沒有開展管理的企業而言，實際執行協同應用前，應先制定流程標準，不但會對企業產生一定的促進作用，也能推動軟件供應商的發展。其次，協同屬于局部效應。不管哪一個企業，想要借助系統進行全盤協同，都是無法實現的[2]。究其原因在投入和產出方面，對全盤協同而言，其投入是比較多的，包含企業的多個方面，若是僅憑應用系統根本不能實現，還應借助法律手段及社會配套才能完成。對此，就企業協同而言，僅需分析企業運營中的重點業務流程及局部協同，才可以在信息化投入中收獲較大的效益。

3.2方法

3.2.1外科手術式

外科手術式一般是軍事應用中普遍實施的，通常是選取對象的關鍵部位，然后迅速且精準地完成打擊，最終獲得戰斗勝利，這屬于一個決定性因素。針對協同應用系統的開展，對企業產生較大作用的就是外科手術式，該方式的見效是非常快速的。全面分析企業的具體狀況，根據企業的發展戰略，從企業中選取最為關鍵的應用系統，將其當作系統開展的著手點，進而有效解決企業的重難點問題，促進企業業務的高效運轉。針對儲運公司而言，在開展協同應用時就可以通過該方式來完成。對此，應先讓項目小組對實際狀況進行調研，了解物流行業的特征，從而分析出現階段亟需解決的問題，第一，需對機關及倉庫的協作加以重視;第二，就外運公司來看，需對管理問題加以重視;第三，需強調倉儲及合同管理。對于這些問題，可通過外科手術式的有效開展，針對這三個問題，制定科學的管理制度，同時可與協同軟件開發商一起研發協同應用系統，進而實現企業的發展目標：在機關、部門及倉庫間構建合理的交流平臺，利用網絡促進電子化辦公，進而全面增強辦公效率。若是在外運管理方面利用協同應用，將促進各個環節的充分協同，包括運輸協議的審批及傳遞等，實現信息的高度共享，規范業務流程，全面提升外運效率。

3.2.2地毯式

開展地毯式協同應用，通常情況下，是在充分掌握企業狀況的前提下，開展的規劃及運用的方式。該方式的運用，既要結合企業的發展目標，也應充分分析目標完成的實際做法，接著在企業內部中執行[3]。在開展地毯式應用時，對咨詢顧問而言，不但要考慮其管理經驗，也應對其架構能力加以重視，同時還應注重企業管理層對問題的理解能力，以及管理工作的能力。另外，這兩方面都應具備較強的協作及交流，持續完善項目開展中存在的問題，并在第一時間探討出問題的解決辦法，進而促進全面協同運營模式的構建。另外，該方式在項目管理方面也有著較高的要求，會對企業發展造成嚴重的影響，進而導致成敗都協同的后果。

3.2.3快速主導式

所謂快速主導式，通常是結合企業的管理方式，還有行業的先進經驗，能夠迅速發揮企業的主導作用，屬于局部協同應用。該方式一般用在新成立企業中，由于是剛成立的企業，通常會去復制其他企業的管理模式及運營方式，且還不具備IT及管理知識，在這個時候，就可通過快速主導式系統來完成。該方式能夠全面利用咨詢顧問的知識，并引入先進的管理模式，全面滿足企業運營的需要，科學選取協同應用系統并加以實施。

3.2.4應急作戰式

該方式一般是在企業進行運用管理時，針對經常會出現的問題，想要有效降低企業運營成本，但是卻無法在較短的時間里完成業務流程的調整，這個時候會運用應急作戰模式。該模式主要是有針對性地解決問題，如頭痛醫頭，雖然能夠暫時滿足局部應用的需要，但是在企業整體信息化發展中，卻帶來了一定的阻礙，若是不能有效控制，將限制企業信息化的發展，導致較大的經濟損失[4]。比如某個生產企業，它使用的是該模式，在前期發展階段，銷售部想要對客戶信息及訂單進行管理，這就需要構建管理服務功能，這一需求的實現往往是各部門自己完成的，根本沒有總體規劃者。該實施方式雖然可以暫時解決訂單管理的問題，但是卻極有可能導致很多別的問題，因此企業在開展協同應用的過程中，應對這種情況加以重視。

3.2.5移動夢網式

就移動夢網式來說，它一般是企業對協同應用系統開展規劃的過程中，根據基礎架構平臺的實際狀況，綜合基礎架構平臺，建立的總線式信息平臺，不管是哪一類協同應用，都是按照企業發展的階段，借助“熱插拔”的方式運用在服務平臺中，進而有目的地開展協同應用。該方式不但和移動夢網的運行方式很像，還會在很大程度上影響企業的發展，因而可將其稱之為移動夢網式。針對發展較為成熟，且實力及控制力都很強的企業，可通過該方式來完成。這樣既能有效落實總體規劃，也能結合發展階段及協同需求，將 能夠實現各種功能的軟件全都放在協同服務平臺上。在儲運協同系統中引入該模式，需要花費很長時間去建立協同信息平臺，并在該平臺上研發協同應用軟件。通過幾年的實施，將完成生產及運輸等業務對象的協同，極大地增強市場反應能力。進而與合作的客戶及承運商等達到協同，向物流聯盟體協同方向發展。

結論：綜上所述，基于新經濟時代的深入發展，企業的信息交流逐漸增多，信息量也開始變大。在企業管理中，仍然是將人當作主體進行管理。但是該管理方式已經很難滿足當前信息發展的需要。現代企業管理已經從原來集中在辦公室的協作方式，轉換成跨組織協同以及分散式協同等管理模式。對此，想要滿足現代管理的需要，應突破各個軟件間的限制，讓軟件促進企業的生產，進而完成有效的互動，促進企業信息化建設。

參考文獻：

[1]廖柯熹，鄭杰.淺析信息化時代下油氣儲運設備的日常管理與維護保養[J].科學技術創新，2020，{4}（10）：135-136.

[2]潘鑫鑫.油氣儲運技術專業信息化教學方式探索與研究[J].考試周刊，2019，{4}（44）：29.

[3]張明.石油儲運信息化系統的研究[J].科技與企業，2019，{4}（11）：102.

[4]劉紅英，劉勝祥.協同應用與儲運信息化框架研究[J].武漢工程職業技術學院學報，2018，{4}（04）：42-45.