城市地下電纜溝主體結構一次澆筑成型施工工藝

黃程，徐永進，劉朝明，陳章

（中交一公局海威工程建設有限公司，北京100000）

1 工程概況

橫二路全線長約3.979km，電纜溝位于道路中央分隔帶下，為矩形單艙結構，內部尺寸2.3m×2.4m，板厚30cm，沿橫二路東西向建設。針對該項目本文結合現有施工工藝，通過工藝創新，采取一次澆筑成型工藝，總結了一套完善的電纜溝施工方法，為后續類似工程的施工提供參考。

2 工藝流程及操作要點

2.1 施工工藝流程圖

施工工藝流程圖如圖1 所示。

圖1 電纜溝主體結構一次澆筑成型施工工藝

2.2 操作要點

操作要點詳述如下：

1）測量放線。基槽開挖前，按設計坐標及結構尺寸，考慮放坡因素，放樣出電纜溝中心線及兩側開挖邊線。開挖時，需保證電纜溝結構寬度及底標高。

2）溝槽開挖。采用全斷面放坡開挖，沿槽底周邊設置排水溝，在結構基礎范圍之外的最深處設置集水坑，通過水泵排出坑外。

3）墊層施工。墊層采用10cm 厚C15 素混凝土。墊層模板采用方木安裝固定。嚴格控制其高程、平整度及坡度，澆筑完成后應進行二次收面壓光，確保其平整度滿足卷材鋪貼的要求[1]，以免去找平層的施工。

4）底板防水施工。（1）底板卷材預留。墊層施工前，沿白灰邊線在基坑兩側各鋪設寬1m 的防水土工布，并使土工布可伸入墊層0.1m，外露0.9m。（2）底板卷材鋪設及保護。底板防水雙層設置，厚度分別為4mm 和3mm，材料為SBS 改性瀝青防水卷材，采用熱熔法施工。鋪貼前將墊層頂清掃干凈，涂刷冷底子油作為界面劑。正式鋪貼前，先結合電纜溝底板寬度、防水卷材寬度、每層卷材的預留寬度及規范要求的搭接寬度等要求，對底板卷材的鋪設和預留進行合理設計。施工時，保證卷材表面平整，與墊層嚴密接觸，無突起、空鼓等現象。轉角處增設50cm 寬加強層，兩側各留25cm 寬度。

底板防水卷材鋪設完成后，首先將電纜溝底兩側施工范圍內的雜物清除干凈，然后將預留卷材整理平順，把預先鋪設在兩側的土工布卷起，使其將防水卷材完全包裹。防水保護層兩側模板采用木方，安裝前將土工布鋪平，用該木方將其固定。

5）底板防水保護層施工。防水保護層采用C20 細石混凝土，厚度為5cm。卷材鋪貼完成后即可澆筑，縱向每6m 設一道分隔縫，以有效防止保護層開裂。

6）底板及側墻鋼筋綁扎。首先，利用計算機輔助設計出鋼筋節點，放樣時分部位編號，并突出特殊構造和重點部位。其次，根據配筋圖分別計算各編號鋼筋下料長度和根數。注意長短鋼筋搭配使用。

7）模板及支架施工。（1）模板加工與安裝。側墻、頂板模板均采用15mm 厚覆膜竹膠板，外模尺寸每塊3m×1.2m，內模尺寸每塊2.2m×1.2m，在模板拼縫處用木方進行加固。采用雙縫拼裝法，一次成型防止澆筑時漏漿。墻體模板采用由3 節橫桿組成的組合式防水螺栓進行加固，在防水螺栓與模板接觸處需預先安裝橡膠錐形套。（2）支架安裝。電纜溝頂板支架采用滿堂支架法施工，按方案要求布置[3]。

8）頂板鋼筋綁扎。（1）頂板鋼筋統一在鋼筋加工廠加工成型，運至現場進行綁扎；（2）分層依次安裝受力主筋和網筋，分布筋、預埋件和預留孔等同時安裝固定；（3）外圍鋼筋交點應全部綁扎，其他鋼筋節點應隔點交叉綁扎；（4）頂板主筋下設砂漿墊塊，確保鋼筋保護層厚度，主筋節點全扣綁扎。

9）混凝土澆筑。主體混凝土等級為C30P6，一次澆筑成型，按照水平分層、斜向澆筑、整體推進的方式進行。底板澆筑完成后，適當間歇，對混凝土凝固情況進行觀察。底板混凝土初凝后終凝前繼續進行側墻和頂板的澆筑。

10）側墻及頂板防水施工。側墻及頂板防水在主體結構側模拆除后進行。首先施工側墻與頂板轉角處附加層，隨后拆除預留保護，清除卷材上污漬，檢查預留卷材完好度。重點對搭接質量加以控制[4]。

11）側墻及頂板防水保護層。側墻防水保護層采用外貼5cm 厚聚苯板外包，頂板防水保護層采用C20 細石混凝土，厚度為7cm，卷材鋪貼完成后即可澆筑，每6m 設置一道分隔縫，防止保護層開裂。

12）電纜溝兩側回填。回填時控制分層厚度，過程中用“釬探法”檢測壓實度。

3 效益分析

相比常規的施工工藝，采用一次澆筑工藝無須留設縱向施工縫；通過改變底板和側墻的防水卷材搭接方式，兩側免去磚胎膜。通過對底板和側墻防水卷材搭接方式的改進，大大節省了防水材料，與常規的工藝相比，每30m 電纜溝施工可節省工期約5d。作為中心區引爆區東西向主干路之一，通過工藝優化，如期完成了業主制定的總體目標，為先行區工程的順利推進奠定了良好基礎。電纜溝建成后，起到了綜合利用城市空間的作用，減少了各管線重復建設而造成的浪費。

4 結語

通過采用一次澆筑成型工藝，解決了常規工藝工期長、防水效果差的問題，同時大大降低了施工成本，并且施工方法簡單，易于操作，便于推廣，具有明顯的經濟效益和社會效益。