提高發動機的熱效率能降低油耗和排放,但每提高0.1%都面臨著巨大的技術挑戰。現在,全球首款熱效率突破50%的可商業化柴油發動機來了。9月16日,由濰柴集團研發的熱效率達到50.26%的柴油發動機揭開面紗。“這是一項具有重要意義的成就。”博世集團董事會主席兼首席執行官沃爾克馬爾·鄧納爾認為:“這是柴油機發展史上的歷史性突破,樹立了全球柴油機熱效率的新標桿。”美國西南研究院首席運營官沃爾特·唐寧也認為“這是一項壯舉”。
(摘自《科技日報》9.16)
文萃報·周五版2020年36期
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