陳磊
摘?要:道路橋梁隧道建設對推動我國經濟建設的發展具有重要影響,我國對道路橋梁建設的重視程度不斷提升,投入了大量的技術設備和資金以支持道路隧道施工,一定程度促進了道路橋梁建設的發展。道路橋梁工程屬于國家基礎設施的重要組成部分,為不斷提升橋梁隧道的施工效果,必須合理應用灌漿技術開展研究,以不斷提升橋梁隧道施工中灌漿質量,增加新技術新工藝在橋梁隧道工程建設中的應用,促進道路橋梁隧道建設質量的提升。
關鍵詞:橋梁隧道;施工;灌漿技術
我國建筑工程數量不斷增加,建筑規模不斷擴大,在經濟迅速發展的條件下,人們對道路橋梁隧道工程的關注程度也不斷提升。在地質條件、氣候條件、人為因素等多種因素的影響下,橋梁隧道可受到嚴重影響,誘發橋梁隧道裂縫、漿脫落等情況的發生。對工程橋梁建設的穩定性產生不良影響,增加車輛運行的危險性,甚至會縮減橋梁使用壽命。灌漿技術屬于建筑工程施工中新興的技術,若是其能夠在道路橋梁中合理應用,則可以有效對橋梁工程裂縫問題進行解決,促進工程建設質量的提升。
1 灌漿技術
所謂灌漿技術,指的是通過機械、電滲和高壓方式,在橋梁隧道的裂縫內部灌入灌漿材料,以此對隧道基礎層的性能進行優化處理,這一技術在現實施工階段能夠依靠填入方法、擠壓方法和滲透方法進行干預,有利于在外界環境中釋放大量的水和空氣,還能夠將混合型漿液、化學原料及水泥等材料灌注到隧道之中,使其在凝結過程中,發揮與工程基礎材料結合的作用,對結構的穩定性提升和強度的優化發揮效用。分析灌漿技術的特征,其主要包括以下幾種,第一,可通過利用灌漿材料對空洞進行填補,能夠對流水進行截堵,改善流水狀況;第二,防滲功能,灌漿方式能夠對材料的滲透性進行降低,有利于對橋梁隧道形成過程中的滲透量進行降低,促進橋梁隧道抗壓能力的提升[1];第三,加固功能,這一施工技術在應用過程中,能夠利用巖土自帶的力學強度,幫助混凝土恢復正常結構;第四,對建筑物偏斜情況進行糾正,這一技術的應用有利于對道路橋梁不均勻沉降的問題進行改善,使其恢復至最初狀態。
2?橋梁隧道施工中灌漿技術的應用
2.1?前期準備工作
橋梁工程建設過程中灌漿技術的應用,能夠對墩臺與橋臺之間存在的裂縫問題進行有效處理,在隧道施工之中,對隧道中存在的支撐主體及砌石松動情況進行研究。由于不同部位進行灌漿的過程中所采用的形式各不相同,但是在施工準備階段其依然存在一定的共性特征。第一,分析灌漿技術應用的具體部位,做好相關標識工作,合理進行適宜的灌漿材料選擇,從不同結構建設需求出發;第二,對灌漿加固施工的相關設備設施及材料要求進行全方位的檢查,以保證技術應用的合理性和順暢程度;第三,嚴格進行水泥與煤灰的配比計算,比例為4:1,并進行隧道工程施工計劃的制定,依照對應的流程工藝對各項操作進行落實[2];第四,加強施工隊伍的合理選擇,確保工程的各個步驟和環節均能夠符合工程建設的要求,以此對隧道施工半徑測量工作進行強化,對灌漿孔的間距進行合理選擇。
2.2?布孔工作
對空洞的具體位置進行確定,這是進行橋梁隧道施工的最主要方式,在具體施工期間內,相關人員必須從工程前期設計方案出發,分析工程現場施工情況,進行整體分析之后,依照對應的設計方案,對鉆孔位置進行合理設計,依靠輔助檢測技術的內容,開展對應的放線測量工作,以保證工程施工及鉆機安裝方位之間的匹配程度,促進工程設備建設安裝質量的全面提升。
2.3?鉆孔
明確鉆孔位置后,在鉆機的輔助作用下開展鉆孔施工工作,當前,我國橋梁隧道灌漿中常用的地質鉆機為XVI-50,該技術有利于促進鉆孔施工效率的提升。在開展鉆孔作業的過程中,必須嚴格依照工程施工的質量和效率進行。在鉆孔工作開展過程中,必須依據設計標準開展施工工作,根據鉆機設備的協助情況,進行高噴灌漿孔施工,確保鉆孔位布設的科學性。在對鉆孔進行處理的過程中,必須合理應用相關方式對鉆孔情況進行校對,以保障鉆孔中心位置和鉆桿處于水平位置上,盡可能的對施工期間鉆孔偏斜問題的發生進行減少,以提升隧道施工的精準程度[3]。
2.4?橋梁施工
對裂縫的具體位置進行明確,分析橋臺與橋墩之間的問題,應用灌漿加固技術對橋臺與橋墩之間的問題進行解決,在施工過程中,必須先對斷裂的方位進行確定,對斷裂位置做出明確的標記后,分析斷裂問題的發生原因,并合理選取灌漿方法和材料進行修補,對灌漿的施工方案進行合理編制。對攪拌過程進行處理,攪拌過程中,施工人員需要在攪拌槳筒內部摻雜適量的水,借助攪拌機的作用,開展攪拌處理,攪拌過程中需要保持動作的均速性,待攪拌合理后,為產生中和反應,可在水中加入普通硅膠酸鹽水泥,并繼續進行5分鐘的攪拌,以在儲漿筒內部對過濾后的漿液進行存儲[4]。落實和應用灌漿技術施工工藝,對孔形成的操作施工工序進行把控,若是孔成形期間存在粉狀土,可采用導管埋入的操作形式,將其與打撈沙筒聯合應用,運輸至粘性的涂層之中。在孔成型后,需要進行灌漿管的埋設,對孔口部位進行封閉,以減少雜質的混雜。開展灌漿施工過程中,必須依照上下順序將漿液向鉆孔位置灌入,待漿液飽和后,其會對灌漿口進行填滿,等待半小時時間以后,確保漿液整體的凝固性。為了降低鉆孔串漿情況的發生,必須進行分批灌漿,灌漿先疏后密,灌漿速度應保持在每分鐘30-80升。待灌漿孔封口工序完成24小時以后,對孔內灌漿是否出現沉降情況進行分析,若是發生沉降,需繼續進行灌漿處理。
2.5?隧道施工中灌漿技術的應用
隧道施工過程中,合理應用灌漿技術,有利于對隧道表層砌石松動情況進行改善,提升支柱體的穩定性,在具體施工過程中,程序可由以下幾部分進行,第一,分析工程建設中的質量缺陷,對問題的嚴重性進行分析,針對性的進行漿液材料的選擇,針對性的選擇灌漿技術[5]。第二,灌漿技術的施工設計圖紙必須合理進行編制,強化施工過程中的準備,開展對應的灌漿質量管理和原材料配比,強化支柱體的支撐作用和漿液的凝固效果。第三,需要從技術施工工業出發,保持施工工藝與橋梁工程的一致性。可采用高壓注漿方式進行漿液灌注干預,在灌漿操作的過程中,漿泡的生成量比較多,表示受到灌漿壓力及漿液壓力的雙重作用,最大化擠壓巖縫中的空氣,使其填充至巖縫之中。
3?灌漿法應用中的注意事項
在灌漿法應用過程中,需要注意以下事項。第一,若是鉆孔施工時發生涌水現象,必須停止操作,依照涌水的規定內容開展固定灌漿處理;第二,若是灌漿的壓力在短時間內有所提升,可以將其調整為灌注清水,也可調整為灌注水泥漿,待其壓力恢復后繼續開展注漿干預。若是灌漿的壓力未恢復,可以停止灌漿,檢查灌漿管的通暢程度;第三,若是進漿的過程中壓力較大,且壓力在短時間內處于未變化狀態,需要合理對漿液配比進行調整,對漿液進行濃縮,縮減漿液凝結時間,以控制灌漿停滯時間。
4 結語
綜上所述,由于橋梁隧道屬于交通的重要組成部分,關系到生產運輸和人們的生產生活,所以必須強化橋梁隧道的施工質量,合理灌漿技術的應用,提升橋梁隧道建設的穩定性。
參考文獻:
[1]馮軍敏. 橋梁隧道施工中灌漿技術的應用研究[J]. 價值工程, 2018, 37(1):106-107.
[2]王棟. 橋梁隧道施工中灌漿技術的應用研究[J]. 山西建筑, 2018, 044(015):176-177.
[3]徐勇. 橋梁隧道施工中灌漿技術的應用分析[J]. 建筑與裝飾, 2019, 000(004):128-129.