公路工程施工與竣工結算階段的造價控制

徐聰聰

摘?要：我國近些年交通工程建設規模不斷擴大，各區域公路工程建設力度不斷提升，同時施工企業也面臨更加嚴峻的競爭形勢，此時，通過工程造價尤其是竣工結算造價控制有助于提升企業經濟效益，推動企業管理優化以及公路工程整體管理水平提升，有助于企業進一步發展。為此，應當明確公路工程造價控制重要性，從設備材料、管理力度等方面加強控制。

關鍵詞：公路工程;施工;竣工結算;造價控制

1?公路工程施工造價控制重要性

在整個公路工程造價管控中，準確、合理、有效是造價管理的原則，是保證企業能夠根據市場經濟規律優化自身造價管理方式和手段的目標。可以說，工程造價時整個公路工程建設成本控制中至關重要手段之一，造價控制對于公路工程乃至整體施工企業未來都發揮重要價值，具體體現在：其一，有助于優化公路質量。在公路工程項目建設中通過合理采用造價控制手段能夠從很大程度上影響工程施工質量，能夠將質量控制方案充分落實。其二，有助于控制材料成本。在公路工程建設中根本因素之一為材料成本，整個施工中有大約七成費用為公路材料成本，而整個工程造價管理效果從很大程度受到材料費用控制效果影響。其三，有助于環境保護。

2?公路工程施工階段工程造價控制分析

杭州灣大橋北接線起點樁號和終點樁號分別為K0+000、K27+536.805，路線包含5.778米斷鏈總長為27542.593米。工程施工過程中，對造價控制方面采取有效措施，并且在竣工結算階段加大造價控制力度，取得良好造價管控效果。總結工程造價控制經驗如下：

2.1?把控好施工材料和設備價格控制

不同公路工程具有不同施工特點，工作人員需要綜合分析和探究公路施工具體情況，以此為基礎將企業預算管理能力提升，同時合理分配資源，提高對特殊醒目重視，將成本預測時間和精力節約，對材料機械設備、人工市場發展趨勢進行及時掌握和預測。采購人員、庫管人員、質檢人員等需要加強配合，提高材料、設備管控力度，避免不合格品或者和項目實際需求不相符設備投入使用。此外，目前我國處于市場經濟時代，各項工程對技術人才有越來越高的需求，企業需要不斷提高工作人員綜合素質，積極利用福利待遇、精神激勵等方式激發員工工作熱情，定期組織培訓，提高設計人員、技術人員專業技能，同時將經濟離你那灌輸到所有員工思想當中。

2.2?加強項目監督管理組織設計以及管理

管理者需要在初步設計前充分考察調研設計單位、產品設備廠家等，詳細了解和掌握施工地址情況、周邊環境情況，綜合分析考察施工區域工業、居民建筑。以此為基礎，咨詢專家或者聘請專家論證設計施工方案，預估、監測消耗成本控制目標，綜合分析施工區域自然條件、施工工藝情況等多項內容，并且制定科學的預結算方案。在優化設計方面，可以選擇信譽度高、綜合實力強的單位和工作人員。

2.3?加強公路工程造價的動態跟蹤控制

公路工程建設需要涉及到多個工種和多個環節，如果采用傳統粗放式管理方式必然無法達到預期造價控制效果，為此，應當統籌優化各種技術方案，確定最優方案。企業日常需要加強維護管理設備，保證設備能夠在公路建設中安全正常地使用，避免施工中出現問題影響施工進度、質量等，同時要加強變更費用控制，將變更程序優化完善，及時調整實際情況不相符合部分。對施工進度和施工質量進行嚴格地控制，將人力資源進行合理分配，加強工程變更控制，做好變更單價確定。為保證施工效率，應當激勵員工工作人情，加強現場監督管理，提高工作人樣工作效率，從而達到節約時間、節省成本效果。在完成公路施工建設后需要合理調整成本指標，對公路施工費用支出情況充分反映出來。

3?竣工結算階段造價控制

3.1?審查設計變更和簽證合規性

公路工程建設成本會隨著工程變更次數增多或者簽證問題出現大幅度增加情況，當前設計方案、施工組織、機械臺班單價、人工費等都是常見公路工程造價中影響因素。施工環境常常會影響到公路工程施工進度、質量等，進而對公路工程造價控制效果產生間接影響，如果沒有采取有效控制措施就可能造成造價超預算問題。施工單位在建設公路工程時應當以質量、工期為基礎加強成本造價控制，提高企業經濟效益。工作人員應當以國家標準規范為基礎加強各項規定控制，做好變更、簽證、索賠等文件編纂和上報，客觀真實、清晰準確地編纂文件，實現結算準確性提升的效果。

3.2?結合設計圖紙核實工程量

質量驗收是公路工程竣工階段需要完成工作內容之一，質量驗收工作需要參照合同條款中規定要求開展，充分結合設計圖紙計算公路工程各項工程量。傳統公路工程竣工階段造價控制科學性不高，更多地是施工階段造價控制，對造價控制效果產生一定不良影響。竣工階段造價控制中需要加強核算工程數量，以公路工程標準施工招標文件-第八章工程量清單計量規則為基礎開展核算工作。隱蔽工程驗收是重要工作內容之一，需要全面檢查驗收記錄，避免發生漏項。在驗收隱蔽工程后需要進行審核簽證確認。施工單位需要詳細記錄好隱蔽工程，可以綜合使用筆記、影像資料等方式進行記錄，避免在結算階段發生漏報、多報問題。施工單位還要加強核對各各項施工工序，簽證驗收階段加強審核隱蔽工程，確保工程量能夠符合竣工圖，只有充分做好這些工作才能確保竣工結算造價控制水平。

3.3??加大竣工結算造價控制力度

在整個公路工程項目建設過程中直接關系著企業利益并且最后的一個階段就是竣工結算。為了避免外界因素影響到竣工結算準確性，審查人員在和其他部門良好配合的基礎上需要秉持客觀公正的態度對公路工程量進行審核考察。很多公路工程項目竣工結算造價都比預期稍高，通過動態造價管理方式可以有效降低超預算現象。通過對公路項目各個環節和細節造價管控可以有效提高各項資源利用效率，有助于公路項目成本節約以及經濟效益提升。此外，在竣工階段還要做好施工中問題優化和改進，對不良細節問題進行改進優化，全面提升公路產品質量以及使用功能，確保公路產品可以高效地服務于使用者，提高使用者滿意度，為企業創造良好口碑，進而促進企業未來獲得更多發展機會。

4?結語

無論是投資決策階段、施工階段還是竣工運營階段，都會涉及到公路工程造價，將動態化管理方式應用于整個公路工程項目中能夠優化造價管理效果，提高造價管理水平。對公路工程項目開展造價管理有助于節省企業資金，有助于優化各項資源配置，在未來發展中，公路工程相關企業應當不斷提高動態造價管理水平，對各個細節加強控制，全面提升工程項目的經濟效益。

參考文獻：

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