基于模塊化思維的設計驅動產業升級路徑與方法研究

鄭剛強，孫嘉偉，李沛釗

（武漢理工大學 藝術與設計學院，武漢 430070）

引言

伴隨著中國經濟的高質量發展，生產制造業的轉型升級迫在眉睫。設計作為把任何造物活動的計劃技術和計劃過程進行統籌的概念，若能夠充分融入產業轉型升級，協同企業創新，增強產業鏈的穩定性并促進區域經濟高質量發展，定會對中國經濟大有禆益。設計思維融入產業并助力社會發展將會是一個長期、高效的創新型整合模式。

一、設計的模塊化思維內涵與驅動產業升級概念

（一）設計系統下的模塊化思維內涵

模塊化設計思維最早由國外引入我國。其是以功能作為核心對不同功能特性的模塊及分模塊進行詳細與標準化劃分，用以更好地滿足用戶需求的一種變型設計方法。在產品設計和生產的不斷發展過程中，模塊化設計的方法也得到了不斷的完善和推廣，并加速了設計與生產革命性的發展。模塊化以較高的互換性、經濟性、整合性巧妙地將設計、功能與性能進行合理協調，同一功能模塊可以在基品、異品甚至是跨系列產品中使用，這也說明了它具有在較大范圍內通用化的特征，既適用于大批量生產的功能型結構產品，又能較為經濟地用于小批量產品的生產。通過設計整合多樣模塊，系統歸納部件特征，使最終的產品與系統合理地運行。

（二）設計驅動產業升級的概念

設計驅動產業升級，是把設計戰略、策略、理念與方法植入產業與企業發展的全過程。以設計戰略融合各類創新要素構建協同創新賦能系統，推動產業與企業轉型創新升級發展。運用設計思維從本質上改變或解決企業升級進入到深水區時所遭遇的難題。將既有的、實用的方法加以適應性調整，結合到產業升級的路子中來。以成熟推進、創新突破為基礎，用設計戰略為產業創新增能效補短板。具體可劃分為三個階段：前端驅動，通過前端設計理念的融入，盡早完整規劃產業鏈的區塊分工，增強產業發展的先發競爭力；中端驅動，在產業中接入設計思維與產品創新戰略，拔高既定產業發展質量，高效達成最終目標；后端驅動，引入品牌創新戰略，通過新媒體傳播驅動市場增長。同時，將產業的升級過程重新分析，找出可降本增效的切入點，做好備案記錄為下一次的產業升級蓄力。另外，可結合產業資源，把企業改造為生態鏈型創業孵化平臺。

> 圖1 企業產業鏈模塊協同工作框架

二、產業系統下模塊化的構成要素

（一）產業系統

從宏觀角度，產業體系可劃分為第一產業、第二產業和第三產業。不同經濟發展水平的國家的各項產業的占比各有不同。在經濟發達的國家，產業體系主要由服務業發展比較成熟的產業組成。通常服務產業占整體GDP的70%左右。而部分發展中國家，產業體系主要是由工業化進程比較成熟的產業組成。工業增加值占GDP的50%左右，第三產業所占比重穩定上升。結合我國現階段產業發展現狀分析，可將產業內部主要組成的體系稱之為“系統”。以工業制造企業為例，它的系統就包含了設計、研發、開模、生產、組裝、包裝、管理和財務等各元素。各元素的多元協調，同步有序運行，構成了工業制造產業的系統。隨著企業規模的不斷擴大，內部元素的豐富程度也會隨之不斷增加。所構成的產業系統也會更穩定和牢固，同時潛在的風險與日俱增。系統內部元素的活躍度與增長量難以控制。所發展的方向是否符合產業升級趨勢也很難掌握。這就急需人為的管理介入，協助產業系統向著更穩健、利益更大化的目標邁進。

（二）產業模塊

在產業系統下，模塊化的元素清晰可見。在工業制造產業中不難發現，企業會將設計、生產、包裝、物流等區塊做一定的劃分和管理。企業規模越大，其內部劃分越詳細、崗位分工越具體。因此可將各工作單元看成是每一個功能模塊。根據工期的調配、任務的需求不停地運轉，這也就形成了產業系統下的產業模塊。通過模塊化的分布對企業內部的每一塊細部工作加以管理，最基本的產業工作模式就可以開始了。如何能夠更高效、更經濟地完成每一次生產任務，并高質量地完成產業升級又成了亟待解決的難題，這里可以充分利用模塊化設計的理念，將設計融入產業升級，更好地管理和提升企業效益。（圖1）

（三）產業部門的構建機制創新

針對我國眾多的工業制造企業所存在的問題，切實做好產業部門的構建尤為重要。可把每一個細小的部門都看作是一個功能模塊來優化。通過模塊間的穩定協作，自由定向組合成多元化創新型的產業體系，以提高產業綜合競爭實力。

從模塊化的思維來看，可將企業核心部門（即構成生產制造體系的骨架部門）先行劃分開來，如產品設計部、銷售部、工程部、生產制造部、產品裝配包裝部、倉儲與物流運輸部等。然后對部門之間的聯系紐帶和部門整體的統籌管理進行劃分，如各財務部、管理團隊、商務談判團隊及各部門的協商聯絡員。通過對企業部門的模塊劃分，可以清晰且詳細地了解生產流程及各部門動態，更好地幫助管理企業。同時，降低各部門之間的工作重復率，達到降本增效的設計目的。而當前的眾多大型制造企業仍然受限于內部模塊不完善或不成熟，需通過外部合作從而實現生產鏈的完整運作。如美的公司的一些設計項目與眾多公司達成了合作，冰箱事業部與某著名工業設計顧問公司進行戰略合作，定期推進產品更新換代。

> 圖2 吉利汽車研究院組織機構及業務分工圖（資料來源：吉利汽車研究院宣傳冊）

三、產業模塊設計的運用路徑

（一）模塊化設計驅動產業整體升級

通過模塊化設計劃分和管理企業內部，可為企業升級整體賦能。通過將產業部門的模塊構建進行梳理，從中可看出，創新機制產業部門的構建對各部門內部管理及各部門之間的聯系有所加強。這一點可以在很大程度上推進部門內部系統的完整化、標準化，降低企業管理的精力和成本。增進部門之間溝通的同時，又可以更加靈活地發揮企業的創造力和能動性，降低部門約束、及時做出需求調整，提供給企業最大柔性。通常我國的工業制造產業分工較為固定，作業時的交流協同較少，多以完成分內工作為己任，時間過久便會產生肢體疲勞、情緒懈怠的不良循環，從而降低生產的實際效益，嚴重影響企業進一步發展。通過產業模塊劃分，對各部門職責功能細化，可促進內部升級、協同外部進度，帶動企業整體高效運轉。

例如順德云致遠金屬制品公司的現行模式，是將各產業部門獨立分開，同時相互之間又通過密切的交流協作、信息共享等方式展開企業生產，并定期由主管部召集部署階段性任務，這很大程度上解決了傳統的工作封閉、效率低下等難題，讓每一個人都成為模塊中的活躍要素，齊心協同產業發展以達成企業預期內的高額盈利。通過模塊化的設計達到在效率和效益上為企業升級整體賦能的作用。

（二）模塊化設計驅動產業各端分區

產業各端的模塊化同樣具有強大的生命力。對于各端部門來講，做好項目對接、信息共享、經驗傳輸時其承用模塊化理念的重心，同時界定好自身的作業功能也必不可少。讓自己的部門更具特色，更具鮮明的工作能力與協作優勢才能更好地服務于產業系統。只有對接好各生產部門并不斷增強自身的競爭力，才能體現出模塊化在設計驅動產業各端的分區賦能。充分發揮企業整體性能的前提是做好產業內部各單元的本職工作。通過內部各紐帶緊密聯系，同心用力，方可推動企業整體行穩致遠。而產業內部的模塊化要求正可以給予分區能量，鑄造牢不可破的產業運行基礎。

以吉利汽車為例。吉利設計院共分為5大職能模塊，25個部門，85個科室。綜合管理模塊、整車開發模塊、總成開發模塊、開發支持模塊和產品工程模塊，在每一個模塊中都設置了與設計相關的部門。這里的產品戰略策劃部既是研究院內所有設計項目的起點，又是企業與外部資源對接的重要節點，并把握著汽車產業發展的最新動向。這種通過設計驅動產業各端的方式極大地提高了吉利汽車的生產效益。（圖2）

> 圖3 企業間并進生存的協同共生法框架圖

四、產業模塊設計驅動方法

（一）高效運行的前端設計法

在產業生產的前段時間，通過系統的設計充分規劃產業鏈的運行模塊和機制，不斷提升管理、溝通、生產的效率。“凡事預則立”，如何去做好“預”，是需要前端設計考慮的事情。劃分好各從事部門，安排好相應的工作人員，通過運行、預測和實驗篩選出相應的適合人選，并取消掉一些冗余員工，適當調整，方可在最基本層把握企業運行方向，確保生產高效運行。這與項目中的設計先行不同，作為一個產品從概念到落地確實需要很長一段流程，設計也正是處于生產鏈的前端，這里需要對產品的市場概況、用戶需求、產品相關屬性進行充分了解，并自行作出設計定位，給出解決方案，隨后的生產工作方能開始。對于設計驅動產業來說，設計就是喚醒企業工作的可靠鬧鐘和企業運行的私人設計師。產業的升級程度和質量同樣也取決于設計理念的運用，所以重視前端設計應作為新形勢下設計產業化的第一要義。

美的公司的事業部就有一個很強的整合能力，對不同分公司、地區的技術力量進行整合，并在資金與軟件、硬件等條件上著力投入，同時聘請海外的優秀管理人員管理整個研發中心。這種產品開發前的資源調配與規劃對隨后的工作運行起了很好的促進作用。

（二）內部競爭的等同互換法

面對相同產業的不同企業，模塊化理念更能夠發揮自身靈活的互換性特點。規范的功能部門各司其職，固然是人們對眾多企業的傳統觀念，同樣，各功能部門為本企業工作服務也是理所當然，當我們用模塊化的理念來設計整個行業的生產行為時，會更容易整合和利用現有資源，去冗存精。

這里仍以順德云致遠金屬制品有限公司為例。在規劃好的部門中，設計部在完成本公司的項目任務后，可協助其他的供應商進行金屬制品的設計開發。同樣，本公司的生產工作載荷較大時，將會抽出部分制件交予同行業的其他公司完成，前提是這些公司的工作和管理有著相同或相似的標準。故而充分運用各企業的冗余時間和剩余價值，投入到更多的生產企業利益當中來，不失為解決行業內部高效運行的最佳模式。同樣各企業的相同部門之間也存在著不等的競爭，話語權往往掌握在生產實力較高的一方，從而確保產業標準和產品質量。在不斷的交替協作、往復競爭中，形成一種良性循環，各部門取長補短促進企業的利益最大化。與此同時加以一定的約束（如商業和行業的底線不可觸碰，企業與部門的利益不容損害等），同等互換的模式定會在實踐中得以不斷地豐富與完善，推動產業質量的模塊化升級。

（三）并進生存的協同共生法

隨著模塊的細部劃分、各模塊之間的密切合作，相互代換愈加頻繁。也由于利益的廣泛交織、技術與管理的標準化，這就使得企業間的協同共生成為理所當然的事情。不僅如此，為了共同利益而長久性地并進共生，將會是這一模式的最佳進程。這樣共同應對市場競爭，將商業風險所帶來的破壞降到最低，從而不斷增強企業自身的生命力。同時也會促進中小企業的合并重組，形成新的企業規模，最終形成市場的壟斷。并進共生并不意味著一切的事情都順其自然地如期所愿，不能夠處理好各模塊之間的協調，提高各模塊的生產質量，必然會使得企業步履蹣跚，甚至分崩離析。這就要求在企業并進的過程中，時刻保持清醒的頭腦，摸清每一個功能模塊。（圖3）

做好恰當對接并及時升級產業理念，跟隨時代進行整體模塊的質量提升，方可為協同共生的模式增益。對于近些年興起的眾多設計公司、代工車間、營銷公司、電商集團，即使能夠在市場經濟中分一杯羹，但卻很難長久立足。要么走向結合統一，要么擴充自身功能之外的其他“短板”從而豐富生產鏈，迎接新形勢下的不確定挑戰。

五、結語

人類的設計活動為社會的不斷發展、工業的大幅革新而存在，其內在的創造屬性意在賦能產業模塊重組、轉型升級，而不是一成不變地沿用老套思維模式。推陳出新，在企業生產制造的基本框架下創造性運用設計思維，靈活準確地契合企業發展進程，推動產業與設計、企業與院校的智慧聯合產出，才能更好地驅動并推進企業轉型升級。■