有色礦企數(shù)字化轉(zhuǎn)型道阻且長(zhǎng)

本刊記者 王凱榮｜文

在傳統(tǒng)觀念里，人們普遍對(duì)礦山和礦工抱有高污染、高危險(xiǎn)、高勞動(dòng)強(qiáng)度等標(biāo)簽化的認(rèn)識(shí)。我國(guó)許多有色礦企也確實(shí)存在效率較低、資源消耗較大等特點(diǎn)，轉(zhuǎn)型升級(jí)成為當(dāng)務(wù)之急。在今年4月，工信部等3部門聯(lián)合編制了《有色金屬行業(yè)智能工廠（礦山）建設(shè)指南（試行）》，為5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息通信技術(shù)與有色金屬行業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展指明了方向。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型為有色礦企探索綠色發(fā)展提供了新思路。打造數(shù)字化產(chǎn)業(yè)園區(qū)生態(tài)系統(tǒng)，在園區(qū)內(nèi)進(jìn)行數(shù)字化管理和數(shù)字化運(yùn)作，培育發(fā)展新動(dòng)能，以驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。洛陽(yáng)欒川鉬業(yè)集團(tuán)股份有限公司就是有色礦企數(shù)字化轉(zhuǎn)型，建設(shè)智慧礦山發(fā)展的典型案例。

當(dāng)人們走進(jìn)礦區(qū)，純電動(dòng)礦用卡車、無人礦山、5G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操縱……各種各樣智能化工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)了部分采礦設(shè)備及礦石運(yùn)輸車輛的遠(yuǎn)程控制和無人駕駛。礦區(qū)員工坐在干凈整潔的辦公室，操控著位于千米之下的采礦一線的挖掘機(jī)實(shí)施裝載作業(yè)，員工下班后一塵不染地回到家中。科技的改變開啟了5G智慧礦山，礦山工程中車輛非常需要穩(wěn)定的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，目前洛陽(yáng)鉬業(yè)的欒川礦區(qū)已經(jīng)安裝了9個(gè)5G通訊基站，部分無人采礦設(shè)備應(yīng)用5G技術(shù)已經(jīng)調(diào)試成功并投入使用。

所以，礦山的生產(chǎn)方式，礦業(yè)企業(yè)的成功轉(zhuǎn)型不僅是采用最新的技術(shù)，更重要的是將數(shù)字化和創(chuàng)新性的理念融入企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略之中，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

但筆者認(rèn)為，目前有色礦企在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中仍然面臨許多困難。一是數(shù)字化轉(zhuǎn)型成本高，轉(zhuǎn)型之后的產(chǎn)出是否滿足預(yù)期也具有一定的不確定性，會(huì)使產(chǎn)業(yè)面臨較長(zhǎng)的陣痛期。二是數(shù)據(jù)等方面存在安全性的問題。不同規(guī)模企業(yè)因資金、技術(shù)的不同，網(wǎng)絡(luò)信息安全防護(hù)能力差異較大，也面臨數(shù)據(jù)泄露等安全問題。三是推進(jìn)“新基建”與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展面臨挑戰(zhàn)。既包括設(shè)備設(shè)施等硬件方面的融合，還包括生產(chǎn)流程等軟件方面的融合。

大數(shù)據(jù)、人工智能機(jī)器人、互聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛車輛在內(nèi)的關(guān)鍵信息技術(shù)正在或即將顛覆所有行業(yè)的發(fā)展。以數(shù)字化促進(jìn)有色礦企改造升級(jí)，還需要從多方面著手發(fā)力，不僅要穩(wěn)步推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，統(tǒng)籌兼顧推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，平衡好產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐，還需要進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范數(shù)據(jù)安全管理。營(yíng)造一個(gè)良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，還有很長(zhǎng)的路要走。