市政道路工程地質勘察探討

饒香蘭

摘要：市政道路工程地質勘察報告能夠為市政道路工程設計提供可靠的參考依據。根據地質勘察結果，編制科學合理的設計方案，從而為施工作業提供指導，保障交通運輸安全。

關鍵詞：市政道路;地質勘察;交通運輸安全

目前，市政道路工程施工環節所涉及的地質問題越來越多樣化、復雜化，這在一定程度上加大了施工難度。由此，加強市政道路工程地質勘察工作顯得尤為重要。

1、市政道路工程地質勘察的重要作用

如今，市政道路工程地質勘察多采用靜力觸探技術與鉆探技術。地質勘察內容包括地質組成成分、巖層結構與含水量等。根據地質勘察結果，為工程設計提供可靠的參考依據。與此同時，還要對測量結論進行分析，為道路工程施工作業提供合理化建議，從而促進整個施工流程的良好運轉。

當然，市政道路工程地質勘察也有一定的測量目標。相關人員需參考工程前期設計路線與平面規劃設計圖，針對不同類型施工場地開展不同程度的勘察作業，簡化工作流程，突出重點，節約投資成本。

2、市政道路工程地質勘察要點

2.1現場踏勘

現場踏勘是指在保證文件資料充足的前提下，采用之字形迂回路線，穿越極具代表性的地段。由此，進一步明確施工場地地質結構條件，為編制勘察方案提供參考依據。通常來說，市政道路施工場地較為狹長，而這也加大了現場踏勘難度。在市政道路沿線的現場踏勘中，既要全面了解施工場地的地物分布情況，又需掌握可見地層的宏觀概況。

2.2軟土地層勘察

軟土是指新近填積且尚未完全固結的填土。軟土具有含水量高、孔隙率小、可壓縮空間大、承載負荷能力弱等基本特征。軟土層的夯實加固處理，多采用整體換填法或地基處理法。在市政道路工程施工中，做好軟土層勘察，確保勘察結果精確性，有助于加強工程造價控制。

2.3穿越水塘路段勘察

我們都知道，水塘多分布在南方地區的田間、溝谷等低洼地段，而這些地段也是市政道路工程施工必須穿越的水體。通常來說，水塘路段的地質勘察方法多以輕型圓錐動力觸探和輕型圓錐精力觸探為主。如果整個水塘都位于市政道路規劃紅線內，則應采用廢棄換填法;如果水塘僅有一小部分位于市政道路規劃紅線內，可以不必全部廢棄。總之，市政道路工程穿越水塘時，相關人員需結合施工場地概況，選擇適宜的地質勘察方法。

2.4路塹邊坡勘察

路塹邊坡是指在現狀地形標高大于道路設計標高的情況下，道路兩側地塊無開發計劃，但因開挖作業形成挖方邊坡。在制定市政道路工程地質勘察方案時，勘察人員應與設計方與施工方保持良好的溝通，全面了解施工場地及周邊地塊的開發情況。在路塹邊坡勘察時，要采用鉆探手段與地質測繪手段相結合的方式。先使用地質羅盤預先測出巖層裸露部位的延展方向與傾斜角度，判斷是否存在外傾結構面。且除常規巖土參數外，還要提供邊坡支護設計參數。

3、市政道路工程地質勘察環節的注意事項

3.1根據施工場地地質環境，選擇勘察方法

通常，市政道路都位于城市內部空間的線狀勘察范圍內。由于地理位置較為特殊，市政道路工程地質勘察方法與其它建筑工程地質勘察方法存在本質性差異。又由于不同城市的地理環境、地質結構條件與自然環境不同，所采取的勘察方法也各不相同。例如，沖積平原和山間谷地的路基勘察，多采用靜力觸探法;山崗嶺區的路基勘察，多采用深挖法或淺井法。

3.2嚴格遵照標準規范執行工作

現行市政道路工程地質勘察標準規范，對勘探點選擇、勘探點密度、勘探點深度與原位測試等提出了明確的規定。且對不同地質結構類型，也提出了不同的勘測標準要求，加強了勘察工作的科學合理性。為此，相關人員必須嚴格遵照標準規范開展勘察工作。

3.3加大地質勘察質量控制力度

市政道路工程地質勘察質量直接影響設計質量、施工工期、工程造價與工程運營。如果地質勘察質量不達標，極有可能導致施工方案變更，造成嚴重的資金損耗，甚至危害公眾生命財產安全。為此，地質勘察人員要進一步明確自身的職責，做好原始資料采集、篩選、整合與分析工作。

3.4加強地質勘察督查與地質勘察報告評審

督查人員除要監督鉆孔數量和深度外，還需嚴格審查技術資料。通過對相似建構筑物的鉆探資料進行對比分析，提高資料的精確度。此外，由多個部門共同評審地質勘察報告，如實記錄評審結果。

4、結束語

綜上所述我們可以獲知，全面落實地質勘察工作，是提高市政道路設計與施工質量的必要前提。為此，相關人員就需結合施工現場概況，選擇適宜的勘察方法，且嚴格遵照標準規范開展勘察作業，以此增強勘察作業的時效性與精確性。

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（作者單位：大連益興水利勘察設計有限公司）