飛行專業學生通識英語的學習

付京

摘要：隨著全球一體化的持續推進，如今社會對于飛行專業學生通識英語的學習也有了較高的實際要求。據此，本文將結合飛行專業生源及其通識英語需求的特殊性，結合飛行專業通識英語教學現狀，提出通識英語與飛行英語相互銜接的教學學習方法，以期能夠提高飛行專業學生通識英語的學習效果。

關鍵詞：飛行專業;通識英語;教學銜接

前言：

隨著社會經濟的發展和全球一體化的持續推進，如今社會對于學生的英語學習效果也愈加關注。相對于其他專業來說，飛行專業由于其生源及英語需求的特殊性，學生的英語學習負擔要遠超過其他專業的學生。在此情況下，本文將提出一種通識英語與飛行英語相互銜接的教學學習方法，從而提高飛行專業學生通識英語的學習效果。

一、飛行專業學生及其英語需求的特殊性

（一）飛行專業生源特殊性

與常見的本科專業的招生方式有所不同，飛行專業學生來源通常分為其他本科二、三年級轉專業學生和應屆高中生兩部分組成。其中其他本科二、三年級轉專業學生由于原本學校和專業的不同，其英語基礎能力也存在著較大的差異性，并且在我國應試教育體系的影響下，該種差異性在聽力和口語方面表現的尤為突出。這也使得想要有效提高飛行專業學生通識英語學習效果，對于教師的因材施教能力的要求將更加嚴格;而應屆高中生也有著其特殊性，在身體方面，由于飛行專業的實際從業要求，其對于學生的身體素質要求比較高，再加上用人單位的特殊要求的影響，使得應屆高中生的文化水平場次不齊，英語基礎也有著較大的差異性，該種差異將會增加學生的通識英語學習難度。例如不同英語基礎的學生在學習通識英語的時候，基礎比較高的學生可以在課下自主的進行通識英語學習，而基礎比較差的學習卻無法做到這一點，再加上很多學生在大學入學以前未能夠培養一個良好的學習習慣，不能夠根據自身的實際情況制定完善的學習計劃，最終導致學生的通識英語學習一直無法得到有效提升。

（二）飛行專業英語需求分析

從實際情況來看，飛行專業的英語需求主要分為通識英語和專業英語兩部分。國際民航組織規定飛行人員必須要具備準確使用無線電通話專業英語的能力，其要求飛行專業學習有著較高的通識英語水平。為能夠滿足這一要求，如今飛行專業的學生在畢業前必須要要獲得國家大學英語四級考試證書方能夠畢業。但鑒于無線電通話專業英語的實際特點，即便是學生獲取了國家大學英語四級證書，也很難滿足國際民航組織所規定的英語能力需求。這也就導致很多飛行專業的學生在國外航空院校訓練學習期間，由于英語能力的不足，無法在規定時間內完成訓練和學習，嚴重的削弱了訓練和學習的實際效果。由此可見，飛行專業對于圖的通識英語能力需求要高于國家大學英語四級水平，所以在飛行學生通識英語學習過程中，不僅要保證自身的英語能力水平超過國家大學英語四級水平，還要能夠掌握無線電通話專業英語等專業性比較強的英語，并能夠保證將該些英語運用到溝通交流過程中，這樣才能夠滿足飛行專業英語的實際需求[1]。

二、飛行專業通識英語教學現狀

在課程內容設置方面，飛行專業學生通識英語是以《大學英語教學指南》、《大學生英語課程教學要求》等教學大綱為基礎進行設置的。在實際教學過程中由于飛行專業生源的特殊性，對于通識英語的教學時間設置也會有著一定的區別，但總體教學時間通常在半年到一年半之間，其根本教學目的還是為了飛行專業學生的專業英語學習打下良好基礎。因此，在實際教學過程中，應盡可能基礎英語為主，很多學校在實際教學過程中會將通識英語劃分為基礎英語、英語視聽說、外教口語和SPEE寫網絡教學四部分教學內容。其中基礎英語教學的設置目的是加強學生的基礎英語綜合能力，從而為后續的英語學習打下基礎。英語視聽說教學則是培養學生的聽說能力，確保學生在日后工作和國外生活中能夠有著良好的英語溝通交流能力。具體培養內容包括有通過英語來對各熱門話題進行看法表達;聽懂英語語言過激的新聞、報道以及日常會話等方面內容。外交口語則是在英語視聽說的基礎上，進一步強化學生的英語口語能力，讓學生能夠最快速的熟悉英語英語國家人士的說話方式，提高學生與外國人的溝通交流能力，強化學生外國文化知識。SPEEXX網絡教學是我國在2016年引進的一種新型網絡教學模式，學生可以通過SPEEXX網絡實現自主英語學習、網絡考試，進而全面提升學生的英語綜合能力。

三、通識英語與飛行英語的銜接

利用通識英語與飛行英語的銜接方式，不僅可以深化飛行專業學生通識英語的學習效果，還可以進一步強化學生的飛行英語學習，進而為學生未來的發展打下基礎。為能夠進一步提高通識英語與飛行英語的銜接效果，應從師資、教材、教學方式三方面提高加強銜接效果。

（一）師資銜接

現如今，由于飛行專業學生英語需求的特殊性，所采用的師資力量了都是有著民航教育背景的專業英語教師，所以教師通常都具有民航和教師雙重背景，可以有效保障學生從通識英語到專業英語的過渡學習和穿插學習工作。對于剛進入到飛行專業的學生來說，教師在進行英語教學的時候，應以通識英語為主，適當的穿插一些較為簡單的專業英語，讓學生提前適應專業英語學習。在通識英語教學的中后期，教師應逐步加大專業英語的教學占比，最終實現從通識英語到專業英語的過渡工作。

（二）教材銜接

同師資銜接一樣，對于教材銜接，也應結合學生的實際情況來進行設置。在學生剛進入飛行專業的時候，教師可以以現有的通識英語教材為主要教學內容，當到了通識英語教學的中后期，教師便可以適當的增加諸如《飛行英語閱讀》《無線電空陸通話教程》等專業性比較強的專業英語教學內容，讓學生能夠在學習通識英語的同時，了解和學習到更多的專業英語知識，為學生后續的專業英語學習和社會發展打下基礎。

（三）教學方式的銜接

鑒于飛行專業英語的實際情況，在實際通識英語教學過程中，教師應與學生的聽力和口語能力培養為主，該方面內容可以通過交際法來提高，主要是模擬學生日后工作中可能會遇到的真實情景，讓學生盡快熟悉英語的情景溝通交流[2]。另外，還可以在教學過程中采用任務教學法，即為學生布置各種各樣的學習任務活動，以任務來引導學生完成英語學習，在完成任務活動的過程中，學生可以有效的將語言知識和語言技能相互結合，進而提高學生對于英語的綜合利用能力

總結：

綜上所述，飛行專業學生及其英語需求有著較強的特殊性，教師在進行通識英語教學過程中，不能夠僅考慮到通識英語教師，而是要將專業英語教學適當的穿插其中，讓學生在進行通識英語學習的時候，不斷的適應專業英語學習，進而為學生未來的專業英語學習打下基礎，提高英語學習效果。

參考文獻：

[1]潘衛軍.國際民航組織航空英語要求與對策[J].中國民用航空，2007（7）：45-47.

[2]高培新，韓佳佳，馬倩倩，等交際法視域下飛行員專業英語教學模式改革研究[J].中國民航飛行學院學報，2015（5）：65-67.

基金項目：

課題級別：校級課題

名稱：基于航空業大發展背景下飛行專業學生職業發展機遇與策略的研究

編號：Q2020-021