廣東省輕工業(yè)技師學院 鐘貴麟
當前,許多職業(yè)學校通過校企共建或參照汽車維修企業(yè)車間建設布局的方式,在汽車專業(yè)實訓室硬件設施建設方面均實現(xiàn)了實訓室與維修車間相似或完全一致。在教學場景上創(chuàng)設了與實際崗位工作環(huán)境相似的教學環(huán)境,同時還參照企業(yè)的車間管理制度編制與之匹配的實訓室管理制度。即便如此,如果按照傳統(tǒng)的教學方式我們?nèi)匀粺o法培養(yǎng)出與企業(yè)崗位能力相適應的技能人才。要實現(xiàn)教學過程與實際崗位工作過程的對接,必須首先實現(xiàn)教學過程與工作過程的融合,因此需要設計基于工作過程系統(tǒng)化理念的理實一體化教案并有效實施。
工作過程系統(tǒng)化與理實一體化均是較為先進的職業(yè)教育教學理念,前者有助于培養(yǎng)學生形成良好的職業(yè)崗位能力,后者則有助于提高學生的學習能力和學習效率。如能將這兩個理論融合進行教學設計并實施,將有助于培養(yǎng)與崗位零對接的高技能人才。為實現(xiàn)工作過程系統(tǒng)化與理實一體化融合運用于教學設計,本人認為需要遵循以下4個原則進行設計。
為了能將工作過程系統(tǒng)化理念體現(xiàn)于教案設計中,專業(yè)課程的教學課題最好選擇對應的職業(yè)崗位典型工作任務作為教學子課題或項目。職業(yè)典型工作任務具有完整的工作程序,是最具代表性的職業(yè)崗位能力運用載體,最能體現(xiàn)專業(yè)理論知識和實踐技能的高度融合應用,從而也最易于將理實一體化教學法融入教學設計中。
實際工作過程的各環(huán)節(jié)與常規(guī)教學過程的各環(huán)節(jié)在教案設計中均要完整體現(xiàn),并由教學環(huán)節(jié)將實際工作環(huán)節(jié)進行有序銜接。這需要教師對工作過程進行多次教學化處理,按照職業(yè)成長規(guī)律和認知學習規(guī)律,將工作過程的各環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)化成具有科學邏輯關系且能用于教學實施的教學環(huán)節(jié)。在教學設計過程中,應以工作過程為參照,將工作過程的各環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)化成“咨詢、決策、計劃、實踐、檢查、評價”六步或更多的教學環(huán)節(jié),始終將工作過程隱含在教學過程中,保證工作過程在教學過程中的完整與融合。這樣的教學設計可以逐步培養(yǎng)學生的思維能力,并形成能力遷移。
在工作過程系統(tǒng)化的理念指導下,教學各環(huán)節(jié)設計的具體內(nèi)容也應遵循實際崗位工作任務的需要,對所用到的專業(yè)理論知識和實踐技能進行精準選擇。要打破傳統(tǒng)學科體系的完整性和系統(tǒng)性,只選擇足夠完成該工作任務所必須的知識點和技能點作為教學內(nèi)容,做到夠用即可。同時,在遵循課題教學總體能力目標的前提下,對教學過程各環(huán)節(jié)的教學內(nèi)容進行細化,并制訂學習達標的參照標準。做到針對工作過程中“用什么”就在教學環(huán)節(jié)中“學什么”,并對“學到何種程度”進行明確。
在各教學環(huán)節(jié)中,應根據(jù)不同教學內(nèi)容的特點采用不同的教學方法進行教學活動設計。理實一體化教學法的特點就是多種教學方法的綜合運用。如專業(yè)理論知識教學宜運用講授法、頭腦風暴法和討論法,專業(yè)原理性知識教學宜運用多媒體視頻動畫演示法,專業(yè)技能訓練教學宜運用示范法和練習法等。根據(jù)工作過程轉(zhuǎn)化而來的教學環(huán)節(jié),又可運用“咨詢、決策、計劃、實踐、檢查、評價”六步教學法。在課題導入環(huán)節(jié)可運用提問法、案例法、角色扮演法等。在理論知識和專業(yè)技能強化或評價環(huán)節(jié),可以運用競賽法開展個人或小組間的知識競賽或技能競賽。總而言之,工作過程系統(tǒng)化與理實一體化的課堂教學應是多種教學法的高度集成運用。
下面以汽車底盤課程的一個典型工作任務“排除輪胎異常磨損故障”為例,展示基于工作過程系統(tǒng)化的汽車底盤理實一體化教案設計,見表1所列。

表1 排除輪胎異常磨損故障項目教案設計

續(xù)表1