淺析伸縮縫施工技術(shù)在市政道路中的管理應(yīng)用

湯淋芳 張金

摘要：在市政道路施工工程建設(shè)中，需要利用先進測量儀器檢測市政道路使用情況，測量數(shù)據(jù)充分說明了市政道路所承受的車輛荷載較大，加劇了道路結(jié)構(gòu)受損程度，會縮短其使用壽命。而要想改變此種局面，提高市政道路使用性能，應(yīng)在市政道路建設(shè)中實施伸縮縫施工，增強道路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。因此，在進行市政道路工程建設(shè)的過程中，就需要對各種施工技術(shù)進行重視，下文就主要的伸縮縫施工技術(shù)相關(guān)問題進行了闡述。

關(guān)鍵詞：伸縮縫施工技術(shù);市政道路;管理應(yīng)用

引言

在道路橋梁施工過程中，伸縮縫尤為重要，在進行伸縮縫設(shè)計的過程中，不僅需要對行車安全問題進行考慮，還要對道路橋梁的作用進行考慮，在市政道路橋梁工程建設(shè)的過程中，伸縮縫建成后會增加地下水滲漏的可能性，因此，就需要對伸縮縫的施工建設(shè)進行重點的關(guān)注，確保市政道路橋梁工程的使用安全。

1伸縮縫施工技術(shù)在市政道路中的重要性

在道路施工中，橋梁施工是非常關(guān)鍵的構(gòu)成之一。從一定程度上來說，伸縮縫的施工技術(shù)水平會對橋梁項目的總體品質(zhì)及其結(jié)構(gòu)性安全產(chǎn)生極大的影響。我國道路伸縮縫施工技術(shù)的現(xiàn)狀研究表明，在橋梁施工中運用伸縮縫技術(shù)時常會出現(xiàn)跳車問題，并且其情況會因時間的推移而變得日漸嚴重。同時，伸縮縫還會發(fā)生一定程度的下沉，進而導致臺階存在落差，使車輛的通行受到不良影響，最終導致交通安全事件出現(xiàn)的概率越來越高，使司機的駕駛穩(wěn)定性及安全受到極大的影響。由此可見，在道路施工領(lǐng)域，伸縮縫技術(shù)是極為重要的，其作用顯而易見。基于此，有關(guān)部門和作業(yè)技術(shù)員一定要高度關(guān)注伸縮縫施工質(zhì)量，進而確保有關(guān)技術(shù)作業(yè)人員能夠做到熟練運用該項技術(shù)，從而使整個工程的質(zhì)量得到有效提升。

2伸縮縫施工技術(shù)優(yōu)勢

2.1提升市政道路的安全性

市政道路施工中應(yīng)用伸縮縫施工技術(shù)，可使結(jié)構(gòu)設(shè)置更加科學合理，不論是前期施工、中期作業(yè)還是后期維護，都可以減少人力、物力及財力投入，符合現(xiàn)代工程項目規(guī)劃建設(shè)要求。工程項目投入使用后，將有大量車輛反復碾壓，頻繁往來，極易受到外部荷載、自然環(huán)境等多方面因素影響，在溫度、荷載、徐變因素的共同作用下，道路結(jié)構(gòu)會發(fā)生不同程度變形，使得市政道路結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫等病問題，導致道路結(jié)構(gòu)的美觀性和質(zhì)量下降，還會影響車輛行駛的安全性與穩(wěn)定性。變形程度越大，行車舒適度越差，嚴重時會引發(fā)交通事故。調(diào)整道路結(jié)構(gòu)，采用針對性的維護手段，選擇合適的伸縮縫施工技術(shù)可以更好地解決這一問題，使變形情況得到及時控制，還能保證車輛平穩(wěn)運行，提升道路交通安全。

2.2延長市政道路的使用壽命

大量車輛行駛在市政道路表面，道路會受到較大的沖擊力作用，導致結(jié)構(gòu)發(fā)生損壞、變形等問題，使得市政道路使用壽命縮短，無法滿足交通運行需要。采用科學合理的伸縮縫施工技術(shù)，可以更好地緩解路面荷載對市政道路產(chǎn)生的沖擊，保護道路結(jié)構(gòu)，從根本上提高其使用性能，延長使用壽命，保證行車安全。道路伸縮縫能夠?qū)⑼獠亢奢d、沖擊力變成影響較小的作用力，有效提高了交通運行水平。

2.3耐久性

現(xiàn)代的今天城市交通運輸量不斷擴大，這使得市政道路上車流量增多，道路承受的車輛荷載較大，加劇了道路結(jié)構(gòu)位移的可能性，致使使用壽命縮短。為了避免此種情況發(fā)生，保障市政道路長期安全、穩(wěn)固、耐用，需要在選擇伸縮縫類型之際將耐久性納入?yún)⒖贾笜耍催x擇耐久性較好的伸縮縫裝置，以便通過一系列施工作業(yè)后可以保證道路結(jié)構(gòu)的完整且耐用。

3伸縮縫施工技術(shù)在市政道路中的管理應(yīng)用

3.1伸縮縫切割施工

在切割伸縮縫之前，應(yīng)參考道路工程的表面平整度來計算切割橫截面的寬度。研究人員指出，在對道路表面進行切割的過程中，若切割位置在加寬后仍無法有效實現(xiàn)表面伸縮縫對于平整度的需求，則可以對路面進行重新鋪筑以提高其平整度，以便為伸縮縫施工工作的合理開展與落實奠定堅實的基礎(chǔ)與保障。同時，在施工過程中，施工人員應(yīng)在有效符合路面標準的基礎(chǔ)上有效實現(xiàn)對于伸縮縫和開槽的共同關(guān)注，從而有效實現(xiàn)工程設(shè)計科學性的充分保障，以便確保鋸縫與鋸縫平整，無偏差。與此同時，施工隊伍應(yīng)積極做好對于市政道路表明整潔度的合理保障，從而避免砂石對工程質(zhì)量造成影響。

3.2伸縮縫開槽施工

市政道路工程中伸縮縫的開槽深度通常超過13m，伸縮縫的切槽施工對施工環(huán)境要求較高。伸縮縫開槽施工完成后，下一道施工工序是型鋼的安裝和焊接。在此之前，施工人員需要仔細檢查儲罐中的埋入式鋼筋，以檢查其位置和埋入質(zhì)量是否符合施工標準，并檢查埋入式鋼筋是否被腐蝕或其他類型的質(zhì)量問題，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，有必要及時向施工質(zhì)量控制部門報告，要求更換預埋鋼筋或?qū)|(zhì)量問題進行有效處理，只有在質(zhì)量達到標準后方能進行下一次施工作業(yè)。在施工過程中，當路面鋪裝完畢后，應(yīng)做好對于線路區(qū)域的有效確定，從而有效實現(xiàn)材料布的使用，從而有效防止損壞線路外部的路面，并且需要用膠帶密封，防止刮風或雨水下滲。此外，鋸節(jié)必須整齊，徹底地鋪好，以防止挖掘結(jié)構(gòu)影響鋸節(jié)的外部。風吹開鑿深度不小于12cm，直接挖到硬質(zhì)外層。清理槽縫時需注意對溝槽中的混凝土進行有序鋪裝并對散落的水泥進行及時清理。在這一環(huán)節(jié)中，相關(guān)工作人員可以使用高壓水槍對碎屑進行清理，以便有效實現(xiàn)工程施工質(zhì)量的充分保障。

3.3伸縮縫安裝施工

在市政道路橋梁施工建設(shè)的過程中，伸縮縫的安裝環(huán)節(jié)尤為重要，其寬度需要控制在2mm以內(nèi)，同時要確保伸縮縫的中心線與梁端的中心線保持一致。施工人員將伸縮縫放置在槽口之后，需要進行微調(diào)，確保其標高滿足設(shè)計標準規(guī)范，同時對加固措施進行利用，在進行焊點的合理設(shè)置。焊點位置的確定需要對兩側(cè)對稱原則進行遵守，減少伸縮縫位移問題出現(xiàn)的概率。在對標高進行復測時，要將伸縮縫的變形和位移控制在合理的范圍之內(nèi)。在進行焊接的過程中，相關(guān)施工人員需要從兩側(cè)對預埋鋼筋和型鋼的錨固鋼筋進行加固，并且要保證焊點與型鋼之間保持5cm以內(nèi)的距離。最后，在完成焊接以后需要對伸縮縫的安裝位置進行檢查，確保其安裝位置能夠滿足相關(guān)設(shè)計要求。

3.4混凝土的澆筑和養(yǎng)護

在進行混凝土澆筑之前應(yīng)該現(xiàn)漿縫槽清理干凈，蓋住兩側(cè)混凝土路面，避免在施工的過程中混凝土對路面產(chǎn)生污染或者是流入縫口和控制箱內(nèi)。在進行混凝土澆筑的過程中，要確保上下部結(jié)構(gòu)與支座進行了完全的連接，確保澆筑結(jié)構(gòu)在環(huán)境溫度的作用下能夠進行自然的伸縮。在對混凝土進行澆筑的過程中，不僅需要對外加劑的使用量進行控制，同時還需要做好坍落度的測試工作。澆筑結(jié)束后需要作后后期的養(yǎng)護工作，混凝土初凝后在表面灑水，并使用棉氈布進行覆蓋，確保混凝土施工保持濕潤狀態(tài)。最后，需要做好內(nèi)外溫差的控制工作，嚴禁車輛和人員的出入。

結(jié)束語

綜上所述，隨著城市居民生活水平的不斷提高，人們對市政道路的工程質(zhì)量也提出了更高的要求，人們對車輛在道路行駛時的安全性與舒適性要求極為嚴格。在現(xiàn)代的城市道路建設(shè)中合理的利用伸縮縫技術(shù)，能夠降低外界因素的影響，從而降低道路中出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象，提高城市道路的使用壽命。因此，在市政道路工程中使用伸縮縫技術(shù)，能夠顯著改善城市交通環(huán)境。

參考文獻：

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