趙明
摘 要 近幾年,中國交通現代化建設發展速度迅猛,基礎交通網絡規模逐步拓展,據交通運輸部統計數據顯示,2010年以來,全國公路總里程不斷增加。截止到2018年末,全國公路總里程484.65萬km,比上年增加7.31萬km。公路密度50.48km/100km2,增加0.76km/100km2。伴隨我國基礎建設投資的不斷增加、重視程度不斷增加,公路建設規模仍舊保持著持續增長的發展態勢。2018年全年完成營業性客運量136.72億人,完成貨運量395.69億t,無論是客運還是貨運,均位于世界前列。不斷拓展的建設規模以及巨大的交通運量背后隱藏的是對公路建設、公路檢測不斷提高的技術要求。公路試驗檢測涵蓋路面、路基、橋隧、沿線設施四個方面的內容,其中以路面的試驗檢測作用最為突出,這部分需要檢測路面的平整度、抗滑性能、結構強度等,以判斷公路是否能夠滿足交通運輸需求,是否具有良好的安全性、穩定性。伴隨技術的不斷發展,國內的路面檢測技術也從人工轉變為了智能化、信息化檢測,且技術目前已經得到了廣泛應用。
關鍵詞 高速公路;試驗檢測;信息化管理
引言
高速公路作為交通體系的重要組成要素,其質量在很大程度上決定著運輸的質量,關乎著經濟的建設。因此,做好試驗工作十分關鍵,通過試驗操作能夠及時發現施工建設過程中存在的風險隱患,發現涉路工程完工后的安全隱患,以便及時地采取有效措施進行治理。為了保證試驗工作更加高效,試驗部門需要加強現代化技術手段的應用。以信息技術為載體構建現代化的試驗體系,全面提高試驗工作的整體效能[1]。
1高速公路工程試驗檢測概述
試驗檢測是保障高速公路工程建設質量的重要手段,也是竣工驗收的必要環節。高速公路工程試驗檢測主要著眼于工程質量,對公路工程參數展開分析。試驗檢測員開展數據分析和數據處理時,需要捕捉數據的組合特征,采用科學的數據處理方法,并整合不同類型的數據圖。區域位置不同,公路所用材料也有差異,在試驗檢測時需要分材料進行。一般來說,材料包括巖石、粗集料、細集料、石灰等,檢測員需要把握材料的基本性質,應用針對性的檢測方法。抽樣檢測是常用的高速公路工程試驗檢測方法,但這種方法具有不確定性,需要計入數據誤差。
2高速公路工程試驗檢測信息化管理措施
2.1 公路試驗檢測設施信息化管理
對公路試驗檢測使用的設施進行全面的信息管理是必不可少的。公路試驗檢測機構應建立全面的檢測設施信息管理系統,將每臺儀器的購買日期、購買價格、參數、維修養護情況等建立檔案,利用軟件平臺進行監控。檢測設施信息化管理平臺應保障參與試驗檢測工作的各個部門,都能夠對設施的信息進行查詢與性能評估,如設施無法滿足檢測需求則應進行更新升級,并對試驗檢測的數據進行監督,提高試驗檢測結果的實用性與正確性。
2.2 公路試驗檢測報告信息化管理
公路試驗檢測過程中,對整個公路工程的施工與運轉過程的記錄,及對工程質量檢測結果與評估意見,會在工地試驗室整理成工程試驗檢測報告,作為工程竣工驗收工作的重要依據。加強公路試驗檢測數據報告的信息化管理應用有利于提升工程管理水平,保障公路工程質量。工地試驗室在進行公路試驗檢測工作中,會不斷地產生大量的試驗檢測數據,對這些龐大的數據進行記錄是一項工作量極為巨大的任務[2]。信息化管理技術的運用,能利用智能檢測手段來提高工作效率。試驗檢測數據錄入相應的管理系統后,系統會自動保存數據并根據要求對原始數據進行分析與計算工作,在較短的時間里就能夠生成圖表,能大幅度地降低人為因素對數據的影響。信息化管理模式的應用能規范公路試驗檢測的管理模式,降低人力與資金的投入,提高工作效率,保障試驗檢測結果的正確性與實時性,并利用對試驗檢測數據的分析,對公路項目的真正水平及發展趨勢進行客觀評價。
2.3 設備實時監控信息化管理
在信息化工作背景下,加強設備監控至關重要,是決定試驗工作質量的重要因素。依托于傳感器等先進的技術軟件,構建完善性的試驗管理體系。針對試驗設備在實際運行過程中的工作狀態進行及時監控,并將具體的檢測數據有效的呈現出來。以便工作人員可以根據數據反饋情況,及時發現設備運行期間存在的風險隱患,并科學的制定管理措施,及時的排除設備故障,保障試驗工作順利執行。
2.4 技術人員檔案信息化管理
公路試驗檢測對技術人員專業性要求高,為了能夠對技術人員進行集中、高效管理,需要構建完善的技術人員檔案系統,對參與公路試驗檢測的技術人員基本信息進行及時、準確的登記,能夠對技術人員自身的專業性能以及綜合素質具有一個基本的了解,也是根據不同技術人員的情況,對其進行不同程度專業技能考核與培訓的基本依據,能夠不斷提升公路試驗檢測技術人員的專業技能,引導其樹立高度的職業道德規范,以確保公路試驗檢測結果的精準性。
2.5 其他管理措施
首先,做好數量規范設置,根據試驗工作具體流程和人員配置進行優化處理。其次,根據信息化背景下所提出的試驗工作具體要求,對具體的種類進行明確。同時,做好軟件設施優化設置,出于優化檢測性能的角度考慮,積極開發全新的軟件,并以此為載體進行終端開發與設計,從而保證試驗系統的現代化檢測功能更加全面。不僅如此,相關部門需要立足于高速公路實際情況考慮,根據技術更新要求就技術人才進行規范性培養和建設,全面提高試驗工作整體效能,保障試驗工作質量,也能夠促進試驗工作實現全面發展[3]。
3結束語
依前所述,信息化是當前社會的主流發展趨勢,在全新的技術支撐下,在高速公路建設以及涉路養護工程完成后,針對高速公路所開展的試驗工作也呈現出全新的形態面貌。以信息技術為載體構建現代化試驗體系。降低人工參與度,實現實時和自動化監控,創新現場管理,從而保證試驗工作落實更加全面、具體,全面提高試驗工作整體效果。
參考文獻
[1] 李為民.信息化環境下高速公路工程試驗檢測管理探討[J].西部交通科技,2017(10):125-128.
[2] 王少景.新形勢下工程檢驗檢測信息化管理的應用探討[J].福建交通科技,2016(4):163-167.
[3] 胡余亮,付恩平.公路工程試驗檢測質量控制的數據管理[J].冶金叢刊,2016(7):226-228.