王燊
摘 要:城市軌道交通作為一種現代城市快捷、便利的大運量交通工具,在城市的交通運輸中發揮著越來越重要的作用,其中軌道交通指揮中心智能系統的設計應與工程緊密結合,可以提高綜合交通指揮中心良好的社會效益和經濟效益。
關鍵詞:城市軌道交通;調度指揮;智能集成系統
城市軌道交通建設和運營繼續呈現蓬勃發展的勢頭,為緩解城市客運緊張、促進城市經濟發展做出了重要貢獻,但是由于工程巨大、周期長、建設條件復雜以及網絡化運營給突發事件應急處置帶來更加艱巨的挑戰。
1 城市軌道交通項目集成管理概括
項目集成管理指的是在整個項目的建設過程中,各個生產要素的集成體活動、發展變化并進行能動的協調、控制、組織、計劃、指揮等一系列集成活動,使整個項目達到整合增效的過程。在集成管理過程中,以集成機制為核心,并且使用集成手段來提高項目過程中各個要素的相互交融度,使各個要素之間進行相互匹配和互補,在城市軌道的交通項目管理過程中,使用集成思想進行管理,可以協調項目中的各項資源要素,使整個項目在建設的每一個階段都能得到優化,從而實現軌道交通項目的高效完成,使整個軌道交通項目能在一定的環境中,各個不同的項目因素和不同的建設階段都能為達到整體目標而相互融合和相互配合,并能從軌道項目的整體目標出發,實現項目的價值最大化和效率最大化。整個城市軌道交通項目集成管理過程都是以最大限度地滿足安全、高效、經濟、舒適為根本出發點,以現代化的信息網絡技術為基礎,以數據化的系統為項目支撐平臺,通過項目中各個參與要素之間進行的高效率的信息交流來對整個城市軌道交通項目進行全方位管理與規劃,從而實現軌道交通項目的工期、成本、質量等預期目標,從而最大限度提高城市軌道交通的管理水平。
2 城市軌道交通調度指揮智能集成系統分析
2.1調度指揮系統的應用
在未來,隨著城市人口的不斷增多,軌道交通系統的內部結構必將更為復雜,而基于這一問題,人工智能下的調度指揮系統則能夠進行很好的解決。在調度指揮系統下,不僅能夠根據城市內部所有軌道交通工具的運行狀態來實時發布交通工具行駛信息,幫助市民更好的選擇交通工具,同時列車、駕駛員、維修人員等系統內部的各類公共資源統一進行合理配置與協調,實現軌道交通系統的高效自動化管理。
2.2主動運維系統的應用
主動運維系統是建立區域內各類交通工具的信息共享網絡,對乘客的個人信息、出行信息、城市信息以及周邊環境信息進行收集并上傳至網絡,這樣就能夠通過數據信息的分析來主動展開交通運維工作,實現各類交通工具的有效聯動,為乘客提供更加優質的服務。例如乘客在出行過程中需要進行換乘時,就可以輸入自己的目的地,并通過系統的計算、分析來生成不同的換乘路線,同時標注到達時間等基本信息,供乘客進行選擇,滿足乘客的多樣化需求,目前這類系統在百度地圖、高德地圖等APP已經有了初步的應用。
2.3乘客信息系統
地鐵乘客信息系統是地鐵乘客信息系統的簡稱,主要是利用地鐵全線運營區安裝的LED顯示屏、列車LED顯示屏等為乘客提供更為全面的服務信息,從而提高乘客對地鐵的滿意度,提升地鐵總體運營水平。地鐵乘客信息系統主要由控制中心系統、地鐵車站系統、車載系統、網絡系統等共同組成,具體應用操作涵蓋整個有線網絡系統和無線網絡系統。同時具備正常運維模式和應急運維模式。
2.4智能化集成系統
智能化集成涉及到智能化各個子系統,涉及到不同的接口方式、接入模式,所以系統的設計可以結合項目整體設計內容,提出綜合性的接入集成方式。同時集成列車車自動監控系統、電力數據采集與監視控制系統、專用無線系統、專用調度電話系統、綜合監控系統、乘客信息系統、車地無線通信系統等具體各個子系統。
3 城市軌道交通調度指揮智能集成系統的作用
3.1實施集中管理,優化管控能力
確立正確的城市軌道交通調度指揮系統的職能和定位,是建設運營調度指揮中心需要做的準備工作。其中,主要包括城市軌道交通調度指揮信息的收集和傳遞工作;利于系統運營過程中權限調度的工作;系統對故障事件應急處理的工作;系統運營中的管理機構與軌道交通調度指揮中心之間的職能關系;確定軌道交通運營調度中心與其他部門系統之間的結構關系等工作。另外,建設運營調度指揮中心,需要考慮到指揮中心的橫向組織結構,管理層次要適當的進行簡化;在對負責運營工作的一線人員要使用嚴格的管理方式,例如,可以利用仿軍事化的管理方式,增加系統處理緊急事故以及運營監控管理的工作,并制定相應的規范制度來完善管理方式;加強建設運營控制中心的信息化系統的處理方式。
3.2行車安全監控
安全問題一直是行業類重點關注的問題,而加大行車安全監管也是必不可少的一個環節,通過對列車安裝攝像頭,實時監控駕駛員是否有抽煙、撥打手機、車輛緊急制動和車輛超速行駛等違規行為,以此提高工作人員的職業責任心,保障列車行駛安全,也為后期事故責任認定提供有力保障。
3.3客流統計分析
將激光雷達客流采集器、站臺閘機等裝置安裝在相應位置,以此來監測統計上下車人數、刷卡、進出站等信息,通過對數據的統計分析,有效劃分人流量集中的重點區域,通過數據采集,可以實時對重點區域進行監控,也可以提前對重點區域制定特殊的緊急預案措施。比如部分換乘站、樞紐站、節假日和早晚高峰等,如果客流量超出預計范圍,則會自動報警,不斷優化軌道交通路網,提高路網運行效率。
結束語
隨著國內城市軌道交通的蓬勃發展,調度指揮智能集成系統必然在城市軌道交通信息化、智能化進程中扮演極其重要的角色。通過對調度指揮智能集成系統智能化應用的分析和展望,在一定程度上可為城市軌道交通設計與建設提供方向與指導。
參考文獻
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