城市道路綠化規劃設計問題的分析

張建

摘要：隨著社會經濟的快速發展，許多城市開始修建道路橋梁、地鐵、給排水等市政工程以及景觀等城市綠地，為了保障城市居民生活和工作的便利條件，有效改善城市環境質量，凈化污染空氣，城市管理部門必須高度重視城市工程設備的設計和施工有機的長期發展，實現長期可持續發展城市，城市道路景觀綠化規劃設計在城市發展進步中起著非常重要的作用。規劃必須認識到城市道路綠化規劃景觀設計工作的價值，保質保量地完成設計任務，本文針對城市土地利用的重要性，對城市道路綠化規劃的重要性和具體的方式方法進行了詳細論述。

關鍵詞：城市道路;綠化規劃;設計;分析

一、概述

對于現代城市發展而言，道路規劃設計不僅影響公路交通的質量水平，同時也會影響城市整體運轉效率，也將對居民出行的安全性、便利性產生巨大影響。因此，必須確保道路規劃設計的科學水平，在確保其最佳設計施工效益的同時更好的滿足居民出行需求，實現暢通安全的城市道路交通環境。現在許多城市在總體規劃和建設中都非常重視園林城市的規劃和建設施工。由于修建了大量的道路，在城市發展的當前階段，車輛數量和交通量的快速增長，面臨著嚴重的擁堵、廢氣、噪音和粉塵排放造成的污染問題，這些問題的發生對花園城市的建設和人類健康產生了負面影響，因此，規劃部門需要投入大量資金和技術，優化城市綠道景觀工程，建設高質量、高性能的城市，建設一個正常有序的城市綠色現代化城市。

二、城市道路綠化規劃設計問題的重要性分析

在現代化城市發展進程加速的今天，越來越多的人們更加注意生態環境的保護與發展，城市道路綠化規劃設計的有效實施和城市環境景觀的應用，可以支持城市朝著環境保護和可持續方向的良好發展，因此，需要設計者研究和理解當前城市規劃建設的任務和目標，以及按照道路綠化景觀的設計原則開展設計工作，確保道路綠化景觀的設計能夠有效發揮作用，使城市環境真正做到綠色無污染，城市生活舒適度顯著提高，城市環境建設和生態文明建設得以有效開展。合理的綠化道路是美化城市的重要舉措[1]。需借助綠色的道路景觀，可以將復雜的道路路線進行劃分，為行人和司機提供清晰的道路指示，使行人和司機能夠正確、安全地通過和到達目的地，為城市附近的建筑增添一點光照，充分調動建筑城市的活力。行人和司機可以欣賞到不同種類、不同顏色和形狀的綠樹和植被穿過道路的美麗，創造出獨具特色的城市綠地景觀。這些各個方面的促進發展更能夠為建設美麗文明的城市增添美麗的風景。

三、城市道路綠化的設計要點

（一）綠化設計需要結合實際的道路的形式

道路綠化在道路建設規劃時，一般是獨立存在于建筑環境中，能讓人們感受到一種視覺美感，研究數據表明，道路寬度要符合與周圍建筑物高度比D/H=1的關系，能有視覺勻稱感，但是，如果該值高，則過于空曠，如果值低，就會有緊張雜亂效果。可見城市空間中選定恰當D/H值，是實現道路綠化環境優化的重要指標，能從審美上讓人們體會到觀景的愉悅。

（二）選擇合理的綠化形式

設置綠化方案時，需要考慮綠化形式為基調，也是設計必須參考的重要項目。道路建設各項要素，兩旁用地性質、綠地寬度管線鋪設、周邊建筑風格等，都是需要考慮到的內容，選擇植被時，要根據季節顏色、形態等變化來彰顯綠色文明，常青類植物綠化功能很強大，這也是城市綠化建設多采用這類植物的原因，以不同高度、形態、顏色植物來構建美好綠化環境。

（三）合理的處理道路綠化的節點以及端頭

道路綠化基本會將交叉口、分車帶端頭等作為重點，怎樣將這些節點、端頭綠化效果處理好，成為城市綠化設計整體化、規范化的重要方法。實際設計時，一定要選擇有效節點、端點等，實現視覺延伸、導線作用。例如，分車道端頭多數會采用顏色鮮艷、植株較矮的植被，目的就是能提示人們行車安全。

（四）選擇適合的綠化植物

由于可應用于綠化設計的植物類別非常多，城市道路綠化設計，一定要根據實際地理環境來選擇。目前，城市空間中本土植物備受推崇，主要原因就是成活率高，適應地方種植要求，且在管理上非常簡便，且本地工人熟悉種植、養護等，相比于外來植物品種，成本大大降低。同時，在實施各類植被特征搭建時，要將綠化目標合理達成，實現視覺上的美觀、多樣等。

（五）景觀設計對于城市規劃的補充

現代城市空間環境設計，需要有大量景觀要素來填充，而每個城市在發展時不可能同時完成所有建設需求，只能在逐步發展過程中層層規劃，很多景觀設計也不能滿足未來公共空間環境需求，必須采用持續補充的方式，為城市建設提供新的發展建設空間。

四、城市道路綠化規劃設計的具體形式方法探討

綠色道路景觀建設不是漫無目的、無標準的。為保證項目工作的有效性，也可以發揮重要作用。設計師必須首先審查城市規劃要點，然后按照生態、安全和處理城市綜合設施的原則，實施標準化的景觀工程。原則有機是指綠化景觀工程中選擇的植物必須適應當地的環境條件，并盡可能選擇一定的樹種進行種植，以保證道路兩側的綠化樹在整個期限內健康生長。安全性是指設計者需要對道路車輛的交通標準有詳細的了解。此外，還應注意交叉口的防眩暈設計工作，確保車輛駕駛人能夠在綠色景觀的道路上安全行駛;服務原則要求設計師以一種指導思想為指導，所設計的景觀不僅能為人們的健康生活和高效工作服務，同時也服務于打造有特色的城市文化和經濟平穩健康發展的特色[2]。具體項目內容包括：

（一）首先確定綠化的基本形式與方向

這一環節的工作更為重要，屬于城市綠化工程景觀的重點內容。作為一種科學合理的綠化形式，它可以構成園林城市道路工程設計和施工的指南。首先，設計師必須了解道路的基本性質，根據在道路上行駛的要求，確定道路上必須種植哪些植物，了解道路兩側建筑物的顏色和風格，以確定合適的綠化形式。其次，對埋在道路兩側的一根管道進行分析。在得到一段具體的埋地管道后，聯系相應的管段做好深埋管道的工作。最后確定綠化空間，設計師必須根據道路寬度，明確綠化植物的實際面積。對這三個因素的有效理解，可以引導設計師根據實際情況設計出適合建設環境友好型景觀的最佳方案。

（二）選擇合適的道路綠化規劃的植物

道路兩側綠化植物的種植主要起到防塵、降噪、遮陽的作用。因此，在種植和選擇輪作后，應做好以下工作：應注意植物品種的適應，線路設計師致力于加強與當地氣象部門的溝通和聯系，以了解當地氣候類型和多年極端惡劣天氣條件的權利，找出適合在城市里種植的主要樹種。在種植這些樹木時，成熟的樹木不應從當地郊區移植，成熟樹木的根系非常發達，移植的樹木不能在其他地方存活。另外，直接移植樹木會對它們原來居住的生態環境產生負面影響[3]。在對主要樹種進行清理后，要在捕捉重點樹種植物學特征的假設基礎上，選擇相匹配的樹木、花卉和植物，使城市道路景觀的生態結構在不同植物繩的分散碰撞中形成。由于許多城市道路綠化條件不好，養護管理不到位，應盡量設置梧桐、柳樹、連翹等植物。這些植物具有耐受性低、管理好、病蟲害防治能力強等優點，因此也可以很好地發揮其生態功能。總而言之，不會有因管理不善和氣候不足而導致的死亡。 其次，要注意植物線條的顏色搭配。在道路上行駛時，駕駛員被限制在狹窄的空間內，因此視覺常常模糊，反應不及時。不是因為有了綠色植物，駕駛員的神經系統才能被激活，駕駛疲勞也可以得到改善，使得駕駛員可以在道路上安全地駕駛車輛，因此道路兩側的樹木必須盡可能種植更綠色的植物，使綠樹與灰黑色的路面和道路形成巨大的對比，使駕駛員在穿越綠色植物時可以在視野范圍內調節許多身體不適。然而，綠色植物相對容易。設計師可以選擇紅葉草、黃葉、紅玫瑰、白櫻桃等花木，使項目適應綠色植物，保證這些不同的植物在不同時期表現出不同的顏色和生長狀態，豐富綠色景觀的色彩，有效地激活營造城市氛圍，確保城市在日常工作中動態變換色彩[4]。

五、結束語

目前，項目的有效實施和城市環境景觀的應用可以支持城市朝著環境保護和可持續發展的方向發展。因此，要求設計者研究和理解當前城市規劃建設的任務和目標，按照道路綠化景觀的設計原則進行設計工作，確保道路綠化景觀設計能夠有效發揮作用，使城市環境可以實現綠色污染，城市生活舒適度也可以顯著提高，城市環境建設和生態文明建設能夠有效開展。

參考文獻：

[1]劉婷婷.城市共享交通空間景觀規劃設計初探[D].青島理工大學，2018.

[2]王萍.城市道路綠化景觀設計探究[J].現代園藝，2017（18）：86.

[3]王任，徐濤，倪維芳.城市道路綠化規劃環節中的問題和建議[J].中國道路，2017，031（006）：600-603.

[4].郭德超，杜翠榮，常南.城市道路綠化規劃設計問題的重要性及相關問題的討論[J].道路安全導刊，2018，000（035）：46-47.

（作者單位：中機國際工程設計研究院有限責任公司）