高支模工程輪扣式模架施工工藝分析

摘 要：隨著我國經(jīng)濟發(fā)展突飛猛進，人們的生活質(zhì)量和生活水平得到了較大幅度的提升，因此對建筑住宅的外形結(jié)構(gòu)以及室內(nèi)設(shè)計提出了較高的要求，如今個性、新穎、立體和充滿視覺沖擊力的建筑結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為了人們的普遍追求。 本文簡要高支模工程中輪扣式模架施工工藝及安全保障方法，希望能為讀者提供一些幫助。

關(guān)鍵詞：高支模工程;輪扣式模架;施工工藝

1 工程概況

本次擬建的新建現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地（澤美大廈）新建現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地（澤美大廈）配送中心，位于太原市迎澤西大街與金陽路交叉口西北角，其總建筑面積66167.41m2，建筑功能為車庫、商業(yè)，建筑高度：93.6m;室內(nèi)外高差0.6m，建筑層數(shù)為地上20層，地下3層。本工程地下部分分為四個施工段，地上部分每層為一個施工段，其結(jié)構(gòu)尺寸為地下車庫：167m×78m;A座核心筒45m×40m，結(jié)構(gòu)形式為框架-核心筒結(jié)構(gòu)，工程基礎(chǔ)為樁基+筏板基礎(chǔ)，筏板厚度550mm，混凝土強度等級為C45P8，筏板底標高-17.050m、-16.150。

2 輪扣式模架施工工藝分析

2.1 總體工藝流程與施工方法

該環(huán)節(jié)的總體工藝流程包含有樓層放線→驗線→安裝支撐體系→安裝主龍骨→安裝次龍骨→安裝梁底模、側(cè)模及頂板模→梁板底起拱→自檢→預(yù)檢→交接檢→綁扎鋼筋→自檢→隱檢→交接檢→澆筑混凝土前鋼筋、模板復(fù)查維護→拆模→模板清理。

2.1.1 施工方法

工作人員支架搭設(shè)前，工程技術(shù)、安全負責(zé)人向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員作出詳細說明，對立桿具體位置按方案確定，對其進行技術(shù)和安全的書面交底，并由雙方簽字確認。

同時對鋼管、桿件、構(gòu)件、配件、加固件按規(guī)范要求進行檢查、驗收和送檢;嚴禁使用不合格的鋼管及構(gòu)配件。

2.2 高支架模板支撐體系安裝施工順序

該工程的高支架模板支撐體系安裝施工工序如下：放線→墊腳板→立桿→水平拉桿→接立桿→水平拉桿至板或梁底下→剪刀斜撐→縱向底坊→橫向面坊→梁底模板→梁鋼筋安裝→梁側(cè)板安裝→樓板模板安裝。

在進行支撐體系安裝時，安裝前，要先在底層彈出鋼管立桿的位置線。二是支架必須設(shè)置縱橫向掃地桿。縱、橫向掃地桿距地面350mm。支架安裝時每搭完一步架后，應(yīng)立即檢查并調(diào)整其水平度與垂直度，以及桿件的步距、縱距和橫距。三是梁的支架立桿必須設(shè)置剪刀撐，剪刀撐的兩頭應(yīng)靠近鋼管支頂?shù)捻敳亢偷撞浚⑦B接牢固。五是剪刀撐必須與鋼管立桿、水平桿同步搭設(shè)。水平桿設(shè)于鋼管立桿內(nèi)側(cè)，剪刀撐設(shè)于鋼管立桿外側(cè)，并用扣件與立桿連牢。六是連接鋼管立桿的扣件規(guī)格應(yīng)與所連鋼管外徑相匹配。連接扣件必須處于鎖緊狀態(tài)，扣件螺栓緊扭力矩為40-65N·m，并不得小于40N·m，并用扭力扳手檢查。各桿件端頭伸出扣件邊緣長度不小于100mm。七是立桿接長除頂層頂步外，其余隔層各步接頭必須采用對接扣件連接。

2.3 梁模板支設(shè)施工

在實施該環(huán)節(jié)施工時，首先要模板及支撐體系的選擇及設(shè)計工作。其具體操作如下。

一是模板采用12mm厚木模板，采用梁側(cè)模包底模，樓板模壓梁側(cè)模法施工。

二是板支撐體系采用輪扣式支撐系統(tǒng)，滿堂布置。板底模下設(shè)35mm×75mm木方作為次龍骨，其中心間距為250mm。主龍骨為Φ48mm×2.7mm雙鋼管，間距900mm。

三是鋼管扣件式模架掃地桿距地面高度不得大于200mm，自由端長度不得大于500mm;輪扣式模架掃地桿距地面高度350mm，自由端長度不得大于650mm。

其次，要做好梁施工方法。一是柱模拆除后，在柱的主筋上彈出主梁標高，在柱頂端面上彈出主梁的中心線、軸線和位置線。

二是搭設(shè)梁底和板底鋼管腳手架。從邊跨一側(cè)開始安裝，先安第一排立桿，上好連接橫桿，再安第二排立桿，二者之間用橫桿連接好，依次逐排安裝。按設(shè)計標高調(diào)整梁底的標高，然后安裝梁底模板，并要拉線找直，梁底板起拱，注意起拱應(yīng)在支模開始時進行，而后將側(cè)模和底模連成整體。在預(yù)留起拱量時，要疊加上地基下沉、支撐間隙閉合等因素，使梁在拆模后起拱量符合規(guī)范要求（1/1000～3/1000）。

三是梁底支撐間距應(yīng)能保證在混凝土重量和施工荷載作用下不產(chǎn)生變形。

四是在梁模與柱模連接處，應(yīng)考慮模板吸水后膨脹的影響，其下料尺寸一般應(yīng)略微縮短些，使混凝土澆筑后不致模板嵌入混凝土內(nèi)。

五是要注意梁模與柱模的接口處理、主梁樓板與次梁模板的接口處理，以及梁模板與樓板模板接口處的處理，謹防在這些部位發(fā)生漏漿或構(gòu)件尺寸偏差等現(xiàn)象。

六是用鋼管連接并夾緊梁側(cè)模板，位置及間距同前面所述要求。安裝水平向鋼管背楞之后安裝拉桿（模板為豎拼時的做法）。

2.4 板模板支設(shè)工藝分析

板模板支設(shè)時，第一步要做好滿堂支撐架布置工作。本工程框架柱間距最大為9000mm最小6600mm，以每塊板為一個單元（上下左右對稱，可連續(xù)布置）進行布置。首先按樓板尺寸，鋪設(shè)樓板模板，從一側(cè)開始鋪設(shè)多層板，盡可能選用整張的，并且是經(jīng)包邊角處理的多層板，余下尺寸再需裁切，以利于多次周轉(zhuǎn)使用。其次是樓板模板的接縫處理：模板與模板接縫處，一是要保證兩塊模板的高度差不能太大。二是要保證接縫的嚴密，也就是保證混凝土不漏漿。為了達到這兩個目的，須在接縫處模板下墊木枋，通過木枋校正兩塊模板的高差，并在接縫處形成構(gòu)造密封，可有效防止漏漿。底模與梁側(cè)模的鋪設(shè)順序為底模壓梁側(cè)模。

最后頂板模板采用12mm厚多層木模板制作，次龍骨采用35mm×75mm木方，間距為250mm;主龍骨采用φ48×2.7的雙鋼管，間距0.9m;支撐體系為輪扣式腳手架支撐（坡道處為扣件式鋼管模架），立桿縱橫向間距0.9m，頂部加U型頂托;下部設(shè)墊木;距地0.3m處設(shè)一道縱橫向掃地桿，往上1.5m設(shè)第一道縱橫向大橫桿連接，上部每隔1.5m設(shè)縱橫向大橫桿連接。通過計算使頂部自由端的長度滿足規(guī)范的要求。

第二步要做好剪刀撐設(shè)置工作。支架架體外圍須通高設(shè)置扣件鋼管豎向剪刀撐，當(dāng)搭設(shè)高度不超過8 m時，在架體轉(zhuǎn)角處連續(xù)設(shè)置鋼管豎向剪刀撐，2道剪刀撐間距不大于4.5m;超過 8m時，架體外圍及中間不超過4.5m的跨內(nèi)應(yīng)連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐，以保證滿堂支撐架的穩(wěn)定性。

架體高度≥8m時，還須在中間加設(shè)水平剪刀撐，間距不大于4.8m，周邊有結(jié)構(gòu)物時，宜與周邊結(jié)構(gòu)拉結(jié)或頂緊，且頂層頂步水平桿間距不宜大于600mm。

豎向剪刀撐每隔五跨設(shè)置一道，通長至頂部;水平剪刀撐上中下設(shè)置三道，下部設(shè)在掃地桿位置處，上部設(shè)在頂步水平桿上200mm處。

3 施工安全保證措施

在施工期間要想切實保證施工的安全性應(yīng)當(dāng)做好以下方面的工作：一是落實安全教育制度。所有進場施工人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)，經(jīng)公司、項目、崗位三級教育，考核合格后方可上崗。

二是明確安全學(xué)習(xí)制度。項目經(jīng)理部針對模板工程的特點，組織管理人員進行安全學(xué)習(xí)。各分包隊伍在專職安全員的組織下堅持每周一次安全學(xué)習(xí)，施工班組針對當(dāng)天工作內(nèi)容進行班前教育，通過安全學(xué)習(xí)提高全員的安全意識，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。

三是做好安全技術(shù)交底制。 四是明確安全檢查制。

參考文獻：

[1]熊小東.房建土建工程中的高支模施工技術(shù)要點分析[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新. 2019（35）

作者簡介：楊維耀，1980年生，男，山西省介休市人，大學(xué)本科，工程師? 現(xiàn)就職于山西省介休市建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站 從事工程質(zhì)量監(jiān)督工作。