濟源市道路綠化樹種調查分析

牛文魁 買倩 夏鵬云 李林

[摘 要] 街邊公園的打造、路邊游園的建設、交通路口的綠化設計、行道樹的排列和選擇以及分車帶內植物的層次搭配均可成為城市綠化的鮮活元素。調查發現，截至2019年年底，河南省濟源市森林覆蓋率達到45.28%，城市綠化覆蓋率達42.16%，綠地率為38.3%，人均公園綠地面積為13.4 m2。本文主要分析濟源市自然概況，對濟源市道路綠化樹種進行調查研究，為濟源市園林綠化工作提供參考數據。

[關鍵詞] 道路綠化;樹種;濟源市

[中圖分類號] S731.8 [文獻標識碼] A [文章編號] 1674-7909（2020）20-47-2

濟源市位于河南省西北部，與山西省交界，氣候四季分明，雨量適中，動植物資源十分豐富，是全國生物多樣性保護的重要區域，境內植物類型多種多樣[1]。濟源市城區道路綠化工程建設水平不斷提升，城市行道樹種的選擇、分車帶及交通路口綠化設計也在不斷更新。

1 濟源市自然概況

1.1 地形地貌

濟源市以山地、丘陵地貌為主，地形呈現西北高、東南低的傾斜格局[2]。北路為太行山，最高峰為斗頂，海拔1 955 m;西部為低山丘陵，海拔200～600 m;東部為山前傾斜平原，海拔131～260 m;東南部為黃土丘陵，海拔150～400 m;平原主要分布在太行山以南，黃土丘陵以北的中東部，三面山丘環繞，西窄東寬，西高東低。濟源山地面積占67.8%，丘陵占20.4%，平原區11.8%，3種地形所占比例約為7∶2∶1[3]。

1.2 氣候特征

濟源市屬暖溫帶大陸性季風氣候，年均氣溫14.3 ℃，年際氣溫變化在13.6～15.2 ℃，年均日照率46%，年均降雨量646.4 mm，無霜期歷年平均223 d。總體而言，濟源氣候特點是春季溫暖多風，夏季炎熱多雨，秋季天高氣爽，冬季干冷少雪，四季分明，雨熱同季，氣候溫和，降水適量[4]。

1.3 土壤條件

濟源土壤分為褐土、潮土和棕壤，其分布具有明顯的垂直變化規律。平原地區土壤肥力較高，保水、保肥性能好;南部丘陵地區多石礫，土壤團粒結構較差;西南部山區質地較緊實，北部深山區為棕壤土和山地褐土，土層薄，質地黏重，宜作林、牧用地。

2 濟源市道路綠化樹種實地調查

2.1 調查地區

城市東西大道包括濟瀆大道、北海大道、黃河大道，城市東西街道包括宣化街、水廠街、健康街、周園街，城市南北大道包括天壇路、湯帝路、文昌路，城市南北街道包括荊梁街、湨水、北蟒河沿河路。

2.2 調查內容

調查內容包括城市大道行道樹的分布、樹種選擇、長勢以及病蟲害情況，分車綠化帶的種植結構，交通路口的綠化設計。

2.3 調查結果

2.3.1 城市東西大道。濟瀆大道行道樹為國槐，單行種植在磚鋪的人行道邊。分車帶種植喬木大葉女貞，灌木金葉女貞、紅葉石楠，地被植物鳶尾和沿階草。大葉女貞四季常青、樹葉深綠，紅葉石楠色彩鮮紅可為春光增添一抹紅暈。北海大道行道樹為國槐，單行種植在人行道邊，人行道為磚鋪道路。國槐平均樹高10～15 m，平均胸徑15～20 cm。分車綠化帶種植小喬木龍爪槐，灌木薔薇、紅葉石楠、小葉黃楊，地被植物為沿階草和鳶尾。龍爪槐樹冠優美，葉片嫩綠，長勢良好，但分車帶內灌木和地被植物的后期管理效果較差，植物未均勻覆蓋土壤，出現裸露地塊。除石楠和黃楊長勢較好外，其他植物均生長一般。黃河大道是濟源市行政一條街，行道樹為國槐，單行種植。分車帶面積是其他兩條大道分車帶面積的2倍及以上，以黃楊為綠籬，種植有棕櫚樹、波斯菊、紫薇、黃楊球等灌木。棕櫚樹樹高6～8 m，紫薇樹高3～5 m。4月的波斯菊還未開花。

2.3.2 城市東西街道。宣化街是濟源市綠化最早的街道，街邊種植的樹種為法國梧桐。目前，梧桐樹在夏季已形成街道兩邊樹冠相互連接遮蔽陽光的景象。法國梧桐樹干粗大，樹皮潔白，樹葉寬大青綠，被稱之為“行道樹之王”。水廠街單行種植的紅葉李，春季白花，色澤紫紅，是良好的觀葉樹種。健康街行道樹為女貞，四季常綠。周園街行道樹為國槐，胸徑4～5 cm。

2.3.3 城市南北大道。天壇路行道樹為欒樹，分車帶內種植雪松、黃楊。雪松四季常青，樹形呈寶塔狀，樹高10～15 m，尤其在冬季被大雪覆蓋姿態優美。湯帝路行道樹為大葉女貞，文昌路行道樹有千頭椿、重陽木等，其中千頭椿干性通直，樹形優美，枝繁葉茂。

2.3.4 城市南北街道。荊梁街種植的欒樹，具有圓錐花序、蒴果、囊狀、可觀花。湨水、北蟒河沿河道路均種植柳樹，春季青綠色的新枝抽出，伴隨點狀的新芽長出，帶給市民清新涼爽的視覺體驗。濟源市道路交叉口多用矮化的側柏、紅葉石楠、黃楊等常綠樹種來裝飾。

3 濟源市道路綠化存在的問題

3.1 灌木及地被植物管理效果較差

分車帶內種植的灌木除常綠黃楊長勢良好，其他植物均存在管理效果較差的問題，降低了園林綠化景觀效果。另外，調查發現，鳶尾、沿階草植物死亡株樹較多。

3.2 全市綠化整體色彩單調

濟源市行道樹以國槐、欒樹、千頭椿、大葉女貞為主。國槐作為市樹種植數量最多。國槐葉形較小，顏色淡雅嫩綠，枝干偏黑，病蟲害較多。與此同時，大葉女貞等其他行道樹樹葉均以綠色為主，全市行道樹幾乎以綠色為基調，色彩單一，缺乏視覺景觀效果。

3.3 分車帶種植結構單一

全市分車帶除黃河大道種植植物品種較多外，其他大道植物類型均較少。綠籬均以黃楊、小葉女貞或者石楠為主。種植方式均沿臺階邊界呈方形排列。另外，黃河大道石楠修剪過高，使波斯菊等其他植物無法突顯出來，嚴重降低了植物景觀搭配效果。紫薇作為濟源市市花未形成景觀規模。

4 濟源市道路綠化合理化建議

4.1 在小街道和分車綠化帶推廣種植彩葉小喬木

經實地驗證，水廠街的紅葉李長勢良好且可以推廣到其他商鋪街道;雞爪槭、黃櫨可以種植在分車綠化帶內或者作為小街道的單排行道樹;龍爪槐因枝干柔軟下垂，樹冠如傘，造型美觀同樣可以作為商鋪門前行道樹。

4.2 增加大道中人行道旁的行道樹樹種和常綠樹種

增加銀杏、合歡、烏桕、廣玉蘭、白皮松等樹種。國槐雖然是濟源市市樹，但是不是常綠樹種，且病蟲害較多，建議降低栽植比例。銀杏葉片成扇形，有細長柄，兩面淡綠色，秋季落葉前變黃色，樹干筆直，可觀葉可觀果，具有藥用價值，景觀綠化效果較好。廣玉蘭、白皮松作為常綠樹種可為冬季增添綠色。合歡樹的粉紅色花朵、烏桕的彩葉均可以為城市增添亮色，提高園林綠化效果，美化城市。

4.3 交通交叉路口栽植紫薇

紫薇是濟源市的市花但未形成景觀特色。紫薇更多的是在分車綠化帶內栽植，長勢一般。在濟源市所有的交通路口栽植紫薇，矮化其高度形成交通路口特色，可在美化環境的同時突出城市特色，促使游人了解地域人文景觀。

4.4 加強分車帶內植物管理，打造層次分明、色彩鮮艷的景觀

綠籬應減少石楠和黃楊的栽植比例，增加紫葉小檗、連翹、金銀花、千頭柏的種植比例。地被植物除了沿階草可增加麥冬、酢漿草等。分車帶內可增加薔薇、月季、黃櫨、鋪地柏、秋海棠等藤灌木植物的栽種。通過對植物的高低、色彩、花期進行合理搭配，從而形成美麗且具有特色的綠化景觀。

參考文獻

[1]陳友民.園林樹木[M].北京：北京林業出版社，1998：45-50.

[2]陳植.觀賞樹木學[M].北京：北京中國林業出版社，1984：82-85.

[3]聶平，劉春燕，苗先軍.濟源市行道樹現狀及分析[J].科技論壇，2014（14）：254.

[4]王傳興，李建中.濟源市行道樹資源調查研究[J].現代農業科技，2014（2）：196-197.