泡沫混凝土回填施工技術實施要點探析

毛庭

摘? 要：在老路拓寬改造工程實施過程中，擋土墻墻背回填采用泡沫混凝土回填施工，能夠很好地改善新舊路基的工后沉降差，同時解決了擋土墻墻背邊角部位填土不易壓實的質量問題。它重量輕，降低了對基底的豎向荷載;強度高，減少了對墻體的側向壓力;施工工期短，采用機械化生產工效高;與結構物結合緊密，整體性好。項目部本著“文明施工，安全第一”的原則來組織項目施工，并加強質量控制，注重環保措施的落實，在施工的同時注意環境保護與生態修復，為其他項目的施工提供了可供操作的經驗。

關鍵詞：泡沫混凝土;回填施工;技術要點

中圖分類號：U418? ? ? ? ?文獻標志碼：A? ? ? ? ?文章編號：2095-2945（2020）30-0151-02

Abstract： In the course of the implementation of the old road widening and reconstruction project， the foam concrete backfilling construction on the back of the retaining wall can well improve the post-construction settlement difference between the new and old roadbed， and at the same time solve the quality problem that the filling at the back corner of the retaining wall is not easy to be compacted. The utility model has the advantages of light weight， reducing the vertical load on the base， high strength， reducing the lateral pressure on the wall， short construction period， high efficiency of mechanized production， close combination with the structure and good integrity. In line with the principle of "civilized construction， safety first"， the project department organizes the project construction， strengthens quality control， pays attention to the implementation of environmental protection measures， and pays attention to environmental protection and ecological restoration at the same time of construction， which provides operational experience for the construction of other projects.

Keywords： foam concrete; backfilling construction; technical key points

1 概述

泡沫混凝土由于自身的優點及環保的特性使它在公路工程施工中的應用場景越來越廣泛，如橋梁臺背回填、擋土墻墻背回填、舊路改造的橋臺背路基換填等等。使用泡沫混凝土回填能夠很好地改善新舊路基的工后沉降差，能夠解決擋土墻墻背邊角部位填土不易壓實的質量問題。它重量輕，降低了對基底的豎向荷載;強度高，減少了對墻體的側向壓力、施工工期短，采用機械化生產工效高;與結構物結合緊密，整體性好。以229省道興化段改擴建工程中的應用為例，該方案主要依據《現澆泡沫輕質土技術規范》（CECS 249：2008）、《氣泡混合輕質土填筑工程技術規范》（CJJ/T 177-2012）與設計文件來制定，同時項目部人員本著“文明施工，安全第一”的原則來組織項目施工，為其他項目的施工提供了可供操作的經驗。

2 施工概況與施工準備

2.1 工程概況

S229興化段改擴建工程K7+440-K7+488段，根據現場實際情況，扶壁式擋墻臺后肋板之間回填土不易壓實，且影響工期進度，因此調整為回填泡沫混凝土。回填范圍為從原地面回填至路床下，與一般路基之間設置過渡段，采用臺階式銜接，具體臺階尺寸同原橋頭路基設計中的尺寸。本合同段落工程數量約為1200m3。實際方量以現場驗收為準。

2.2 施工準備

按照實際施工條件，項目部根據原始設計文件，結合業主、甲方與監理的相關要求，制定了規章制度，準備了施工材料，并做好各項保障工作。

第一，技術準備。工程開工之前，組織有關人員進一步熟悉施工圖紙及施工要求;在充分研究、了解設計意圖后，根據工程具體要求，投入機械、設備、勞動力組織等動態情況;對泡沫輕質土進行總體布置，確定施工作業，并制訂好施工進度計劃。第二，施工人員準備。施工人員要求工種齊全、搭配合理，同時能滿足目前施工需要。本次泡沫輕質土施工進場5人，包括現場負責人1名、機器操作人員1名、模板工2名、與澆筑工1名。第三，機械的配備。機械是硬件設施，項目部綜合測算工作量后，根據場地條件與施工周期，配備了相應的施工機械設備。這些設備能夠滿足工程需要。

2.3 施工材料配置

膠凝材料選用泰州楊灣海螺水泥有限責任公司提供的強度等級為42.5的普通硅酸鹽水泥。試驗檢測表明該水泥符合現行國家標準《通用硅酸鹽水泥》GB 175-2007的

規定。發泡劑選用湖州瑞翔交通工程新型材料有限公司的RX-80高分子表面活性發泡劑，試驗依據JC/T2199-2013《泡沫混凝土用泡沫劑》和GB/T8077-2012《混凝土外加劑勻質性試驗方法》進行，檢測結果符合JC/T2199-2013《泡沫混凝土用泡沫劑》要求。現場用水包括拌和用水、稀釋用水，臨近澆筑區有河流，河水清澈不渾濁、對泡沫混凝土的強度和耐久性無影響，滿足規范要求。鋼筋網片選用河北省安平縣偉超護欄網片廠的φ5mm，5cm×5cm鋼筋網片，用于距泡沫混凝土底部50cm以及距泡沫混凝土頂部50cm處，搭接長度20cm-30cm。

3 施工方案與實施要點

本路段路基施工前，先進行地基處理，并做好臨時排水設施，泡沫輕質土的具體施工工藝如下。

第一，氣泡和攪拌。水泥與凈水混合在泥漿后，在經過發泡裝置的催化，形成了大量氣泡，然后進行攪拌，就形成了泡沫輕質土。第二，泡沫輕質土的泵送。技術人員使用泵管輸送泡沫輕質土，通過機械助力，水平泵送的最大距離可以達到500m。第三，澆注區劃分。因扶壁式擋墻沉降縫按10m每段設置，為了減少對擋墻的影響，泡沫混凝土澆注區縱向以10m劃分，每層澆注厚度0.5m為準。應以澆注區內單個澆注層可在泡沫輕質土初凝時間內澆注完畢且單個澆注層澆注方量不超過200m3為控制標準，最大澆注面積不應超過400m2。第四，澆注方法。先從一端開始澆注，如采用一條以上澆注管澆注時，則可以并排地從一端開始澆注。如澆注高度較高時可采用從中間往四周澆注的方式;待差不多澆注到預定高度時，采用人工提起泵送管的方式，平掃泡沫輕質土表面，直到掃平澆注高度為止;再慢慢地往后拖泵送管;澆注管一定要埋在泡沫輕質土里面進行澆注;待差不多澆注到預定高度時，采用人工提起泵送管的方式，平掃泡沫輕質土表面，直到掃平澆注高度為止;進行掃平表面時，應盡量使澆注口保持水平，并保持澆注口離輕質土最低。具體澆注方法見圖1。由圖1可見，澆筑后的施工現場，鋼筋網的鋪設，網片間搭接30cm，表面平整，無翹曲現象。為后續的施工做好了準備。第五，施工技術要求。濕容重6.5±0.5kg/m3，7天抗壓強度≥0.7MPa，28天抗壓強度≥1.0MPa;路基縱向上每隔10m宜設置橫向沉降縫，采用10mm厚的夾板填塞;施工前先檢查基底，要求基底密實，無積水。遇到大雨應停止泡沫輕質土澆筑，冬季施工時必須5℃以上。澆筑完成后7天內不允許任何機械上面直接行走。第六，檢測要求。試件制作時，相同配合比連續澆注少于400m3時，按每200m3取一組試件，但每個構造單元應至少取一組試件;相同配合比連續澆注多于400m3時，按每400m3取一組試件。現場檢測時，開始澆注時應及時檢測泡沫混凝土的濕容重，并及時反饋到機手進行調整;正常澆注時，每小時檢測一次濕容重和流動度，并做好記錄。現場質量控制指標：濕容重6.5±0.5kN/m3，流動度160-180mm。第七，設備操作交底。準備工作時：檢查各級負荷開關是否處于斷開狀態;檢查各電動機的絕緣情況;檢查設備、管道是否清潔干凈，攪拌缸料門是否處于關閉姿態;檢查發泡劑、外加劑是否已準備好，水源是否充足;檢查空壓機的泄氣閥、出口閥是否處于關閉。開機順序：自動啟動時，合上總電源開關→合上各級電源開關→啟動空壓機→檢查空氣壓力（0.5MPa）→打開出氣閥門→檢查各汽缸閥門→啟動發泡液泵并打開空氣閥門→調節氣泡容重（50g）→關閉發泡液泵→檢查儀表是否為零→手動稱一槽料→檢查儀表是否為零→啟動自動開關→自動運行;連續泵送時，待已攪拌有2槽料時，打開二級攪拌卸料門→啟動發泡液泵→啟動蛇型泵→打開空氣閥門→根據前場實測結果及時調節容重。關機順序：提前關閉水泥螺旋和發泡稀釋→最后一槽結束后→關閉空氣閥門→關閉發泡液泵（5秒左右）→清洗管道和攪拌缸→關閉蛇型泵→清洗發泡槍→關閉空壓機→關閉各負荷開關→關閉總電源開關→排除空壓機空氣→清理攪拌缸。

4 工程質量控制保證措施

第一責任人是項目工程的質量負責人，建立起完善的內部監察制度與自控體系，加強自檢工作，并建立起工程科與質檢科相配合的監管機制;招聘專業質量管理人員，各個項目質量管理具體到個人，在做好自控、自檢工程的前提下，強化對項目重要工程、主體結構與隱秘工程的預檢、抽檢與重復檢查，并進行質量考核，建立起獎懲制度。

項目技術負責人擔任自檢與自控負責人，經理部工作人員、施工技術人員組成內控小組，質檢科具體責任質量控制工作，試驗室配合質檢科工作;施工隊抽調精干技術人員組成項目質檢員，結合相關法律、法規、標準、規范、標書、合同、施工方案等，進行系統的自檢、抽檢、復檢與跟蹤檢查工作，細化質量監管目標，重點工序、主體結構專人負責，對重大質量問題實施一票否決制度，并對施工進度、工程質量實施持續質量跟蹤，并規定追訴期，確保項目工程的施工質量，向甲方與社會轉交質量過硬的樣本工程。

5 結束語

針對這項技術的使用，項目部在施工過程中自覺進行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地組織質量檢查，嚴格獎罰制度，確保實現質量目標，讓此標段項目成為一項樣板工程，回報甲方的信任。

參考文獻：

[1]牛永杰，李玉商.泡沫混凝土在橋梁主橋與引橋間軟連接填筑的應用[J].水利水電施工，2013（03）：97.

[2]蔣曉曙，李莽.泡沫混凝土的制備工藝及研究進展[J].混凝土，2012（01）：71.