汽車內飾設計的智能化研究

摘 要：隨著全球科技的飛速發(fā)展，智能化在汽車產業(yè)的應用率越來越高。本文基于國內外汽車現狀，將智能化科技與汽車內飾系統相結合，闡述了新型智能化汽車內飾設計方向，以及無人駕駛、智能材料、大數據、人工智能等技術對汽車內飾設計的影響，對我國未來的汽車內飾系統設計方向具有參考價值。

關鍵詞：汽車;內飾;設計;智能化

1 國內外汽車內飾設計現狀

隨著全球汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車內飾行業(yè)也得到了質的提升。國外汽車品牌有著百年歷史，不僅擁有自己完善的內飾設計體系，而且運營規(guī)模龐大汽車內飾專業(yè)團隊。在研發(fā)上以人為本、制造材料環(huán)保化、控制系統智能化的同時，把價值工程導入汽車內飾設計領域，創(chuàng)造最大的價值。我國汽車品牌歷史較短，但基礎好，成長潛力大。在內飾設計上充分發(fā)揮主觀能動性，大膽創(chuàng)新了很多車型都得到外國汽車界的認可。不可否認，本土車廠在內飾設計研發(fā)上的系統性不強，僅僅以滿足基本功能需求和市場銷量為目的，抄襲模仿依然是市場主流，使得本土品牌并未找到內飾DNA設計方向。

近年來世界各地興起人工智能潮，使得智能技術在汽車內飾領域有著豐富的應用場景，但目前很多技術還不成熟，汽車內飾智能化領域還有很大的上升空間。

2 智能科技在內飾設計中的運用

（1）無人駕駛。無人駕駛汽車是通過車載主動探測裝置來探知周圍環(huán)境，多域傳感器在沒有人為操控干預的情況下，將收集到的數據傳送給智能化的自主控制設備來執(zhí)行相應的命令，通過自動規(guī)劃行車狀態(tài)和行車路線把人送到目的地的智能汽車。

無人駕駛是全球普遍期待的技術革命，谷歌Waymo2018年率先完成無人駕駛測試，并且成立首家無人駕駛車輛商業(yè)化的公司。汽車內飾作為與用戶接觸最為緊密的部分，受到設計師和用戶的重點關注。谷歌公司便從CMF（Color色彩，Material材料和Finishing工藝）設計的角度，來探索和討論內飾設計。智能無人駕駛汽車將會成為未來汽車領域的研發(fā)方向。

（2）智能科技與汽車人機工程學。汽車內飾人機工程學基于人的生理和心理，探究人、機、環(huán)境的相互關系和相互作用。人們對汽車內部舒適度的關注已經超過車輛的外觀，僅次于汽車的可靠性及耐用程度。智能駕駛技術使得人們從工程機械駕駛室的束縛中解放雙手，傳統駕駛的人機工程學定義將改變，不在局限于坐姿舒適性研究，將圍繞智能化來、人性化等方面來研究。美國lucid-air電動智能汽車，后排空間采取了躺姿和臥姿的沙發(fā)座椅，給乘客居家般的人機體驗。

（3）智能材料在汽車內飾上的運用。智能科技的發(fā)展將新型智能材料帶進汽車內飾系統，衍生出汽車內飾智能表面。智能表面可以通過某種介質材料來增加電子功能的產品結構，人們可以隨心所欲的控制它，不受傳統技術的約束，同時還能帶來豐富多彩的效果。光學薄膜是比較具有代表性的新材料，可以營造出不同氛圍的場景，既可以隨著節(jié)奏起伏變換顏色，還可以營造白天、夜晚環(huán)境光源等等。模內電子技術（IME）可以將電子絲網印刷在聚酯薄膜片上，集成在塑料件上不需要傳統開關，從而滿足各種造型需求。自發(fā)光特性的OLED材料在有電流通過的時候就可以發(fā)光不再需要做背面發(fā)光結構，節(jié)省電能和空間。大量智能材料的運用讓汽車內飾越來越簡潔智能化。

（4）汽車內飾人機交互中的智能運用。智能科技將虛擬車載助手，車主身份識別、疲勞監(jiān)測、手勢識別等技術應用于現在的汽車市場中，實現了更為舒適靈活的人車交互，我們不再需要旋鈕按鍵去操作，只需要通過靠近的手勢或語音控制等形式來輕松控制更多功能。智能表面作為一種交互形式，通過IMD（IML，IMF，IMR）等智能技術嵌入傳感器等工藝來實現表面裝飾。使用的時候展現功能，不使用的時候自動隱藏，還原裝飾件。智能表面能夠將車內所有功能整合至統一表面，實現智能化無縫銜接，帶來更加便捷的人機交互體驗。

（5）AI智能時代。現代社會逐漸向（Artificial Intelligence）人工智能時代邁進。指由人制造出的機器，通過計算機寫入程序使機器呈現類似人類智慧的技術。現如今已經很好地融入汽車設計領域，例如通過“高精地圖”“實時路況數據分析”“實時交通信息”等大數據的支持，實現了汽車的自動化駕駛。不僅如此，2018年的北京車展上，北汽新能源還發(fā)布了一套整車人工智能系統——“達爾文系統”。它融合人工智能、深度學習等先進技術，從智能電控、智能飛屏、智能交互、智能駕駛、智能網聯五維度進行功能仿生，實現像人一樣的思考、觀察、溝通、行動和社交，讓一個人的駕駛如同有人陪伴一般。

（6）大數據。汽車產業(yè)是一個多鏈化的產業(yè)，所以汽車大數據也必然是多層面的，車聯網和高科技汽車內飾的設計，都離不開大數據的支持。

大數據的潛在價值為人工智能和云服務，汽車內飾系統需要大量的數據來分析完成相應的任務，所需數據都可以儲存進云平臺。云服務平臺可以做到在車輛運行之前發(fā)現問題，利用人工智能的云服務，可以精確找到適合條件和需要幫助的消費者，大大提高了出行效率。

（7）虛擬現實技術在內飾設計上的體現。虛擬現實是利用計算機生成一種三維模擬環(huán)境，通過多種傳感器設備讓用戶與該環(huán)境進行自然交互。新興的車載VR導航系統可以讓乘客在真實的路況中更加直觀的了解限速、堵車信息、距離預警等安全輔助信息。VR車載投影可以將消費電子產品直接投影于車內，不再受屏幕限制。虛擬現實技術是一種直觀展示技術，車企通過打造虛擬場景以提高產品的設計、研發(fā)效率，同時為車輛本身的智能化升級提供幫助。

3 汽車內飾設計的未來

（1）新能源的發(fā)展對汽車內飾的影響。由于全球石油能源逐漸短缺，汽車行業(yè)必須開發(fā)新的清潔能源。太陽能、空氣動能、水燃料、磁能等新型能源技術還不穩(wěn)定，研發(fā)成本昂貴且無法廣泛推廣。技術穩(wěn)定、成本較低的電動汽車已經得到普及。新能源發(fā)動機取代傳統內燃機，打破現有汽車法規(guī)，獲得豐富多樣的內飾布置空間，推動內飾設計朝向智能化迅速發(fā)展。

（2）科技的發(fā)展引領汽車內飾設計趨向智能化。將智能技術應用在汽車內飾上的實例已屢見不鮮，早期的汽車藍牙，Carplay，如今的聲控命令，無接觸控制等技術，已成為許多汽車的標配。人們已經將消費重點放在舒適的乘坐感受和智能化體驗上。未來汽車不再只是單純的四輪運輸工具，它將是集新能源，人工智能，新型材料，時尚設計風格于一身的產品，其中與人最直接接觸的內飾設計必將趨向更高端的智能化。

作者簡介：李萍（1983-），女，湖北武漢人，本科，研究方向：乘用車內飾設計研發(fā)。