國有石油裝備出口企業向服務貿易轉型策略研究

摘 要：隨著國際原油價格的持續走低，石油裝備市場的國際競爭日趨激烈。對于國有石油裝備出口企業而言，向服務貿易模式轉型已迫在眉睫。本文對國有石油裝備出口企業向服務貿易轉型的制約因素和發展路徑進行梳理，進而提出提高創新意識，建立成功業績，提高技術服務能力，破解內部組織變革阻力，進行政策松綁等方面的轉型發展建議。

關鍵詞：石油裝備;國有企業;服務貿易;轉型發展

在世界經結構濟不斷調整的過程中，服務貿易作為國際貿易的重要組成部分。當前階段，我國服務貿易發展迅速，根據海關總署發布的數據，2014年中國服務貿易總額達到6043.4億美元，排在世界第三位。但同時，也應看到，我國服務貿易總體水平仍然較低，貿易結構不合理，且長期處于逆差狀態，并呈現不斷攀升的趨勢。

對于石油裝備市場，隨著國際油價的持續低迷，國際市場對石油裝備的需求不斷減弱。經濟形勢的下行壓力持續提升，促使國內、國際信貸不斷收緊，融資杠桿比例上調，石油裝備制造和出口企業正面臨著前所未有的生存壓力和外部挑戰。國內石油裝備制造業競爭激烈，去產能、去庫存壓力較大，部分民營石油裝備制造企業已經率先啟動向技術服務轉型的步伐，而部分外資石油專業技術服務企業更是長期占據著大部分市場份額，業務模式及現狀均較為成熟。

而對于大部分國有石油裝備制造和出口企業，技術服務角色長期處于附屬階段和提升階段。面對國內產能過剩和市場需求下滑的矛盾，促使裝備出口企業向技術服務貿易進行轉型。國有石油裝備制造和出口企業本身具備一定的專業技術能力和開展技術服務的先天優勢，但在轉型過程中，出現各方面的阻力，導致轉型進度遲緩，轉型定位不清晰，轉型意志不堅決和轉型效果不理想。

1 國有石油裝備出口企業服務貿易轉型的制約因素分析

部分國有石油裝備出口企業目前仍未意識到向技術服務貿易轉型的緊迫性，這些企業通常通常屬于技術領先或獨占企業，目前經營情況良好，市場需求未受到明顯影響，企業缺乏轉型動力。而對于已經意識到向服務貿易轉型必要性，并通過努力嘗試之后轉型效果不佳的國有裝備出口企業而言，其主要面臨內部和外部兩方面的制約因素。

1.1 國有石油裝備出口企業向服務貿易轉型內部制約因素

1.1.1 創新意識不足

轉型也即一種創新，對于部分轉型效果不佳的國有石油裝備出口企業而言，創新意識淡薄，創新能力低下是其轉型失效的主要因素。這些企業缺乏的并不一定是向服務貿易轉型的能力，而往往缺乏探索轉型方向的視角，最終導致未能充分利用市場空間。

1.1.2 核心剛性

企業的核心剛性是指企業的核心能力在快速變化的環境中往往很難隨之改變，這時企業原有的核心能力不但無法形成企業的競爭優勢，反而制約著企業的競爭發展。特別是對于部分生產規模龐大，生產制造能力突出的企業來說，其轉型的內部阻力往往較規模較小的企業更大。

1.1.3 資源渠道不足

缺乏市場信息是大部分石油裝備制造和出口企業面臨的客觀問題，特別是當前油價急劇下滑的背景下，在市場信息的數量已經嚴重縮水的情況下，如果不能廣開渠道獲取市場信息，那么只能面臨市場空間不斷擠壓的局面。

1.1.4 轉型能力缺乏

對于部分石油裝備出口企業，其已經意識到向服務貿易轉型的必要性，也發現了可能的向服務貿易轉型的發展路徑，但受限于人員結構、業績經驗等方面的原因，缺乏實現轉型的能力，導致轉型效果不佳。

1.2 國有石油裝備出口企業向服務貿易轉型外部制約因素

1.2.1 金融風險

對于國有石油裝備出口企業而言，特別是貿易型裝備出口企業，其傳統的貿易模式是將采購的設備轉賣給國外客戶，并提供一定的增值服務。而對于某些模式的服務貿易，需要服務商持有設備或以租賃加服務的模式向客戶提供技術服務。在這種業務模式下，如持有的設備（資產）無法獲得長期穩定的租約，即有可能導致持有資產的不斷貶值。

1.2.2 商業風險

在傳統的買賣貿易模式中，國有石油裝備出口商通常僅對所銷售出口的產品質量負責，對產品在使用過程中由于操作失誤等造成的間接損失通常不負責。而在服務貿易，如鉆井平臺或油輪等船舶租賃服務貿易模式過程中，如產生油污污染等情況下，船東（持有船舶資產的石油裝備出口企業）往往需要承擔連帶責任。

1.2.3 運營管理風險

服務貿易是以人力資源和技術能力為核心的，在開展服務貿易過程中，所涉及到的服務現場操作人員等往往比傳統的買賣貿易模式人數更多，在有些情況下，還涉及到當地化用工等問題，經營管理難度提高，所涉及的社會安全、隊伍穩定、政治風險等問題也往往更加復雜。

2 國有石油裝備出口企業服務貿易轉型路徑

國有裝備出口企業向服務貿易轉型的業務模式種類繁多，如按照介入項目實施的時間階段分類可以分為前期技術服務模式、“設備+服務”模式和“后市場”技術服務模式。

2.1前期技術服務模式

前期技術服務模式指在客戶項目啟動實施前期，就介入到項目的準備工作中，為客戶提供技術培訓、工程設計、工程設計、安裝指導、設備制造集成、數據采集處理分析、金融融資等方面的服務。開展這種服務模式的有利之處在于，能夠在項目實施前就與客戶“綁定”，使得客戶在項目實施階段更傾向于前期已經建立了一定合作基礎的服務商。

2.2 “設備+服務”模式

在“設備+服務”的服務模式中，國有石油裝備出口企業在輸出設備的同時，也輸出服務。所輸出的設備可能以買斷的模式交付給客戶，也可能以租賃的模式不轉移貨物的，還可能由服務企業負責運營和使用。典型的“設備+服務”模式包括運營管理、設備租賃、設備保運、故障分析、高技術工程作業、后勤保障、安全環保管理、專業技術服務等。“設備+服務”模式是最主要的服務貿易模式，也是開展服務貿易最普遍的形式。

2.3“后市場”技術服務模式

“后市場”技術服務模式是指在項目執行完畢后，為客戶提供后期的技術服務，主要形式包括：設備檢測、設備探傷、軟件開發、設備維護、設備改造、設備大修等。

3 政策建議

根據本文對國有石油裝備出口企業開展服務貿易的競爭力以及制約因素的分析梳理，以及對向服務貿易轉型路徑的總結歸納，梳理國有石油裝備出口企業向服務貿易轉型的相關建議如下：

3.1提高創新意識，變被動為主動，提前謀劃轉型布局

創新意識是企業實現轉型發展的基礎，提高國有石油裝備出口企業的創新意識，有助于改變企業被動應對市場環境惡化的不良局勢。根據市場局勢的變化，有針對性地選擇適合的開展服務貿易的發展路徑。

3.2 破解內部組織變革阻力

企業在轉型發展中，除了外部競爭和挑戰外，在企業內部也存在各種障礙。對于部分國有石油裝備出口企業的人員，在心理上對開展新業務存在畏難情緒，同時部分原有的核心技術人員也存在角色轉換的抵觸心理。為破解企業內部的變革阻力，可以嘗試成立服務事業部等新業態部門，與原有業務進行新組織隔離，為新業務的發展提供良好的成長和發展環境。

3.3 破解制度限制，進行政策松綁

國有企業在體制機制方面的靈活度較低，往往不利于企業的創新發展。國有石油裝備出口企業在向服務貿易轉型過程中應當努力爭取有利政策，為自身的轉型發展松綁。同時在向服務貿易轉型發展的過程中，做好風險識別和風險管理工作。

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作者簡介：

鄧甡（1989- ），男，黑龍江哈爾濱人，博士（在讀），經濟師，研究方向：應用經濟學（國際貿易、環境與能源經濟學）。