張金磊
摘 要:因?yàn)槲覈?dāng)下的用電量非常大,所以在輸電工程建設(shè)過程中,輸電線路的鋪設(shè)長(zhǎng)度以來的長(zhǎng),所以導(dǎo)致在進(jìn)行輸電線路維護(hù)過程中一些問題也越來越多。因此本文基于當(dāng)下輸電線路運(yùn)行維護(hù)過程中所呈現(xiàn)出的問題進(jìn)行了分析,對(duì)輸電線路運(yùn)行維護(hù)對(duì)策進(jìn)行了探討。旨在提高當(dāng)下我國輸電線路運(yùn)行維護(hù)工作質(zhì)量,促進(jìn)我國電力事業(yè)的可持續(xù)以及平穩(wěn)發(fā)展。
關(guān)鍵詞:輸電線路;運(yùn)行維護(hù);問題;對(duì)策
1.前言
自從改革開放以來,我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展非常迅速,所以人們的日常生活水平以及質(zhì)量都有了非常顯著的提高。因此在人們的日常生活以及生產(chǎn)過程中,對(duì)于電力資源的需求也越來越大,電力行業(yè)的發(fā)展得到了長(zhǎng)足以及顯著進(jìn)步。但是對(duì)于整個(gè)電力網(wǎng)絡(luò)建設(shè)來講,實(shí)際運(yùn)行過程中輸電線路有關(guān)的運(yùn)行維護(hù)工作仍然存在著,許多問題亟待進(jìn)行解決。
2.輸電線路運(yùn)行維護(hù)存在的現(xiàn)狀
2.1自然天氣產(chǎn)生的問題
因?yàn)檩旊娋€路的布置場(chǎng)所大多數(shù)都位于野外,所以在自然環(huán)境當(dāng)中所暴露的時(shí)間非常長(zhǎng),因此自然界當(dāng)中一些惡劣天氣對(duì)輸電線路運(yùn)行維護(hù)工作所造成的影響,是非常普遍的。首先是冰凍對(duì)輸電線路運(yùn)行維護(hù)工作所產(chǎn)生的影響,這種影響主要是在長(zhǎng)江以北地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn),因?yàn)殚L(zhǎng)江以北地區(qū)的冬季特征非常明顯,氣候溫度降低,非??欤杂暄┨鞖忸l發(fā),導(dǎo)致輸電線路表面形成冰凍層會(huì)導(dǎo)致輸電線路自動(dòng)增加,進(jìn)而使輸電線路出現(xiàn)短路以及斷裂和墜落等問題。其次,則是由雷擊所導(dǎo)致的相關(guān)問題。雷擊會(huì)對(duì)輸電線路本身產(chǎn)生非常嚴(yán)重的破壞,尤其是在一些電子產(chǎn)品分布比較密集的區(qū)域,因雷擊而導(dǎo)致的輸電線路維護(hù)問題也是最為嚴(yán)重的。
2.2社會(huì)原因?qū)е碌妮旊娋€路運(yùn)行維護(hù)問題
對(duì)于輸電線路運(yùn)行維護(hù)問題來講,因社會(huì)原因而導(dǎo)致的問題是比較復(fù)雜的,因?yàn)槠渌婕暗降姆秶浅V泛,包括了社會(huì)層面中的法律以及經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益等多部分。例如在進(jìn)行輸電線路鋪設(shè)過程中,需要在城市內(nèi)部進(jìn)行鋪設(shè),這與綠化之間會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈沖突,因此需要林業(yè)部門,交通部門以及城市規(guī)劃部門和電力部門共同進(jìn)行協(xié)商,等問題中間會(huì)涉及到許多利益問題,從而導(dǎo)致這些問題的解決存在不確定性。
2.3人為原因而導(dǎo)致的輸電線路運(yùn)行維護(hù)問題
對(duì)于輸電線路運(yùn)行維護(hù)來講人為原因而導(dǎo)致的問題出現(xiàn)是最為頻繁也最為關(guān)鍵的,最主要是因?yàn)樵谶M(jìn)行維護(hù)過程中,因人為操作或者是人為失誤導(dǎo)致了問題,非常普遍而且非常的常見。而且不僅僅是維修作業(yè)人員,有一些非法作業(yè)人員,主要是為了能夠通過獲取輸電線路而產(chǎn)生非法的經(jīng)濟(jì)效益,所以對(duì)于修電線路的破壞是非常嚴(yán)重。
2.4技術(shù)原因?qū)е碌膯栴}
針對(duì)當(dāng)下的速電效率運(yùn)行維護(hù)工作來講,有許多故障問題是因?yàn)榧夹g(shù)原因?qū)е碌模饕ǘ搪窋嗦芬约皢蜗蚪拥氐裙收?。這些故障問題的出現(xiàn),主要是因?yàn)樵谶M(jìn)行維護(hù)過程中技術(shù)規(guī)范不標(biāo)準(zhǔn)或者是忽視而導(dǎo)致的,所以在輸電線路運(yùn)行維護(hù)問題處理過程中,技術(shù)問題的處理需要對(duì)技術(shù)進(jìn)行更新以及加強(qiáng)技術(shù)管理。
3.輸電線路運(yùn)行維護(hù)對(duì)策
3.1強(qiáng)化管理體系
因?yàn)檩旊娋€路對(duì)于我國用電工程來講具有非常重要的意義,所以針對(duì)輸電線路的運(yùn)行維護(hù)工作應(yīng)當(dāng)在進(jìn)行維護(hù)過程中加強(qiáng)管理體系的建設(shè),這主要是為了能夠使運(yùn)行維護(hù)工作能夠更加科學(xué)合理而且高效,保障輸電線路運(yùn)行維護(hù)工作水平得以提升,真正的使輸電線路的相關(guān)安全性以及完整性得到提升。同時(shí)對(duì)于運(yùn)行維護(hù)管理體系建設(shè)過程中,也需要對(duì)管理層以及基層維護(hù)人員的安全意識(shí)以及管理意識(shí)進(jìn)行提升,使其能夠真正意識(shí)到輸電線路運(yùn)行維護(hù)工作的重要性。并且在實(shí)際工作過程中,相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮自身的領(lǐng)導(dǎo)作用,通過帶頭推動(dòng)運(yùn)行維護(hù)工作規(guī)范化以及科學(xué)化。
3.2和諧的社會(huì)關(guān)系建設(shè)
因?yàn)閷?duì)于數(shù)天線路的鋪設(shè)來講,在進(jìn)行實(shí)際的工作時(shí),需要涉及到與城市多個(gè)部門之間的協(xié)作,所以代理部門需要對(duì)輸電線路運(yùn)行維護(hù)工作過程中所涉及到的相關(guān)部門進(jìn)行有效協(xié)商,再能夠保證電力正常輸送的基礎(chǔ)之上,使各部門之間的利益能夠達(dá)到一個(gè)平衡點(diǎn),同時(shí)在長(zhǎng)運(yùn)行維護(hù)工作中,需要就維護(hù)工作的相關(guān)信息進(jìn)行及時(shí)的交流和溝通,解決存在的分歧問題,并且得到各部門支持。除此之外,電力部門應(yīng)當(dāng)與其他部門之間進(jìn)行溝通和合作,共同來進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的管理和控制,能夠?qū)崿F(xiàn)多方面的共贏,更好的促進(jìn)多方利益關(guān)系的和諧共處。
3.3加強(qiáng)對(duì)非法行為的管制
輸電線路實(shí)際使用過程中所遭到的破壞,在很大程度上是由非法人員所造成的,所以輸電線路的運(yùn)行以及維護(hù)工作,應(yīng)當(dāng)在實(shí)際工作過程中,針對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行責(zé)任意識(shí)以及安全生產(chǎn)意識(shí)的教育和培訓(xùn),將輸電線路運(yùn)行維護(hù)過程中的無意破壞和失誤等大大降低。而且在日常維護(hù)過程中,還需要加大日常巡邏力度以及巡邏范圍,對(duì)給輸電線路造成嚴(yán)重破壞,并且進(jìn)行非法獲益的相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)厲懲處,通過法律手段對(duì)該行為進(jìn)行處罰和管制追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。且對(duì)于與輸電線路運(yùn)行維護(hù)有關(guān)的相關(guān)法律法規(guī)知識(shí),要面向社會(huì)進(jìn)行大力宣傳,使群眾的守法意識(shí)能夠得到提升,從根源避免對(duì)輸電線路所造成的破壞,確保輸電線路整體安全性。
3.4強(qiáng)化技術(shù)故障處理質(zhì)量
電力企業(yè)針對(duì)輸電線路進(jìn)行運(yùn)行維護(hù)管理工作過程中需要針對(duì)輸電線路進(jìn)行全方位以及細(xì)致的故障問題排查工作,發(fā)現(xiàn)在輸電線路運(yùn)行中存在的細(xì)小問題。同時(shí)對(duì)于日常運(yùn)行維護(hù)管理過程中所發(fā)現(xiàn)的相關(guān)問題,需要根據(jù)科學(xué)以及合理的手段對(duì)其進(jìn)行分析,并且采取及時(shí)有效的措施對(duì)其進(jìn)行處理和修復(fù),保證輸電線路的運(yùn)行能夠連續(xù)而且穩(wěn)定。例如輸電線路過程中,光纜線路出現(xiàn)故障而導(dǎo)致通信業(yè)務(wù)中斷時(shí),需要首先對(duì)出現(xiàn)故障的位置以及故障的性質(zhì)進(jìn)行判斷和分析確定。在確定故障發(fā)生位置之后,進(jìn)行系統(tǒng)切換,使備用線路能夠發(fā)揮通信業(yè)務(wù)作用,保障通信通暢,然后進(jìn)行人工搶修,在最短的時(shí)間之內(nèi)對(duì)出現(xiàn)阻斷的線路恢復(fù)。無論是大的問題還是細(xì)節(jié)性的小問題,在進(jìn)行故障處理之前,都需要進(jìn)行相應(yīng)的故障處理方案制定,以方便在出現(xiàn)問題時(shí)能夠及時(shí)采取有效的措施,對(duì)問題進(jìn)行解決,恢復(fù)數(shù)據(jù)線線路運(yùn)行。
3.5優(yōu)化輸電線路結(jié)構(gòu)
隨著電力資源的消耗量逐漸增大,輸電線路架構(gòu)也逐漸增大,輸電線路系統(tǒng)日益繁復(fù),導(dǎo)致系統(tǒng)斷電、短路等情況時(shí)有發(fā)生,使其存在大面積停電的風(fēng)險(xiǎn),加上近幾年逐漸增多的自然災(zāi)害,這破壞了輸電線路的安全可靠,嚴(yán)重影響了電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行,因此增強(qiáng)輸電線路系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),改進(jìn)輸電線路的應(yīng)用技術(shù),提高其建設(shè)成本,并對(duì)線路結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),這些舉措將有助于改善輸電線路錯(cuò)綜復(fù)雜的情況,提高其安全性和可靠性,加強(qiáng)對(duì)各類破壞的抵抗能力,從而完善輸電線路的防范措施,使輸電線路系統(tǒng)得以優(yōu)化。
3.6健全運(yùn)行管理系統(tǒng)
現(xiàn)階段我國高壓輸電線路管理體系,主要有分散管理、集中管理和復(fù)合管理三種模式,為保證輸電線路的正常穩(wěn)定運(yùn)行,必須采用合理有效的管理模式,從而使其運(yùn)行安全和維護(hù)管理工作有效進(jìn)行。采用分散管理可以提高工作效率,及時(shí)消除安全隱患,提高設(shè)備的使用率,但會(huì)使設(shè)備管理出現(xiàn)混亂的現(xiàn)象;集中管理可以準(zhǔn)確全面地掌握線路的整體運(yùn)行狀況,便于對(duì)設(shè)施進(jìn)行集中管理,但是這樣會(huì)降低工作效率,影響管理工作的有效開展;復(fù)合管理將前兩種模式相結(jié)合,因其集合了兩者的優(yōu)點(diǎn)而又不具有兩者的缺點(diǎn),因此成為輸電線路最主要的運(yùn)用模式。
4.結(jié)束語
綜上所述,對(duì)于輸電線路運(yùn)行來講,在實(shí)際運(yùn)行過程中可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行維護(hù)出現(xiàn)問題的因素來源于多個(gè)方面,主要有人為因素,社會(huì)因素以及管理因素和技術(shù)因素等。對(duì)于電力系統(tǒng)中極為重要的高壓輸電線路,我們相關(guān)的部門要做好對(duì)其的檢查維修工作以及設(shè)備更新?lián)Q代工作,普通的群眾也要加深自身的電力安全意識(shí)。相信通過不斷的努力,高壓線路線路的運(yùn)行與維護(hù)措施會(huì)更加完善,電力系統(tǒng)也會(huì)安全、穩(wěn)定、高效的運(yùn)行。
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論述方向,目前數(shù)字化管理、數(shù)字化運(yùn)維、無人機(jī)和載人機(jī)巡視,逐步完善提升,需將這類內(nèi)容加以論述。詳述新技術(shù)對(duì)輸電線路運(yùn)行維護(hù)的影響。