道橋施工中瀝青路面攤鋪技術的優化探索

宋學健

摘要：隨著我國社會的不斷發展，目前道橋建設也被納入重點建設的行列，建設力度及建設質量的要求都不斷的提高，瀝青路面攤鋪在道橋建設中起著重要的作用，對道橋質量也有重要影響。因此通過對道橋施工的特征分析研究，知道瀝青路面攤鋪時應該注意哪些問題，并且對用瀝青路面攤鋪時的技術要點進行分析，對道橋的瀝青路面攤鋪技術提出相對優化的策略，希望對道橋的瀝青路面攤鋪有一定的啟發作用。

關鍵詞：道橋施工;瀝青路面;攤鋪技術;優化

1?道橋施工路面經常出現的問題

1.1瀝青路面斷裂的問題

社會經濟的快速發展使汽車數量不斷增加，在車輛荷載逐漸加大的過程中，路面會出現不同程度的斷裂和沉降現象等，對路面質量造成了嚴重影響。在瀝青材料和施工工藝不到位的情況下，由于各種因素的影響，路面的平整度和承載力將受到嚴重危害。路面斷裂具有具有多方面的負面影響，不僅阻礙了車輛的正常通行和人們日常的出行，還造成區域經濟發展滯緩等現象的出現，不利于交通經濟的可持續發展。因此，必須充分重視瀝青路面的攤鋪工作，在保證原材料質量的同時，使公路的承重能力得到有效提高。

1.2瀝青路面的水影響

在長期的風吹日曬中，由于氣溫、雨雪、水文等的影響，會給路面的質量帶來一定程度的影響。其中，雨水對公路的侵蝕危害是最大的，在大面積、強度較大或者長時間降水之后，會有大量的水存積在瀝青路面上。由于溫度的變化和其他壓力的影響，積水會逐漸進行滲透，最終嚴重破壞瀝青的路面構造，降低路面的承重能力。因此，在進行瀝青路面施工的時候，需要對瀝青混合料的質量嚴格把控，將水對路面的影響降到最低，保證在施工中能夠發揮出應有的性能。

2道橋施工中瀝青路面攤鋪技術的優化

2.1準備工作及注意事項

2.1.1?施工人員的專業性

道橋建設無論是工程監管、瀝青的攪拌、現場的施工、瀝青攤鋪、工程驗收等環節，都必須要保證工作人員的專業性，所以要施工準備階段，要對工作人員進行考察與培訓，確保施工工作的順利進行。

2.1.2?施工材料及設備的準備

首先要檢查鋪設的瀝青混合物是否符合施工的要求;其次要檢查攤鋪的機器是否可以正常工作，以免影響后面的施工。

2.1.3?技術準備

技術準備包括了下承層準備和基準線鋪設。對下面層鋪設時要做好上基層的全面清潔，同時要根據相關的依據，對下封層進行相關的作業。同時相關部門要及時進行交通管制，以便保證道橋表面的干燥整潔。?基準線鋪設要借助全站儀控制好距離問題，首先恢復找出中裝，按中樁和攤鋪的寬度確定兩邊的邊樁，然后每個斷面取兩個點控制，按照設計高程推算，調整鋼釬的高度，用鋼絲做攤鋪機的傳感器，找好基準高程，同時要攤鋪機?50?厘米處埋設牢固好鋼釬，以免發生碰撞，或者因為機器振動導致鋼絲的不穩固，從而影響攤鋪機器找平工作系統。

2.2?混合料配比的控制

在進行瀝青混合料的配比之前，還需要試拌試鋪作業，確定好拌和的時間、溫度。其次則需要對拌和機的性能進行分析，確保其符合施工要求。另外，施工團隊還要針對混合料的最佳壓實度和配合比例進行驗證，完成混合料的配比以及瀝青使用量的確定工作。若在混合料的拌和過程中出現了溢料或待料等狀況，則說明冷料倉供料配比出現了一定的問題，此時可以根據待料或溢料顆粒直徑等情況，重新調整冷料倉的運轉速度，平衡供料。在進行調整工作后，還需要通過取樣試驗的方式來進一步保證其工作的穩定性。可以通過馬歇爾穩定度試驗以及抽提試驗，根據試驗結果對冷料倉的轉速進行再次調整，最終實現對混合料配比的精確控制。

2.3瀝青混合料的攤鋪

在進行瀝青混合料攤鋪之前，必須對路面狀況進行詳細考察，清理路面的雜物，同時調整熨平板的高度和仰角。然后，結合供料的速度、攤鋪的厚度、寬度、外在環境等，綜合考慮攤鋪機的速度，將其控制在合理范圍內。在這個過程中，必須保證攤鋪機緩慢行走，使螺旋布料器能夠均勻撒料，使其能夠緊密結合在一起。另外，對試鋪中的數據進行詳細記錄，調整機械的行走速度，一旦確定之后，在實際攤鋪的過程中不能再次調整或者中途停車，避免影響施工進度。

2.4攤鋪施工技術

在攤鋪的過程中，必須保持環境的清潔，對瀝青混合料的密實度進行仔細檢查，提出不穩定因素。攤鋪作業時，需要進行灑布透層的工作，對瀝青混合料進行傳送，控制攪拌機的產量與攤鋪寬度，使攤鋪機速度達到理想的運行速度。同時，需要對攤鋪機的性能進行規定與控制，使其盡量呈現出梯形排列的形狀，能夠形成良好的聯合效果。在這個過程中，需要將相鄰?2?個攤鋪機的距離控制在20?cm?以內，對混合料進行攤鋪，同時進行振搗，使路面攤鋪的厚度和平整度能夠得到合理控制。在出現特殊情況的時候，施工人員需要選擇合適的混合料，或者采取人工找平的方式，確保路面的平整。如果一些部位無法進行攤鋪，可以使用人工的方式，對攤鋪速度進行控制，使其能夠均勻緩慢的進行。另外，扭繞式鋼絲在攤鋪中使用較廣，5?mm?為鋼絲扭繞的直徑，對間隔距離進行合理控制，在攤鋪地面位置設置?1?根鋼絲支架，鋼絲拉力應在?900?N?以上。

2.5碾壓作業

瀝青攤鋪作業完成后，瀝青整體上還會處于一個較為松軟的狀態，所以要對其進行碾壓作業，切實保障瀝青路面的穩定性。碾壓過程和攤鋪作業一樣，同樣要注意混合料的溫度，如果碾壓時混合料的溫度過高，則容易產生擁包問題，溫度過低時，碾壓機就會在瀝青路面上留下難以消除的痕跡，兩種情況均會導致路面的不平整。通常情況下在混合料攤鋪后就應盡快進行碾壓，初次碾壓時的混合料溫度應不低于?150℃，最終碾壓溫度不應低于?120℃。在碾壓的過程中不得轉向，剎車，倒車，以免路面因受力不均衡而產生凹陷，碾壓機在開始碾壓前要在未碾壓路段鋪設覆蓋物，避免碾壓機對攤鋪的混合物表面造成污染。

3結束語

總體而言，進行道橋的建設需要相關部門加強管理，實際施工部門也要加強技術的提升，只有協調配合好，才能更好的開展工作，同時還要與實際情況相結合，在實際工作中，要針對整個道橋建設的施工技術和相應的施工技術要點進行有重點的管理與監控。同時還要明確道橋的特征與施工技術控制與管理的內涵，采取正確的施工材料管理監控措施，并且要清楚瀝青的特征以及相關質量的掌控，這樣才能不斷提高瀝青路面鋪設質量。

參考文獻：

[1]張端慧.淺述道橋施工中的瀝青攤鋪道橋工程技術[J].居舍，2017（22）：52.

[2]邵鋒.道橋施工中瀝青攤鋪道橋工程技術應用分析[J].科技風，2017（13）：111.

（作者單位：大連永興公路工程有限公司）