道橋施工中瀝青路面攤鋪技術(shù)的優(yōu)化探索

宋學(xué)健

摘要：隨著我國社會的不斷發(fā)展，目前道橋建設(shè)也被納入重點建設(shè)的行列，建設(shè)力度及建設(shè)質(zhì)量的要求都不斷的提高，瀝青路面攤鋪在道橋建設(shè)中起著重要的作用，對道橋質(zhì)量也有重要影響。因此通過對道橋施工的特征分析研究，知道瀝青路面攤鋪時應(yīng)該注意哪些問題，并且對用瀝青路面攤鋪時的技術(shù)要點進(jìn)行分析，對道橋的瀝青路面攤鋪技術(shù)提出相對優(yōu)化的策略，希望對道橋的瀝青路面攤鋪有一定的啟發(fā)作用。

關(guān)鍵詞：道橋施工;瀝青路面;攤鋪技術(shù);優(yōu)化

1?道橋施工路面經(jīng)常出現(xiàn)的問題

1.1瀝青路面斷裂的問題

社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使汽車數(shù)量不斷增加，在車輛荷載逐漸加大的過程中，路面會出現(xiàn)不同程度的斷裂和沉降現(xiàn)象等，對路面質(zhì)量造成了嚴(yán)重影響。在瀝青材料和施工工藝不到位的情況下，由于各種因素的影響，路面的平整度和承載力將受到嚴(yán)重危害。路面斷裂具有具有多方面的負(fù)面影響，不僅阻礙了車輛的正常通行和人們?nèi)粘５某鲂校€造成區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯緩等現(xiàn)象的出現(xiàn)，不利于交通經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。因此，必須充分重視瀝青路面的攤鋪工作，在保證原材料質(zhì)量的同時，使公路的承重能力得到有效提高。

1.2瀝青路面的水影響

在長期的風(fēng)吹日曬中，由于氣溫、雨雪、水文等的影響，會給路面的質(zhì)量帶來一定程度的影響。其中，雨水對公路的侵蝕危害是最大的，在大面積、強(qiáng)度較大或者長時間降水之后，會有大量的水存積在瀝青路面上。由于溫度的變化和其他壓力的影響，積水會逐漸進(jìn)行滲透，最終嚴(yán)重破壞瀝青的路面構(gòu)造，降低路面的承重能力。因此，在進(jìn)行瀝青路面施工的時候，需要對瀝青混合料的質(zhì)量嚴(yán)格把控，將水對路面的影響降到最低，保證在施工中能夠發(fā)揮出應(yīng)有的性能。

2道橋施工中瀝青路面攤鋪技術(shù)的優(yōu)化

2.1準(zhǔn)備工作及注意事項

2.1.1?施工人員的專業(yè)性

道橋建設(shè)無論是工程監(jiān)管、瀝青的攪拌、現(xiàn)場的施工、瀝青攤鋪、工程驗收等環(huán)節(jié)，都必須要保證工作人員的專業(yè)性，所以要施工準(zhǔn)備階段，要對工作人員進(jìn)行考察與培訓(xùn)，確保施工工作的順利進(jìn)行。

2.1.2?施工材料及設(shè)備的準(zhǔn)備

首先要檢查鋪設(shè)的瀝青混合物是否符合施工的要求;其次要檢查攤鋪的機(jī)器是否可以正常工作，以免影響后面的施工。

2.1.3?技術(shù)準(zhǔn)備

技術(shù)準(zhǔn)備包括了下承層準(zhǔn)備和基準(zhǔn)線鋪設(shè)。對下面層鋪設(shè)時要做好上基層的全面清潔，同時要根據(jù)相關(guān)的依據(jù)，對下封層進(jìn)行相關(guān)的作業(yè)。同時相關(guān)部門要及時進(jìn)行交通管制，以便保證道橋表面的干燥整潔。?基準(zhǔn)線鋪設(shè)要借助全站儀控制好距離問題，首先恢復(fù)找出中裝，按中樁和攤鋪的寬度確定兩邊的邊樁，然后每個斷面取兩個點控制，按照設(shè)計高程推算，調(diào)整鋼釬的高度，用鋼絲做攤鋪機(jī)的傳感器，找好基準(zhǔn)高程，同時要攤鋪機(jī)?50?厘米處埋設(shè)牢固好鋼釬，以免發(fā)生碰撞，或者因為機(jī)器振動導(dǎo)致鋼絲的不穩(wěn)固，從而影響攤鋪機(jī)器找平工作系統(tǒng)。

2.2?混合料配比的控制

在進(jìn)行瀝青混合料的配比之前，還需要試拌試鋪作業(yè)，確定好拌和的時間、溫度。其次則需要對拌和機(jī)的性能進(jìn)行分析，確保其符合施工要求。另外，施工團(tuán)隊還要針對混合料的最佳壓實度和配合比例進(jìn)行驗證，完成混合料的配比以及瀝青使用量的確定工作。若在混合料的拌和過程中出現(xiàn)了溢料或待料等狀況，則說明冷料倉供料配比出現(xiàn)了一定的問題，此時可以根據(jù)待料或溢料顆粒直徑等情況，重新調(diào)整冷料倉的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，平衡供料。在進(jìn)行調(diào)整工作后，還需要通過取樣試驗的方式來進(jìn)一步保證其工作的穩(wěn)定性。可以通過馬歇爾穩(wěn)定度試驗以及抽提試驗，根據(jù)試驗結(jié)果對冷料倉的轉(zhuǎn)速進(jìn)行再次調(diào)整，最終實現(xiàn)對混合料配比的精確控制。

2.3瀝青混合料的攤鋪

在進(jìn)行瀝青混合料攤鋪之前，必須對路面狀況進(jìn)行詳細(xì)考察，清理路面的雜物，同時調(diào)整熨平板的高度和仰角。然后，結(jié)合供料的速度、攤鋪的厚度、寬度、外在環(huán)境等，綜合考慮攤鋪機(jī)的速度，將其控制在合理范圍內(nèi)。在這個過程中，必須保證攤鋪機(jī)緩慢行走，使螺旋布料器能夠均勻撒料，使其能夠緊密結(jié)合在一起。另外，對試鋪中的數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記錄，調(diào)整機(jī)械的行走速度，一旦確定之后，在實際攤鋪的過程中不能再次調(diào)整或者中途停車，避免影響施工進(jìn)度。

2.4攤鋪施工技術(shù)

在攤鋪的過程中，必須保持環(huán)境的清潔，對瀝青混合料的密實度進(jìn)行仔細(xì)檢查，提出不穩(wěn)定因素。攤鋪作業(yè)時，需要進(jìn)行灑布透層的工作，對瀝青混合料進(jìn)行傳送，控制攪拌機(jī)的產(chǎn)量與攤鋪寬度，使攤鋪機(jī)速度達(dá)到理想的運(yùn)行速度。同時，需要對攤鋪機(jī)的性能進(jìn)行規(guī)定與控制，使其盡量呈現(xiàn)出梯形排列的形狀，能夠形成良好的聯(lián)合效果。在這個過程中，需要將相鄰?2?個攤鋪機(jī)的距離控制在20?cm?以內(nèi)，對混合料進(jìn)行攤鋪，同時進(jìn)行振搗，使路面攤鋪的厚度和平整度能夠得到合理控制。在出現(xiàn)特殊情況的時候，施工人員需要選擇合適的混合料，或者采取人工找平的方式，確保路面的平整。如果一些部位無法進(jìn)行攤鋪，可以使用人工的方式，對攤鋪速度進(jìn)行控制，使其能夠均勻緩慢的進(jìn)行。另外，扭繞式鋼絲在攤鋪中使用較廣，5?mm?為鋼絲扭繞的直徑，對間隔距離進(jìn)行合理控制，在攤鋪地面位置設(shè)置?1?根鋼絲支架，鋼絲拉力應(yīng)在?900?N?以上。

2.5碾壓作業(yè)

瀝青攤鋪作業(yè)完成后，瀝青整體上還會處于一個較為松軟的狀態(tài)，所以要對其進(jìn)行碾壓作業(yè)，切實保障瀝青路面的穩(wěn)定性。碾壓過程和攤鋪作業(yè)一樣，同樣要注意混合料的溫度，如果碾壓時混合料的溫度過高，則容易產(chǎn)生擁包問題，溫度過低時，碾壓機(jī)就會在瀝青路面上留下難以消除的痕跡，兩種情況均會導(dǎo)致路面的不平整。通常情況下在混合料攤鋪后就應(yīng)盡快進(jìn)行碾壓，初次碾壓時的混合料溫度應(yīng)不低于?150℃，最終碾壓溫度不應(yīng)低于?120℃。在碾壓的過程中不得轉(zhuǎn)向，剎車，倒車，以免路面因受力不均衡而產(chǎn)生凹陷，碾壓機(jī)在開始碾壓前要在未碾壓路段鋪設(shè)覆蓋物，避免碾壓機(jī)對攤鋪的混合物表面造成污染。

3結(jié)束語

總體而言，進(jìn)行道橋的建設(shè)需要相關(guān)部門加強(qiáng)管理，實際施工部門也要加強(qiáng)技術(shù)的提升，只有協(xié)調(diào)配合好，才能更好的開展工作，同時還要與實際情況相結(jié)合，在實際工作中，要針對整個道橋建設(shè)的施工技術(shù)和相應(yīng)的施工技術(shù)要點進(jìn)行有重點的管理與監(jiān)控。同時還要明確道橋的特征與施工技術(shù)控制與管理的內(nèi)涵，采取正確的施工材料管理監(jiān)控措施，并且要清楚瀝青的特征以及相關(guān)質(zhì)量的掌控，這樣才能不斷提高瀝青路面鋪設(shè)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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[2]邵鋒.道橋施工中瀝青攤鋪道橋工程技術(shù)應(yīng)用分析[J].科技風(fēng)，2017（13）：111.

（作者單位：大連永興公路工程有限公司）