道路橋梁施工中的軟土地基處理技術

楊旭

摘要：現階段，我國城市化建設的發展速度迅猛，道路橋梁的建設規模也越來越大，可是軟土地基這種阻礙道路橋梁建設的現象時有發生，若不能及時的解決該問題，不僅會給工程施工的順利開展造成影響，還會給道路橋梁建設的整體質量帶來風險，嚴重影響工程建設的良好發展。基于以上因素，對軟土地基進行科學的處理是施工單位的當務之急，提高道路橋梁建設的水平，保證施工質量的高效性，保障道路建設的穩定發展。首先闡述了軟地基施工中存在的問題，進而提出道路橋梁軟土地基處理技術方法應用，最后再針對道路橋梁施工中的軟土地基施工問題解決措施。

關鍵詞：道路橋梁;施工;軟土地基處理

1軟土地基簡述

1.1軟土地基的概念

軟土即一種粘性土，它主要由淤泥和一些淤泥質土組合混合構成，軟土的粘性較強，容易壓縮，并且含水量較多，分布較廣，其主要產地是湖泊、山川附近。綜上一些原因，軟土基地易受外界的摧殘而形成裂痕和變形等質量問題。在道路橋梁建設中，如果選用軟土地基作為材料時，便需要加固，增強它的承受力與穩固力。軟土的特性會產生一些建設問題，比如道路斷裂和曲折，路面坑坑洼洼不平整。所以，工作人員需要根據每種道路問題來形成不同的預防或解決措施來加固地面穩固度，避免發生質量不合格的工程。

1.2軟土地基的特點

軟土地基的壓縮穩定時間較長是它的一個特點，這是因為軟土地基自身土質相對比較軟而言的，所以它的壓縮時間比起其他材質的壓縮時間要長，并且受壓過程需要是持久的而不是短暫的，這種穩定強力的壓強才會使得軟土基地受力有效且均勻，否則短時間施壓會使得軟土基地不能達到需要的質量要求。

特點之二為軟土地基易變形。首先，軟土地基表現為地基沉降。在工程結束之后，在道路橋梁長時間使用時，往來車輛不斷摩擦擠壓，軟土地基被擠壓得更加緊實從而出現剩余空間，因此表現出地基下沉的現象。地基斷裂是軟土地基易變形的另一種表現形態，地基斷裂帶來的危害十分嚴重，其危害指數遠遠超過地基沉降帶來的危害。一旦出現地基斷裂，車輛將不能在該道路上行駛，道路往往直接封鎖，交通系統癱瘓。

2軟土地基技術應用現狀

由于軟土地基特殊的物質組成和其自身變性量大并且強度低的特點，所以在道路橋梁的施工過程中，工作人員一遇到軟土基地，在挖掘時就會出現地基傾斜失衡的狀況，非常干擾地基施工質量。我國在道路橋梁建設時時常會出現地基沉降的現象，這主要是因為軟土地基技術的應用不太成熟，并且效率比較低。正是由于我國在道路橋梁建設時時常會出現地基沉降的現象，這主要是因為軟土地基技術的應用不成熟、低效率，所以無法展現應該出現的效果，造成道路橋梁質量不好，損傷嚴重，嚴重削弱了道路橋梁的運輸功能。

3公路橋梁施工中軟土地基施工技術

3.1增添混合劑

軟土層中的軟土土質粘性較大，在軟土粘性達到一定程度后，增添混合劑，可以有效提高軟土表層的密度，從而保證公路橋梁施工中的軟土地基基礎。由此可知，在道路工程施工之前，要做好充分的準備工作，詳細的勘察現場情況，全面檢測土地基的土質情況，從而為后續施工提供材料。要保證土質符合相關條件后，才可以適當的加入混合劑，從而增加土層黏度，能夠提高軟土結構的強度，確保公路橋梁施工的質量安全。另外，在實際操作時要結合實際情況，在增添混合試劑時適當的加入水泥與石灰石成分，使效果更加顯著。

3.2表層處理技術

表層處理技術主要涉及的有增添材料法，表層排水法等等，一般用于軟弱的地表施工，使用表層處理技術能夠有效提高地表強度，從而保證大型機械可以在地面正常使用。就以表層排水法為例，它主要針對的是土質較好，含水量較高的軟基，為了能夠排除地表的積水，要在換填之前在地表挖出一個溝槽，用于調整地表層的含水量，從而增強地表層強度，使地面機械設備能夠開展作業。另外，在回填過程中要選擇透水性好的材料，這才能完全發揮溝槽的實際作用，提高工作效率。

3.3加載法

加載法是一種載重工藝，能夠有效改善和預防土地基的沉降，從而提高公路橋梁的使用壽命。加載法是利用其他材料來減輕縫隙間的水應力，同時，通過增加地基的載重量來增強軟土地基的穩定性，從而順利開展軟土地的二次處理。通過該方法可以達到地下水位下降的目的，在地基中存在砂礫土層的部位添加鋼板材料，就可以降低土基的含水量。加載法涉及的內容較多，需要大量的儀器對整體操作步驟進行監管，時刻了解施工情況，從而更加準確的計算出沉降量，在最大程度上減少因地基沉降而帶來的風險，有效控制風險范圍能夠保證公路橋梁的時間壽命和質量安全。

3.4擠密法

為了能夠提高軟土的強度與密度，施工單位可以根據具體的施工情況，適當的使用擠密法處理軟土地基，擠密法在公路橋梁施工過程中有著重要作用，能夠確保道路橋梁工程的順利開展。首先，擠密法主要針對濕度較大的黃土，比較適用于厚度，寬度較大的軟土地基。這種方法在實際操作時比較簡單，可以進行就地取材，它最顯著的優勢特點就是方便快捷，且效果顯著。擠壓法是在形成樁孔之前進行側向擠壓，要嚴格控制好擠壓力度，保證力量能夠完全作用于軟土層，從而大大提高了軟土層的密度。同時，可以利用灰土和素土填裝樁孔，能夠增強軟土地基的強度。

4道路橋梁施工中的軟土地基施工問題解決措施

勘察設計是公路橋梁施工的基礎和前提，項目負責人應當對施工初期公路橋梁的施工及具體情況進行調查。設計人員和技術人員應調查施工過程中涉及的具體地質條件，并針對具體調查結果采用不同的施工方法，以確保道路和橋梁施工過程的整體性能。根據公路橋梁的具體情況和特點，制定相應的施工方案和設計方案，確保施工方案符合相應的施工要求，指導公路橋梁的混凝土施工。

5結束語

據上文所述，軟土地基施工是道路橋梁工程施工過程中的一項重要環節，必須給予足夠的重視和關注，其質量好壞將直接影響著整個施工質量和進度，體現著企業的技術形象。因此，作為相關技術工作者應提升對軟土地區的加固處理的重視，使路基質量與施工要求相符合。

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（作者單位：臨沂市公路事業發展中心）