山區小半徑公路瀝青混凝土路面施工技術研究

王德鋒

摘要：隨著我國經濟的高速迅猛發展，我國人民的生活越來越豐富多彩，交通出行占了生活的很大一部分，便捷出行也變得越來越重要。交通強國，交通先行。隨著對路面行駛的舒適性追求越來越高，對于路面工程的建設要求也越來越高。在我國道路路面施工中，瀝青混凝土路面具有施工速度快，行車舒適性好，開放交通早，維修方便等特點，在公路路面中越來越被廣泛采用。但在山區小半徑瀝青公路路面施工中，由于曲線半徑小，內側加寬，外側超高，普通履帶式攤鋪機轉向困難，同時由于小曲線多為緩和曲線+圓曲線+緩和曲線設置，在曲線段攤鋪機要不斷調整橫坡及攤鋪寬度，普通攤鋪工藝難以滿足設計對厚度、平整度、寬度等指標的要求。為了解決小半徑曲線段瀝青混凝土施工技術難題，本文主要討論了山區道路小半徑瀝青混凝土施工技術，并對目前施工過程中的重難點進行了分析，希望對相關施工過程的發展帶來一定的積極影響。

關鍵詞：公路工程;瀝青混凝土路面;工程施工;重難點分析

山區公路小半徑曲線段瀝青混凝土路面，在施工中由于普通履帶攤鋪機在攤鋪過程中，轉向困難，經常造成瀝青路面攤鋪厚度薄厚不均，寬度不足，壓路機在碾壓以后，表面平整度差，易形成凹坑，雨季過后，凹坑處易積水，在經過車輪反復荷載后，凹坑會越來越大，大大縮短瀝青混凝路面的使用壽命和形成的舒適性和安全性。本文針對山區小半徑瀝青混凝土施工工藝方面進行優化，從瀝青路面施工技術和施工質量控制兩方面入手，解決瀝青路面常發生的問題，有效提高交通工程的建設質量。

1山區小半徑瀝青混凝土路面面層施工技術分析

1.1瀝青混合料的拌制和運輸要求

集料（碎石）、細集料（砂）、填料（礦粉）、瀝青等原材料均需經過試驗室嚴格的抽樣檢測，確保各項指標合格后方可進場使用。

瀝青混合料配合比設計必須按照《公路瀝青路面施工技術規范》（JTG?F40-2004）的要求，采用馬歇爾試驗配合比設計方法，經過目標配合比設計、生產配合比設計及生產配合比檢驗三個階段，以確定瀝青混合料礦料及最佳瀝青用量。

在油石比確定的情況下，集料的級配對瀝青混合料的性能產生較大影響，級配不合理，易造成瀝青混合料不能形成密實骨架結構，不易壓實，同時集料要采用對瀝青吸附性好的棱角較多的玄武巖，增加瀝青和集料的粘附性和內摩擦力，改善瀝青混凝土性能。

瀝青混合料的出場溫度、以及攤鋪碾壓穩定都要嚴格控制，在運輸途中要進行覆蓋保溫，減少溫度損失，運至現場后，要對溫度再次檢測，凡發現溫度過低、花白料等情況，要及時廢棄。

1.2瀝青混凝土路面面層的攤鋪技術

瀝青混凝土攤鋪前，要設定好攤鋪基準線，直線段可每20m設定一個基準樁，小半徑曲線段，為了減少弦線與曲線的誤差，盡量縮短基準樁的距離，可每5m設定基準樁。攤鋪過程中曲線段攤鋪的速度適當放緩，以便及時對表面的高程誤差進行調整。

1.3瀝青混凝土路面面層的接縫施工技術

瀝青混凝土攤鋪接縫分為橫縫和縱縫，縱橫縫的搭接處理對瀝青混凝土的表面平整度和壓實度影響較大。

處理好橫向接蜂接茬的一個基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，預定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機將撒砂部分整齊切割后取走，用拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。

在1臺攤鋪機不能全幅攤鋪的路段，采用2臺攤鋪機梯隊作業，前后距離不宜超過20m，縱縫應采用熱接縫，攤鋪寬度應跨縫15cm，并跨縫碾壓密實，多余部分人工鏟除。

1.4瀝青混凝土路面面層的碾壓施工技術

在瀝青混凝土路面面層的碾壓施工技術中，根據不同情況可以選擇不同碾壓方式。壓實程序分為初壓、復壓和終壓三道工序，初壓采用雙鋼輪雙振壓路機靜壓對混合料進行整平和穩定，復壓采用雙鋼輪雙振壓路機振動壓實，使混合料密實穩定成型，是壓實的關鍵工序，終壓采用膠輪壓路機消除輪跡，保證表面平整度。曲線段碾壓順序采用從曲線內側向外側進行碾壓，防止瀝青混凝土出現大的滑移，造成厚度和壓實度不足。加寬段，攤鋪機攤鋪不到部位，采用有經驗的工班長現場指揮人工攤鋪，現場經常檢查標高和平整度。

2瀝青混凝土路面面層施工的重難點分析

2.1混合料質量控制

混合料性能決定著總體的瀝青混凝土的總體施工質量，在生產混合料時，一定要做好原材的檢查、配合比的檢查、瀝青的加熱溫度、礦粉的加熱溫度，若由兩臺或兩臺以上拌和機同時生產一種混合料時，必須事先將它們振動篩的尺寸相統一，而且應備足易損篩，從而有效保障質量。混合料下放過程中，運輸車輛要每放一斗料要挪動位置，防止混合料出現離析，同時要保證車輛數量，保證攤鋪機工作的連續性，同時在運輸途中要加蓋苫布，防止溫度損失過大或遭雨淋形成廢料。

2.2施工設備選型及質量控制

施工設備的選擇要根據現場條件進行選擇，瀝青攤鋪機在直線段或大半徑地段，可選擇工作效率高的履帶式攤鋪機，小半徑地段應選擇機動性能好的輪式攤鋪機。瀝青混凝土路面的施工過程中，需要多個施工設備進行配套工作，施工前，要對瀝青攪拌設備、加熱設備、攤鋪機、壓路機、運輸車輛等機械設備做好檢查，防止現場因設備損壞影響施工作業效率和質量，防止造成人力、物力的損失。

2.3施工原材料質量控制

瀝青混凝土涉及的原材涉及瀝青、各種粒徑的粗細集料、礦粉，在瀝青混凝土路面工程施工的準備階段，原材料的質量檢查應當是質量控制工作的主要內容，因為原材料的質量是影響瀝青混凝土路面質量的根本因素。瀝青嚴格按照規范規定的標準和頻率檢測;不同來源、不同規格的瀝青要分開存放，不得混雜。

2.4路面施工質量控制

路面施工時也要進行嚴格的管控工作。路面施工包括拌制、運輸、攤鋪、碾壓和接縫處理等環節，在各個環節都要進行嚴格技術管理。在平面交叉路口進行攤鋪工作時，由于其要求的特殊性，必須有專業人員指揮工作。

3結語

隨著我國經濟的不斷發展，人們的生活水平越來越高，同時對于出行也就是交通的需求也越來越高，所以保證好交通的質量至關重要，我國交通路面主要用到材料是瀝青混凝土，而交通路面建設的質量又與人民的幸福息息相關。

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（作者單位：中交一公局西北工程有限公司中交隧道工程局有限公司）