太空新航線

美 國

美發布新航天政策指令

9月4日，為提升空間系統的網絡安全性，白宮發布《第5號航天政策指令》（SPD-5）。這一被譽為與衛星和相關系統網絡安全性有關的首項綜合性政府政策，概述了政府機構和企業為保護空間系統免遭黑客攻擊和其它網絡威脅的一整套最佳做法，但并不是必須嚴格遵守的要求。

該政策文件中闡述的最佳做法，有很多實際上已得到廣泛采納，其中包括在往返于衛星的指揮和控制鏈路中采取認證和加密手段、防范通信干擾和欺騙以及保護地面系統和信息處理系統。該政策文件還呼吁以在可能受到危害的空間系統中加裝硬件的方式管理供應鏈風險。但美國政府并不打算指示相關機構把這些原則變成條例。

特朗普政府此前已發布了4項航天政策指令。2017年12月發布的SPD-1指示美國宇航局以可持續的方式同商業和國際伙伴合作開展載人重返月球工作。2018年5月發布的SPD-2提出了一系列商業航天活動監管改革措施。2018年6月發布的SPD-3重點闡述空間交通管理問題。2019年2月發布的SPD-4要求美國成立天軍。SPD-5是包括2018年9月發布的《國家網絡戰略》和2017年發布的《國家安全戰略》在內的國家網絡安全整體工作的一部分。

（小默）

“星鏈”發射第12組衛星

9月3日，太空探索技術公司在卡納維拉爾角空軍基地采用獵鷹9-1.2型火箭發射了星鏈低軌寬帶星座的第12組共60顆衛星，任務代號“星鏈”11。

自去年5月組網發射啟動以來，該公司已通過12次發射將713顆“星鏈”組網衛星送入軌道。

太空探索技術公司正以每天6顆的速度建造“星鏈”衛星，擬每隔兩三周就做一次組網發射，直至建成由約1440顆衛星構成的初期網絡。美國聯邦通信委員會（FCC）已批準太空探索技術公司最終運營近1.2萬顆“星鏈”衛星。

（小默）

德爾塔4H火箭發射中止

8月29日，聯合發射聯盟公司的德爾它4H重型運載火箭在卡納維拉爾角空軍基地發射美國國家偵察辦公室一顆保密衛星時，在主發動機已點火的情況下被中止。本次發射任務編號NROL-44，據猜測要發射的是“高級獵戶座”靜地軌道信號情報衛星系列的第8顆衛星，代號“獵戶座”10。中止后發動機關機，火箭和發射臺做了安全處理。

（小默）

“星船”進行短時試飛

9月3日，太空探索技術公司的一枚“星船”原型試驗箭SN6在南得克薩斯州博卡奇卡試驗場發射升空，進行了一次短時試飛。星船SN6試驗箭在空中懸停了一會兒后，利用著陸支腿落回地面。星船SN6是太空探索技術公司為測試其完全可復用巨型運載系統所需技術而打造的一系列原型試驗箭中的一枚。其他原型試驗箭有的因事故被炸掉，有的在事先設計的破壞性試驗中被毀，但也有的完成了火箭動力跳飛，比如SN5和去年做過幾次試飛的小尺度原型“星跳者”。

SN6的這次試飛是太空探索技術公司當天進行的第二次飛行。當天該公司先是用獵鷹9火箭為其星鏈低軌寬帶星座又部署了60顆衛星。

（江山）

“諾格”再發在軌服務器

8月15日，諾格創新系統公司的“任務延壽飛行器”（MEV）2由阿里安5火箭發射。MEV-2的首個用戶將是國際通信衛星公司的另一顆老舊衛星，即“國際通信衛星”10-02。服務期限也是5年。與MEV-1的首次在軌服務不同，MEV-2將會直接在靜地軌道上與“國際通信衛星”10-02進行對接，而不是讓后者暫時退出使用，到更高的軌道上去實施交會對接。對接對那顆星業務使用所造成的干擾將會很小，只是會在對接時因為切換而產生很短的業務中斷。“國際通信衛星”10-02由原阿斯特里姆公司（現空客防務與航天公司）采用“歐星”3000平臺建造，2004年6月由質子號火箭發射，設計壽命為13年。

（江山）

“獵鷹9”發射阿根廷雷達衛星

8月30日，太空探索技術公司獵鷹9-1.2型運載火箭在佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地為阿根廷國家航天活動委員會發射了阿根廷微波對地觀測衛星（SAOCOM）1B雷達遙感衛星，同時搭載發射了兩顆微小衛星。

本次發射瞄準的是一條太陽同步極軌道，成為1969年以來從佛州進行的首次極軌發射。美國的極軌發射以往普遍都在范登堡空軍基地進行。本次發射所用的第一級火箭編號B1059.4，此前參加過3次發射。

SAOCOM-1B是SAOCOM-1系列兩顆衛星中的第二顆。首顆星SAOCOM-1A已在2018年10月由“獵鷹9”在范登堡空軍基地發射。衛星由阿根廷應用研究所（INVAP）擔任主承包商，載有L波段合成孔徑雷達，擬采用620公里太陽同步軌道，設標準、高分和全球覆蓋工作模式，分辨率為7～100米不等，幅寬50～400公里。衛星發射質量約3050千克。SAOCOM系統將同意大利“地中海天宇”X波段雷達衛星星座聯合使用，及時提供與應急管理相關的信息。2顆SAOCOM和4顆“地中海天宇”配合能實現每天兩次觀測。

（江山)

“一網”獲準再發射1280顆衛星

一網公司已從美國聯邦通信委員會（FCC）拿到了用2000顆衛星開展寬帶服務的許可。2017年6月，FCC批準一網運營由720顆衛星組網的一個星座。8月27日，FCC又批準一網增發1280顆衛星（采用V波段頻譜），這一申請等了3年多的時間才獲得批準。

前720顆衛星要部署到1200公里的低地軌道高度，其中74顆已經發射。新增的1280顆衛星獲準采用8500公里的中地軌道。這兩批衛星的軌道高度都遠低于傳統衛星寬帶網絡所采用的3.6萬公里的靜地軌道，時延更低，用戶體驗會更好。 “一網”今年5月還提交了另一項申請，要向1200公里的軌道發射多達47844顆衛星，但尚不清楚那項申請需要花多長時間才能得到FCC批準。

除了正在部署的星鏈星座外，亞馬遜公司7月份從FCC為其規劃中的“柯伊伯項目”寬帶服務拿到了發射3236顆低軌衛星的許可。

（小默）

“電子號”發射美創企雷達衛星

8月31日，火箭實驗室公司的電子號小運載火箭在新西蘭北島瑪希亞半島的歐尼努伊站發射了舊金山商業遙感創企五車二空間公司的“紅杉”雷達遙感衛星。這是電子號小運載7月5日發射失敗后的首次飛行。那次發射失敗終結了“電子號”連續11次成功的紀錄。火箭實驗室公司后來宣布，問題出在火箭上面級的一處電氣連接上。

“紅杉”又稱“五車二”2，是五車二空間公司擬建設的雷達遙感星座的首顆實用型衛星，采用合成孔徑雷達技術，可全天時、全天候獲取圖像。“紅杉”將部署到高525公里、傾角45度的一條軌道。它能透過云層和黑夜探測到地表尺度小于0.5米的變化。全部組網完成后，該公司的星座能每隔1小時覆蓋地球上每一點。此前五車二空間公司公布了其擬由7顆衛星組網的初期星座的新衛星設計方案。這些衛星各重100千克。包括“紅杉”在內，這7顆衛星均為惠特尼級衛星，將構成“惠特尼”星座。五車二公司希望利用其星座向美國政府、外國政府和商業客戶提供定期更新的雷達圖像。其它遙感公司也有類似的業務規劃。舊金山的行星公司運營著由約150顆光學遙感衛星組網的一個星座。黑色天空公司也在部署一個光學遙感星座。

（小默）

SLS研制成本升至91億美元

美國宇航局已提高了SLS重型火箭和發射所需的地面基礎設施“探測地面系統”（EGS）研制工作的成本估計。目前SLS的“研制基線成本”是91億美元，EGS的這項成本估計是24億美元。

美國宇航局2014年估計SLS研制成本為70.2億美元，EGS研制成本為18.4億美元。新的估計數字都比最初的基線成本估計高出了約30%。該局表示雖然SLS研制工作成本上漲，而且出現了嚴重誤期，但預計后續火箭生產工作將會更加平穩。盡管美國宇航局重申SLS首飛會在不晚于明年11月進行，但具體首飛日期尚未確定。

（小默）

美宇航局前局長就職航天私企

小運載廠家火箭實驗室公司尋求擴大政府業務之際，美國宇航局前局長、剛辭去美國國防部副部長職務的邁克·格里芬已進入其董事會。該公司創始人貝克表示，格里芬在民用、國防和商業航天領域有豐富的知識和經驗，而在火箭實驗室公司繼續成長并滿足國家安全部門和商業行業不斷增長的發射和空間系統需求之際，這對公司團隊極為寶貴。

（小默）

俄 羅 斯

俄要重返金星

俄羅斯航天國家集團總經理羅戈津稱，俄希望重返金星并取回其土壤樣品，而且還要建造超越馬斯克生產的獵鷹9火箭的可重復使用火箭。

羅戈津說金星一直是一顆“俄羅斯行星”。蘇聯是迄今唯一在金星表面上實現著陸的國家。他認為金星要比火星更有意思，研究金星會有助于科學家掌握如何應對地球上的氣候變化。他希望俄能夠同美國合作或自主將金星表面物質取回地球。金星大氣幾乎全部由二氧化碳構成，被認為是太陽系最熱的行星。

（江山）

俄將造可重復使用火箭

俄羅斯航天國家集團總經理羅戈津稱，俄正在研制一種甲烷火箭，用以接替“聯盟2”。那將是一款可重復使用的綜合航天系統，其第一級有望能夠使用至少100次。自美國航天飛機退役以來，俄多年來一直是唯一能夠為國際空間站運送人員的國家。太空探索技術公司今年剛用研制的載人龍飛船把航天員送上太空并安全返回地球，這意味著俄將失去一筆相當可觀的收入。此前，美國宇航局購買聯盟號飛船上的一個座位要花費約8000萬美元。

（江山）

歐 盟

歐空局將選定“伽利略”第二代衛星制造商

歐空局準備選定由兩家公司來建造第二代伽利略導航衛星，并計劃在2021年初簽約。這項競標將成為德國后起之秀OHB公司與歐洲兩家航天傳統優勢企業泰雷茲·阿萊尼亞空間公司和空客防務與航天公司之間的比拼。第二代星座最終將由24顆工作星和最多6顆備份星組成。歐空局將先從兩個中標廠家各訂購2顆。2011年OHB曾戰勝空客和泰阿空間公司的聯合團隊，拿到一代星建造合同，而且后來一直占據著衛星主承包商的地位。在“伽利略”系統的26顆在軌衛星中，有22顆是由OHB建造的。空客和泰阿空間意大利公司建造了用于驗證整個星座方案的前4顆衛星。

OHB還正在建造被歐空局稱作“第三批”的最后12顆一代星，用于二代星部署前星座的維持。那12顆衛星中的前2顆預計將在明年由阿里安航天公司采用俄制聯盟號火箭發射。泰阿空間公司和空客防務與航天公司都參與了“伽利略”地面段建設，所以對該星座也很熟悉。兩家公司都自認為在“伽利略”第二代衛星建造方面有競爭力。

（江山）

未來十年將年均發射1000顆小衛星

歐洲咨詢公司稱，20年代預計將成為小衛星大發展的年代，年均小衛星發射數量將達1000顆。2019年全球共發射了385顆小衛星。疫情預計會對該行業產生重大影響，影響程度要看相關廠家的體量和性質。未來十年小衛星市場的增長將由通信衛星主導，預計通信小衛星發射數量將接近5700顆。而對地觀測小衛星的市場價值將有所下降，但1520顆的衛星發射數量預計仍將是前一個十年的3倍。由于小衛星市場存在顯然的多變性，其具體將如何發展有著很大的不確定性，一個星座項目失敗或入市就會帶來衛星發射數量數百顆的變化。

（江山）

匈牙利擬發射首顆靜地通信衛星

匈牙利3公司正在組建一家名為“卡帕西亞衛星”的匈牙利空間通信公司，計劃2024年發射該國首顆靜地通信衛星。該合資公司計劃利用該國目前正出租給一家外國衛星運營商使用的一個軌位（2024年到期）。合資公司將由4iG持多數股（51%），匈牙利天線公司將占股44%，新航天產業公司則將持有余下的5%。

（江山）

德創企小火箭計劃2022年首飛

由德國宇航中心（DLR）火箭工程師創辦的名為“混沖”的公司預計在2022年底對采用固液混合發動機的一款小運載進行首飛。正在研制的這種三級火箭能夠把500千克有效載荷送入400公里的低地軌道。混沖公司的發動機采用石臘基燃料和液氧作推進劑。這種燃料組合同液體燃料系統相比可簡化火箭設備，安全性又優于固體燃料。該公司計劃明年3月從瑞典歐洲航天靶場航天中心再發一枚探空火箭，對擬供入軌型火箭使用的75千牛發動機進行考核。一旦通過考核，該公司便打算著手研制一款入軌型火箭，其第一級和第二級將分別采用8臺和4臺該型發動機，第三級則將采用4臺較小但其他方面都一樣的發動機。混沖公司打算以1000萬歐元的收費出售發射服務，希望能在2024年達到每年發射8次，遠期目標是把年發射次數提高到兩位數。

（小默）

印 度

“巴帝”請求“ISRO”研制一網用戶終端

目前，印度電信巨頭巴帝企業公司請求印度空間研究組織（ISRO）幫助研制滿足印度要求所需的一網星座用戶終端，并協助在印度大陸提供寬帶服務。

巴帝企業和英國政府正在聯合收購一網公司，使其走出破產保護。兩者7月份同意各投資5億美元，助力一網公司復活。“一網”已有74顆衛星在軌，而要想能提供全球服務，其仍需開展很多次組網發射，并需新建幾座地面站。在3月份提出破產保護申請之前，“一網”的目標是在1200公里高度上運營約648顆衛星，2021年啟動全球服務。巴帝企業公司表示一網星座將會在2022年初開始利用其低軌星座提供寬帶服務，目前規劃在印度建設兩座或三座關口站，用于印國內服務。能夠同低軌寬帶衛星配合使用的現有用戶終端可以采用平板式相控陣天線，也可以采用設兩個拋物面的機械跟蹤天線，而這兩種產品費用都很高。盡管存在天線方面的難題，但巴帝企業表示已在印度找出了能讓這一低軌星座寬帶連接的效益得以發揮的多個領域，并將尋求同ISRO打造一項非常強有力的合作協議，讓面向印度領土的靜地軌道-低軌星座組合投入使用。ISRO通過其國產“靜地星”靜地衛星編隊向印度全國提供衛星寬帶服務。該機構目前運營著15顆靜地通信衛星，用于寬帶和廣播服務。

（江山）

韓 國

美不再限制韓發展固體運載火箭

韓美雙方通過了《韓美導彈指南》2020年修訂版，徹底解除了對韓方航天飛行器使用固體燃料的限制。韓總統府稱，修訂后的指南讓韓方有權隨時隨地采用固體火箭發射低軌軍事衛星。修訂后的指南將讓韓國能夠研發比“玄武”系列彈道導彈更大的固體火箭助推器。

韓爭取放寬火箭限制或與其“425項目”有關。該項目要在2023年前發射5顆國產偵察衛星，包括4顆合成孔徑雷達衛星和1顆光學衛星。 “425項目”預計要耗資約10億美元。若韓方按計劃到20年代后半期利用自主研發的固體火箭成功發射多顆低軌偵察衛星，韓軍的監視能力有望實現飛躍式發展。新通過的修訂版指南不僅能極大地提升韓國軍方的情報、監視和偵察能力，還將促進韓私營部門發展航天項目。

（小默）