陳勁松

5月9日一場大雨,整個休斯頓就癱瘓了。從周二開始,全休斯頓都在為這場雨做準備,工人在加緊清理河道,氣象專家每小時更新雨云的實況,但到了雨落下之后,該癱瘓的照樣癱瘓。
美國城市的基建之差,已經到了令人發指的地步。我在加州開車的時候,就感慨這么破的路居然沒人修。到了得州發現路同樣破,不過大家一樣開得很歡快。我去買車的時候,4S店的人一陣狂吹,說他們的車免費五年保養,啥都不用花錢,不過唯一的例外是輪胎。問他為什么不保輪胎,小哥說路這么破,爆胎太常見了,如果也免費,實在虧不起。
美國的基建,放在70年前,那是驚為天人。直到今天為止公路網、航空網還是世界第一,只是鐵路網被中國趕了上來。但70年后,美國窮了很多,錢都用來打仗還債了,大部分的高速公路老化受損十分嚴重,政府也毫無辦法,連維護費都給不起,就更沒有翻新的經費了。
美國道路交通建設協會(American Road and Transportation Builders Association)前兩年做了一個調查,發現美國54259座橋梁是有結構性缺陷的。長度加起來是1945公里,大概是從紐約到邁阿密的距離。這些橋梁的平均年齡是67年。這種路,這種橋,天氣好的時候就是開車坑一點,碰到5月9日那樣的大雨,立刻就罷工。
大雨是從下午五點開始下的,到了七點,都市區各個主要高速公路都無法通行,路面積水深達半米,很多下班的困在路上無法回家,干脆就把車開到路中間的隔離帶上,下車走兩個小時趟水回家。其實自從2017年哈維颶風過后,休斯頓已經為路面排水搞了很多工程。……