水陸兩棲飛機(jī)

驕航

2020年7月26日，山東青島團(tuán)島附近海域，由我國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600，在碧海藍(lán)天的見證下，馭風(fēng)入海，踏浪騰空，成功實(shí)現(xiàn)海上首飛。

AG600是當(dāng)今世界在研的最大一型水陸兩棲飛機(jī)，是為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，我國首次研制的大型特種用途民用飛機(jī)，是國家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備。AG600飛機(jī)總體技術(shù)水平和性能達(dá)到當(dāng)前國際同類飛機(jī)的先進(jìn)水平，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

這是AG600飛機(jī)繼2017年陸上首飛、2018年水上首飛之后實(shí)現(xiàn)的第三次首飛。專家指出，水陸兩棲飛機(jī)的特點(diǎn)決定了飛機(jī)在研制中會(huì)經(jīng)歷陸上首飛、水上首飛和海上首飛三次首飛。陸上首飛驗(yàn)證飛機(jī)的基本功能和飛行性能，水上首飛主要驗(yàn)證浪小湖面的起降和汲水等功能，海上首飛重點(diǎn)驗(yàn)證水上抗浪能力和腐蝕防控等性能。

AG600飛機(jī)基本參數(shù)

機(jī)長：37米

翼展：38.8米

機(jī)高：12.1米

最大起飛重量：53.5噸

最大巡航速度：500千米/小時(shí)

最大航時(shí)：12小時(shí)

最大航程：4500千米

AG600研制大事記

2009年6月2日

作為國家應(yīng)急救援體系建設(shè)中急需的重大航空裝備，

AG600經(jīng)國家正式批復(fù)立項(xiàng)。

2009年9月5日

AG600項(xiàng)目正式啟動(dòng)，標(biāo)志著我國又一重大

民用飛機(jī)項(xiàng)目研制正式啟動(dòng)。

2012年5月26日

AG600通過總體技術(shù)方案評審。

2016年7月23日

AG600飛機(jī)001架機(jī)在珠海總裝下線。

2017年4月29日

AG600在珠海進(jìn)行首次地面滑行試驗(yàn)，取得圓滿成功。

2017年12月24日

AG600在廣東珠海成功實(shí)現(xiàn)陸上首飛。

2018年10月20日

AG600順利完成水上首飛任務(wù)。

習(xí)近平總書記致電祝賀AG600水上首飛成功。

2020年7月26日

AG600從日照山字河機(jī)場起飛，在青島團(tuán)島附近海域完成

海上首次起降，標(biāo)志著AG600海上首飛成功。