從毛澤東詩詞看人民領袖的地質情懷

駱遙

1952年10月，毛澤東在鄭州邙山遠眺黃河

說到近現代詩詞，不能不提毛澤東詩詞。毛澤東一生創作了大量詩詞，他的詩詞與歷史現實緊密結合，展現了中國革命和建設波瀾壯闊的歷史。習近平總書記常引用毛澤東詩詞，特別是2012年11月29日在國家博物館參觀《復興之路》基本陳列時，首次闡述“中國夢”，分別用“雄關漫道真如鐵”和“人間正道是滄桑”概括中華民族的昨天和今天。毛澤東詩詞中不僅飽含無產階級革命家的民族情懷、人民情懷、政治情懷、山水情懷，也蘊含著豐富的地學文化，祖國的山山水水間無不勾勒著人民領袖的地質夢。

“坐地日行八萬里”

1958年6月30日，毛澤東讀《人民日報》，得知江西省余江縣消滅了血吸蟲病。他浮想聯翩，夜不能寐。第二天早晨，微風拂煦，旭日臨窗，他遙望南天，欣然命筆《七律二首·送瘟神》。“坐地日行八萬里，巡天遙看一千河”，詩人馳騁想象，隨地球自轉、公轉，巡看天河。毛澤東在給周世釗的信中曾對此解釋說：“地球直徑約一萬二千五百公里，以圓周率三點一四一六乘之，得約四萬公里，即八萬華里。這是地球的自轉（即一天時間）里程。坐火車、輪船、汽車，要付代價，叫做旅行。坐地球，不付代價（即不買車票），日行八萬華里，問人這是旅行嗎？答曰不是，我一動也沒有動。真是豈有此理！囿于習俗，迷信未除。完全的日常生活，許多人卻以為怪……”信手拈來的地質學知識，唯物主義宇宙觀的運用，更為六億“舜堯”那“天連五嶺銀鋤落，地動三河鐵臂搖”改造山河的英雄業績添色。

“高峽出平湖”

毛澤東喜愛大江大河，喜歡搏擊風浪，青年時就寫下了“自信人生二百年，會當水擊三千里”的詩句，要到大江大海中去游，到大風大浪中接受鍛煉。他游過長江、珠江、湘江、錢塘江等大小河流，多次在北戴河暢游，更有17次暢游長江。“不管風吹浪打，勝似閑庭信步”，正是他的真實寫照。“江河橫溢，人或為魚鱉”，毛澤東更深知治理大江大河的重要性，多次指示“一定要把淮河修好”，“要把黃河的事情辦好”，“一定要根治海河”。早在長征時，他遠眺昆侖山脈，就表達了“安得倚天抽寶劍，把汝裁為三截”這種改造自然、造福人類的勇氣和實現“太平世界，環球同此涼熱”的愿望。

1956年，毛澤東視察南方。在武漢三次暢游長江，他寫下了《水調歌頭·游泳》。當時正在修建第一座長江大橋——武漢長江大橋，詩人遐想大橋合龍通車時“一橋飛架南北，天塹變通途”的勝利景象。同時，他也表達了“更立西江石壁，截斷巫山云雨，高峽出平湖”的愿望。毛澤東不僅以詩人一般的情懷擁抱三峽，更以地質學家的眼光審視三峽。1954年水利專家林一山匯報三峽壩區的選址定在花崗巖地帶的美人坨，但巖石風化厲害，而且這個河段上游的片麻巖還未勘探過。劉少奇詢問什么是片麻巖，毛澤東隨即說：片麻巖是花崗巖的變質巖，很堅硬，在片麻巖地區選壩址是沒有風化問題的……我們不得不驚訝于毛澤東的地質學識。美人坨壩段三斗坪巖石原稱花崗片麻巖，經過幾代地質人長期勘測論證，三峽大壩最終選址在三斗坪。“高峽出平湖”，截至2018年上半年，三峽工程投運以來累計發電達1.13萬億千瓦時，相當于節約標準煤3.74億噸，折合減排二氧化碳約8.3億噸……真是“神女應無恙，當驚世界殊”！

“人猿相揖別”

1947年3月，毛澤東在轉戰陜北途中

毛澤東一生酷愛讀書，博覽群書，也閱讀了相當多的地質學書籍。據毛澤東的機要員回憶：1961年一天，毛澤東順手拿過一本看過的地質常識書，翻到有半頁空白的地方，便在上面寫下了著名的《七絕·為女民兵題照》，可見主席喜讀地質學書籍。毛澤東晚年曾說，很多書我也是以后看的，很多自然知識也不是課堂上學的，如天文學、地質學、土壤學。1969年5月19日，毛澤東同李四光在人民大會堂談話，話題涉及宇宙間億萬年的事情，從天體起源談到生命起源。毛澤東說自己很想看李四光寫的書，問能否送幾本給他，并請李四光幫他搜集一些國內外的科學資料。李四光問：主席想要讀哪些方面的資料呢？毛澤東隨即用手畫了個大圈，說：就是你研究范圍里的資料。5月20日，李四光把自己寫的《地質力學概論》《地質工作者在科學戰線上做些什么？》和地質學家章鴻釗的《石雅》一并呈給主席。6月，李四光給毛澤東寫信說：遵面囑搜羅有關地質科學發展的資料，至今所獲無幾，而且意義不大，現擬將能得到的資料分幾個題目扼要編寫出來。為此，李四光專門整理并編著資料，用了近一年的時間把資料整理好。他一連寫了七本，有《從地球看宇宙》《啟蒙時代的地質論戰》《總結地層工作的要點》《古生物及古人類》《三大冰期》《地殼的概念》和《地殼構造與地殼運動》。這些著述約15萬字，于1970年3月全部完稿，1972年由科學出版社出版，這便是李四光晚年巨著《天文、地質、古生物資料摘要》的由來。

晚年的毛澤東還喜歡讀中國科學院古脊椎與古人類研究所主辦的《化石》雜志。1975年夏天，剛做完白內障手術不久，他就指示有關方面印刷線裝大字本的《化石》雜志和《動物學》雜志供其閱讀。毛澤東關注《化石》，其實是關注地史學、關注自然史。早在1943年參觀陜甘寧邊區展覽時，他就對邊區發現的一塊魚化石表現出極大興趣。1952年的一天，毛澤東趁會議休息期間接見李四光，第一句話就問：“山字型構造是怎么一回事？”1954年參觀全國基本建設工程中出土文物展覽會時，他逐字逐句念過“資陽人”頭骨化石的解說詞。1964年毛澤東寫下了《賀新郎·讀史》。這首詞從“人猿相揖別”的古人類史一直寫到“更陳王奮起揮黃鉞”的階級斗爭史。全詞115個字的篇幅，卻縱貫第四紀直至現代。將今論古，古為今用，毛澤東關注地史學，關注自然史，關注人類社會發展史，他許多深刻的洞察就是受此啟發的。

騎馬考察的地質夢

“大河上下，頓失滔滔”，毛澤東在《沁園春·雪》中寫下了黃河冰凌的奇景。他對黃河有著特殊的感情，曾多次談起去黃河考察的愿望。在延安時，毛澤東敞開心扉同埃德加·斯諾長談數次。斯諾曾問他如卸去領袖重擔，最想去做哪些事情。毛澤東不假思索地說，要騎馬沿黃河考察。1958年在最高國務會議上，毛澤東講到了明代徐霞客通過考察實證金沙江系長江正源的事。1959年在中共八屆七中全會上，毛澤東講他想沿黃河、長江進行考察，說：從黃河口子上沿河而上，搞一班人做警衛，搞個地質學家，搞個生物學家，或者搞個文學家，搞這么三個，只準騎馬，不準坐卡車，更不準坐火車、汽車，就是騎馬。騎騎走走，走走騎騎，一起往昆侖山，然后到豬八戒的那個通天河，翻到長江上游，然后沿江而下，從金沙江到崇明島為止。我有這個志向，我現在開支票，但是哪一年兌現不曉得……毛澤東還說他想學徐霞客，并向大家推薦《徐霞客游記》，稱贊徐霞客糾正了《禹貢》中“岷山導江”的定論。

1960年，毛澤東乘專列過濟南，對上車的山東省委負責人舒同和濟南軍區司令員楊得志等人說：我想騎馬沿著兩條河考察，一條黃河，一條長江。這個想法至今未能實現。你們贊成不？不一定一年走完，做調查研究。你們如贊成，幫我準備一匹馬。沿黃河走完大概要兩年，我還可以調查一點地質。1961年，毛澤東在廣州也表達了類似想法。同年8月，毛澤東在廬山同衛士張仙朋聊起了自己的“三大志愿”：一是下放去搞工農業和商業;二是要騎馬到黃河、長江兩岸進行實地考察，我對地質方面缺少知識，要請一位地質學家，還要請一位歷史學家和文學家一起去;三是最后寫一部書，把我的一生寫進去，把我的缺點、錯誤統統寫進去。我這個人啊，好處占百分之七十，壞處占百分之三十，就很滿足了。1962年，他還囑咐即將調往西安的機要秘書高智為他考察黃河打前站。

說到做到，毛澤東真的開始籌劃考察黃河。中央警衛局選調騎兵、軍馬組建一支騎兵隊，并挑選一匹白馬當主席的坐騎。1964年夏，在北戴河辦公的毛澤東開始練習騎馬，并說：去黃河的事可以如愿了，事情不那么忙了，再不搞就來不及了——這一年毛澤東已71歲。風云突變，同年8月“北部灣事件”爆發，要打仗了，毛澤東的行動得重新考慮。

直到快80歲時，毛澤東仍在惦記這一計劃，令人遺憾的是他騎馬考察黃河、長江終未能實現。后人不禁產生疑問：一代領袖為什么要組織一班地質學家、生物學家、歷史學家、文學家去調查黃河、長江，甚至還要親自調查地質情況？毛澤東說：“我很想學徐霞客。”明代的徐霞客用了30余年游歷，考察祖國山川，寫成《徐霞客游記》，清代人稱他為“千古奇人”，稱其游記乃“千古奇書”。毛澤東想學明朝的徐霞客，也想帶著地質學家和歷史學家溯河而上考察古今。可惜天不遂人愿，毛澤東為此付諸行動想調查一點地質的計劃最終落空，但他并未氣餒，仍舊在典籍中極古窮今，讀章鴻釗、李四光等的著述，“一萬年太久，只爭朝夕”，甚至術后還在讀《化石》雜志……

地質學研究的是地球及其演變的學問，與數學、物理、化學、天文學、生物學并稱為六大基礎學科，但地球科學或廣義的地質學卻又部分涵蓋了數理化天地生，如行星構造地質學就涉足天文。地球物理學、地球化學則更多地涉及數理化。可見，地球科學是自然科學的一個總綱。毛澤東考察黃河、長江或許正是想抓住地質學這個總綱。毛澤東喜歡研究歷史，人類社會史不過幾千年，而地質學研究的自然史、地球史則以百萬年甚至上億年計，是更廣闊的歷史。地質學將自然同社會和歷史聯系起來，將今論古，古為今用，正是毛澤東注重地質學實踐的出發點。

“敢教日月換新天”

毛澤東關心地質勘探，關注著地質工作在中國革命和建設事業中的作用。地質工作是先行性、基礎性工作，服務于社會主義建設的方方面面，毛澤東曾形象地指出：“地質工作搞不好，一馬擋路，萬馬不能前行。”

1964年，毛澤東會見著名地質學家李四光

早在1940年延安自然科學院成立之初，就在大學部設有地質礦產系，開始培養黨的地質人才。1950年2月17日，毛澤東在中國駐蘇聯大使館接見中國留學生。在莫斯科地質勘探學院學習的任湘請毛澤東題詞簽名。毛澤東得知他是學地質的，便意味深長地寫下了“開發礦業”這四個大字。1952年地質部成立，專門負責全國地質工作，地質學家李四光任首任部長。毛澤東多次指出，“地質部是黨的地質調查研究工作部”，“地質部是地下情況的偵察部”，說“地質鉆探機太少了，要辦地質大學”。他會見第三世界客人時，還多次提及地質人才的問題。1955年1月15日，中央書記處在中南海召開研究發展原子能的擴大會議，李四光、錢三強、劉杰分別進行了匯報，并向毛澤東等中央領導人現場展示了地質勘探隊員于1954年在廣西發現的第一塊鈾礦石。這塊被譽為“開業之石”的鈾礦石，揭開了中國核工業發展的序幕。

礦產資源和石油分別被稱為“工業的糧食”和“工業的血液”，不光是原子能工業，新中國的其他工業部門也面臨著等米下鍋的困境。“為有犧牲多壯志，敢教日月換新天”，誓當建設時期游擊隊員的新中國地質工作者以“只爭朝夕”的精神拿下了大慶油田、扶余油田、勝利油田、大港油田、遼河油田……一舉把貧油的帽子甩到了太平洋里！除石油外，地質工作者探明了大量國家急需的礦產資源和能源，有力地支援了新中國工業建設。攀枝花、平頂山、金昌、白銀等一座座礦城拔地而起，“天翻地覆慨而慷”，真的是“換了人間”。今天，地質工作不斷實現重大突破，上天、入地、下海，真可謂“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”。

從歷史到現實，人民領袖毛澤東以他那特有的地質情懷，孜孜不倦地研學地質知識，準備著他的地質調查。業未就，身軀倦，鬢已秋，1976年9月9日0時10分毛澤東與世長辭，他的地質夢永遠定格在了祖國的山山水水間，定格在那“而今邁步從頭越”的豪邁中，定格在那“芙蓉國里盡朝暉”的壯美中。淚灑神州，地質人懷著無比悲痛的心情，從東海選出最晶瑩剔透的水晶，從東岳鑿下最堅硬的泰山青花崗巖，再送主席最后一程……

“萬水千山只等閑”，“踏遍青山人未老”，一代代地質工作者不畏艱險，在祖國的山山水水間尋覓著人民領袖的地質夢。“世上無難事，只要肯登攀”，這或許就是毛澤東詩詞留給我們最寶貴的財富。