35kV輸電線路雷擊跳閘分析及預防措施

余振

摘要：隨著電力行業不斷地發展與技術創新，輸電線路的建設規模越來越大，線路數量正逐年增加。輸電線路由于基本上設立在比較偏僻的地方，經常會受到打雷的影響，導致線路發生跳閘現象，從而影響正常的電力供應，這也是影響電力可靠供應的重要因素，因此，研究人員需要對線路跳閘進行全面的研究，從而降低線路跳閘發生的概率。該篇文章主要研究35kV輸電線路，對其產生雷擊跳閘做了具體分析，最后根據對應的問題給出了一些好的處理措施，希望可以幫助從事這方面工作的線路運行人員。

關鍵詞：35kV;輸電線路;雷擊跳閘;預防措施

引言：

對于防雷要求而言，它的實行過程需要結合具體的技術進行，根據輸電線路的重要程度以及安全運行的原則對其進行相關的分析。輸電線路抗雷擊能力的大小，主要是由輸電線路所處的地區的雷電強度、雷電密度和所使用的避雷措施決定。部分35kV線路未使用避雷線，使線路和桿塔直接暴露在天空下面。部分桿塔與導線之間只用三片絕緣子連接，線路絕緣水平較弱。當遭受雷擊的時候，很容易引起絕緣子發生閃絡現象，這是當下線路運行人員需要重點關注的方面。對35kV線路雷擊跳閘問題做出全面的研究，并且制定出一些好的防護措施，從而保障線路的正常輸電。

1、35kV輸電線路運行的現狀

35kV線路在電力系統中占據非常重要的作用，目前很多鄉鎮地區主要為35kV變電站供電，電能通過35kV線路送達。通過分析可以看出，現在的供電企業在輸電線路上存在如下一些問題。

（1）很多輸電線路過長、投運時間久，線路設備存在不同程度的老化現象，使得線路運行的安全風險增加，電能輸送過程中消耗增大。

（2）少部分的線路沒有使用避雷線，也未裝設線路避雷器，使得導線和桿塔直接裸露在天空下面，從而更大程度的增加了雷電打擊的范圍。

（3）很多35kV線路的桿塔與導線之間使用三片絕緣子連接，導致線路絕緣能力較弱，抗雷擊能力不強，如果遇到一個小型的雷擊，線路也容易發生跳閘的情況。

（4）輸電線路一般建設在山區和樹木比較多的地方，而且桿塔架設很高，非常容易遭受雷擊，更加增大了線路被雷擊的概率。

2、35kV輸電線路雷擊原因以及跳閘的類型

2.1、雷擊對于輸電線路的影響

（1）當輸電線路遭受雷擊的時候，輸電線路會出現產生直擊雷過電壓。當雷電打到架空線路上面的話，輸電線路上面的雷電流將會特別大，電流快速的沿著輸電線路傳輸，并且產生大量的熱量，使得導線的溫度急劇升高，進而燒毀輸電導線和相關的輸電設備。

（2）當輸電線路遭受雷擊的時候，在輸電線路的附近會出現電磁感應現象，由于電流過大，磁力會生成巨大的電動勢，這種現象也被叫作感應雷過電壓。桿塔的接地電阻的大小也決定了抗雷擊能力的大小，如果接地電阻足夠小，產生的電能快速通過接地系統流人大地，可以幫助輸電線路有效的解決跳閘問題。因此，通過對接地電阻和跳閘問題進行研究，得出應對線路雷擊問題的有效措施。

2.2、雷擊跳閘的類型

（1）反擊類跳閘。該跳閘主要是由于接地電阻不合格所造成的，故障點一般有兩種：一基多相和多基多相。在遭受雷擊的時候，故障點會產生非常大的雷電流，從而導致了故障相的水平排列的中相或者垂直排列的中、下相出現問題。

（2）感應雷跳閘。雖然故障點的接地電阻符合實際的需求，但是輸電線路架上方沒有使用避雷線，并且該故障點主要是由一基多相和多基多相構成。在受到雷擊的時候，輸電線路會產生很大的雷電流，導致故障點在水平排列的中相或者垂直排列的中、下相受到了嚴重的影響。

3、35kV輸電線路雷擊跳閘的預防措施

3.1、相關技術措施

（1）進行架空避雷線的架設。就35kV輸電線路而言，已經架設架空避雷線的輸電線路產生雷擊跳閘現象，它主要受到了感應雷的影響。如果供電企業想要解決感應雷所造成的問題的話，使用全線架設架空避雷線的措施，這樣可以有效的解決感應雷所造成的問題。

（2）根據實際情況，對接地電阻進行科學的改善。相關的供電企業需要對線路所處的地區和實際的天氣狀況進行全面的分析，再對結合分析出的信息適當的改善接地阻值的大小和性能。線路運行人員可以通過降低桿塔接地電阻阻值的方法來減小雷擊的影響。降低桿塔接地電阻阻值的措施，主要有以下兩個：

第一，外引接地方式，我們也可以把這種接地方式叫做為接地引下線暗改明方式。就目前而言，這種接地方式已經被許多供電企業使用到了110kV和更高電壓等級的輸電線路上面去了，并且也取得了非常好的效果。

第二，加裝石墨接地模塊的方式。這種接地方式已經被我國大部分的供電企業運用到了220kV輸電線路當中，同時也獲得了很大成效。由于石墨比較的輕，這樣也方便了施工人員的安裝過程和檢修過程。

除了上面的所講述的方法之外，還可以通過其他的方式來預防跳閘現象的發生。這些預防措施指有以下幾個方面：

（3）提升35kV輸電線路的絕緣性能。很多35kV線路都使用三片絕緣子，這樣并不能有效的規避雷擊現象的發生，因此，相關的線路管理部門需要對線路的絕緣性能進行適當的改善。但是考慮到輸電線路規模非常的大，需要花費大量的精力和財力去處理該問題，為了規避這些影響因素，施工單位可以考慮在線路上增加1～2片絕緣子，這樣可以進一步的提高輸電線路抵抗雷擊的能力。

（4）裝設避雷器。供電企業可以對35kV輸電線路進行實地的考察，確定一些容易遭受雷擊的地方，在保證接地電阻符合相關的標準之后，再將相關的避雷器安裝在這些容易遭受雷擊的地方，需要注意的是，雷擊所產生的雷電流必須有特定的渠道，并且還需要保證雷電流渠道始終保持通順。

3.2、組織措施

（1）通過分析相關地區的雷擊資料，劃分出容易遭受到雷擊的線路桿塔，并且制定出對應的檔案。對于防雷擊分析研究工作而言，想要順利的進行這項工作不是那么簡單的，它需要花費研究人員大量的時間和精力，所以該工作需要通過分析大量的資料之后，才能制定出相關的檔案。對于檔案的制作而言，該制作過程需要一時間為縱向統計對象，同時還應該以單條線路的實施作為橫向分析對象。

（2）針對接地電阻開展普查工作。線路管理部門需要定期的對35kV輸電線路桿塔的接地電阻等進行實際的檢查，如果發現阻值偏高的地方，及時安排施工人員進行處理。

（3）定期召開35kV輸電線路雷擊跳閘現象的討論會。從而制定出對應的解決措施，為預防和解決雷擊跳閘現象做好相關的準備工作，從而提高供電企業分析和解決雷擊的能力。

（4）積極的和當地的氣象部門溝通，并且和他們形成合作機制，從而幫助線路運行人員更快知道雷擊天氣的具體時間，為預防雷擊工作提供幫助。

結束語：

通過上面的大量分析之后我們知道，雖然我國的電力行業發展非常快，但是輸電線常設立在野外，線路經常發生雷擊跳閘現象，給供電企業造成了嚴重影響。就35kV輸電線路而言，為了解決這一問題，輸電企業應該分析雷擊的類型，并且使用上文所講述的防雷擊措施，可以幫助線路運行人員更高效的處理雷擊問題，使得35kV線路運行情況更好。