汽車某結構件的三坐標測量機測量準確性研究

張德意 承 善 吳 晨 劉 茜

(常州機電職業技術學院 江蘇 常州 213164)

0 引言

由于有些復雜形狀的汽車零部件，需要自動機床、數控機床高效率地加工，更需要以準確性高的可靠測量數據為依據，不斷地完善零件加工質量，提高零件的加工質量與品質；而準確性高的測量數據還要依托于合理的測量方案與現代數字化高效率、高精度、高穩定性的三坐標測量機。

三坐標測量機在測量零件過程中，測量點的空間坐標位置是通過測量系統把球形測針與被測輪廓面接觸時的球心坐標值按照觸測方向加上或減去球形測針的半徑計算出來的；要想精準地獲取接觸點的空間坐標數值，首先就要通過標準球對球形測針進行校準獲得真實有效直徑，然后按照正確的被測輪廓點矢量方向進行測量，才能通過測量系統準確地計算實際測量點的空間坐標位置數值。

1 某汽車零部件分析

根據某汽車零部件形狀分析，該零件的加工需通過2次裝夾銑削才能加工完成。如圖1所示，第1次裝夾需完成黃色零件表面區域的加工，第2次加工以第1次加工完成的黃色面為加工基準，加工剩余的灰色零件表面區域；從加工工藝的角度分析不考慮加工設備因素，同道工序加工的零件表面幾何形狀尺寸及相對位置位置尺寸是符合理想設計要求的。由于零件的加工工序中存在2次裝夾，那么也就由零件的裝夾問題導致2道工序所加工的幾何零件表面之間存在幾何公差定向誤差(平行度誤差)。……