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市政工程道路排水管道施工技術(shù)要點(diǎn)探析

2020-11-03 05:41:56薛繼伍
理論與創(chuàng)新 2020年16期

薛繼伍

【摘? 要】文章主要是分析了市政道路排水管道工程基礎(chǔ)組成部分以及特征,同時(shí)講解了其中存在的問題,提出了可行性的解決方案,望能為有關(guān)人員提供到一定的參考和幫助。

【關(guān)鍵詞】市政工程;排水管道;要點(diǎn)分析

引言

當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展,同時(shí)也推動(dòng)了城市化的進(jìn)程。排水管道是城市中重要的組成層部分,在其中有著十分重要的作用,但凡出現(xiàn)任何的問題,都會(huì)嚴(yán)重影響到城市的正常運(yùn)行。為此文章對(duì)市政工程道路排水管道的施工技術(shù)展開了研究和分析。

1.市政道路排水管道工程的基本組成及特征

(1)市政排水管道工程組成.市政道路排水管道工程按排水體制、收集排水的性質(zhì)劃分,-般可由污水管(渠)工程、雨水管(渠)工程及合流制排水管(渠)工程組成。市政道路排水管道工程的內(nèi)容主要包括管道(管渠)、各種類型檢查井、出水口、排水附屬構(gòu)筑物。排水管道與溝渠系將城市或工廠的生產(chǎn)、生活污水和雨水,通過管道、渠道,將其集中排至污水處理廠進(jìn)行處理。

(2)市政道路排水管道工程施工的基本特征。對(duì)于城市新建道路而言,市政排水管道施工-般與新建市政道路同步建設(shè)施工,這樣可避免重復(fù)開挖、回填等建設(shè)工作,發(fā)揮同步建設(shè)的效益,但在實(shí)際項(xiàng)目施工過程中,市政道路下的管線較多,情況復(fù)雜,各個(gè)部門協(xié)調(diào)起來困難,往往還是存在重復(fù)建設(shè)的現(xiàn)象。而對(duì)于已建城區(qū),其管道施工特點(diǎn)有:牽涉面廣,施工周期短,施工場(chǎng)地受限、地下管線情況不明、周邊環(huán)境敏感、工程技術(shù)復(fù)雜等。

2.市政工程道路排水管道施工的主要問題

(1)管道安裝層面的問題。在進(jìn)行管道系統(tǒng)安裝的時(shí)候,首要工作便是需要保證管道材料的整體質(zhì)量可以達(dá)到要求。如果管道的質(zhì)量出現(xiàn)了不合格的情況,很容易在實(shí)際安裝的時(shí)候出現(xiàn)損壞的情況,從而造成整個(gè)施工過程都很難得到有效控制。不僅如此,在實(shí)際安裝的時(shí)候,還需要針對(duì)各個(gè)管道連接的位置認(rèn)真密封。從目前來說,經(jīng)常會(huì)有管道連接位置處理不到位的情況而導(dǎo)致漏水問題出現(xiàn)。這樣一來,漏水問題便能夠得到有效控制,進(jìn)而降低后期維修人員自身的工作壓力。

(2)施工誤差層面的問題。在實(shí)際施工的時(shí)候,一些施工人員并未參照?qǐng)D紙?zhí)岢龅囊笳归_施工,從而導(dǎo)致管道的質(zhì)量并未達(dá)到預(yù)期。對(duì)于管道施工來說,一直都是一項(xiàng)極為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎湓O(shè)計(jì)圖紙都是基于當(dāng)前的具體情況展開詳細(xì)修改之后再進(jìn)行采用。然而,由于部分施工團(tuán)隊(duì)內(nèi)部人員的綜合水平有限,專業(yè)技能不到位,從而造成施工的質(zhì)量出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題。此外,這些員工自身安全意識(shí)也不高,并沒有意識(shí)到但凡一個(gè)小小的誤差都有可能造成整個(gè)工程的開展受到影響,從而未能予以重視,沒有及時(shí)展開處理。如此便導(dǎo)致管道的連接位置很容易出現(xiàn)偏差的情況,進(jìn)而造成施工問題產(chǎn)生。

(3)回填土層面的問題。所謂回填土施,主要是指在管道的鋪設(shè)工作結(jié)束之后,重新使用之前能挖出的土將管道全部埋起來,在這個(gè)過程之中,經(jīng)常會(huì)有事故情況產(chǎn)生。許多團(tuán)隊(duì)在實(shí)際施工的時(shí)候,前期的操作都極為認(rèn)真,達(dá)到了非常高的質(zhì)量,但是錯(cuò)誤認(rèn)為回填土施工是一項(xiàng)非常簡(jiǎn)單的工作,從而未能予以充分重視,造成工程質(zhì)量下降。一般來說,可能出現(xiàn)的問題主要包括:在實(shí)際施工時(shí)應(yīng)用的土質(zhì)不佳,未能達(dá)到國(guó)家規(guī)定的要求:土壤和水分之間的實(shí)際比例并不符合要求:一些施工企業(yè)為了貪圖方便,直接使用器械展開回填土操作,從而使得水管外部承受了巨大的壓力,進(jìn)而導(dǎo)致水管出現(xiàn)變形的情況。

(4)邊坡坍塌層面的問題。在實(shí)際施工的時(shí)候,一些施工團(tuán)隊(duì)為了減少資金成本投入,經(jīng)常會(huì).選擇節(jié)省土體材料的使用,在有地下水作用的土層或有地面水沖刷槽幫的時(shí)候,未能及時(shí)展開排水以及降水的操作,從而使得整個(gè)土層長(zhǎng)時(shí)間處在潮濕的情況,增加了變形的隱患,使得構(gòu)件的穩(wěn)定性未能達(dá)標(biāo)。另外,如果管道外部實(shí)際承受的壓力過高還很容易造成坍塌的情況出現(xiàn),給項(xiàng)目的正常開展造成諸多影響,進(jìn)而造成施工質(zhì)量未能達(dá)標(biāo)。

3.市政工程道路排水管道施工技術(shù)要點(diǎn)

(1)認(rèn)真處理滲水漏水方面的問題。對(duì)于排水施工來說,出現(xiàn)概率最高的問題便是漏水問題,使得整個(gè)項(xiàng)目的正常開展受到了巨大的影響。一般來說,在進(jìn)行處理的時(shí)候,主要可以三個(gè)層面入手:①在進(jìn)行材料選購(gòu)的時(shí)候,理應(yīng)對(duì)其質(zhì)量予以嚴(yán)格控制。在確定商家的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)選擇有著較高信譽(yù)度的商家,不能盲目追究?jī)r(jià)格便宜.而去選擇一些質(zhì)量很難得到有效保證的小廠家。②施工企業(yè)內(nèi)部還需要單獨(dú)設(shè)置質(zhì)檢部門,安排專業(yè)的工作人員對(duì)管道安裝效果展開檢查,了解其具體情況,如果發(fā)現(xiàn)有任何老化程度較高的管道,理應(yīng)在第一時(shí)間對(duì)其進(jìn)行更換,防止問題進(jìn)一步擴(kuò)大,使得周邊原本沒有問題的管道受到牽連,造成質(zhì)量下降。③對(duì)于漏水問題來說,通常主要原因便是兩個(gè)管道之間的連接位置未能做到合理處理,密封工作不到位。究其原因主要是選用的密封材料質(zhì)量不高或者是施工人員對(duì)這方面操作缺乏足夠的重視。因此,針對(duì)各個(gè)管道之間的連接工作,理應(yīng)予以充分重視,尤其是在進(jìn)行密封的時(shí)候,必須按照相關(guān)規(guī)定的要求展開處理,不能盲目憑借自身經(jīng)驗(yàn)展開操作。

(2)加強(qiáng)施工的管理。對(duì)于管道工程來說,加強(qiáng)施工管理可以看作是最為重要的一類處理方法。在實(shí)際施工的時(shí)候,工作人員理應(yīng)充分考慮各個(gè)管材實(shí)際的埋深,同時(shí)還要基于設(shè)計(jì)的基本要求對(duì)其展開放樣,不僅如此,在施工的過程中,還需要基于樣樁的設(shè)置效果展開處理,以此可以有效減少誤差,確保其處在合理的范圍之內(nèi),不會(huì)對(duì)施工造成任何影響。如此一來,管道施工工作將會(huì)更具規(guī)范性特點(diǎn)。需要注意的是,在進(jìn)行管材施工的時(shí)候,監(jiān)督工作同樣非常重要,無論每一個(gè)施工步驟都要認(rèn)真處理,防止會(huì)有任何違規(guī)的情況產(chǎn)生。

(3)嚴(yán)格分析土壤性質(zhì)。在開展回填土施工工作的時(shí)候,施工團(tuán)隊(duì)還需要對(duì)土壤本身的性質(zhì)展開深入分析,尤其是需要對(duì)土壤和水分之間的比例展開嚴(yán)謹(jǐn)計(jì)算。不僅如此,在實(shí)際填土的時(shí)候,堅(jiān)決不能使用任何大型器械,而且也不能使用壓路機(jī)對(duì)管道周圍的土壤展開碾壓,以此防止由于管道本身承受的壓力過高,從而導(dǎo)致變形情況產(chǎn)生。

(4)加強(qiáng)邊坡土方局部工作。在施工開展的過程中,施工團(tuán)隊(duì)還要認(rèn)真處理邊坡土位置的局部工作,以此可以有效處理相關(guān)質(zhì)量問題。為了加強(qiáng)邊坡土局部工作,應(yīng)當(dāng)先對(duì)槽深以及土質(zhì)的情況展開詳細(xì)分析,之后再以此為基礎(chǔ)設(shè)置一個(gè)與其能夠有所對(duì)應(yīng)的斜坡,如此可以將塌方施工的概率降至最低。在實(shí)際施工的時(shí)候,經(jīng)常需要進(jìn)行溝槽挖設(shè)工作,針對(duì)這些問題,施工人員理應(yīng)采取分層開挖的方式。同時(shí)還要保證挖槽土方位置本身有著足夠的穩(wěn)定性。通常來說,挖槽土方都會(huì)設(shè)置在挖槽的兩邊位置上。同時(shí)施工人員還需要將實(shí)際運(yùn)輸?shù)那闆r全部考慮進(jìn)來,尤其是槽邊位置需要進(jìn)行材料運(yùn)輸,因此便需要對(duì)其安全距離進(jìn)行深入思考,將多方面因素考慮進(jìn)來,以此防止由于實(shí)際壓力過高從而造成溝槽出現(xiàn)榻裂的情況。通常來說,機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行路線理應(yīng)和溝槽之間至少保持3m的距離,而如果施工場(chǎng)地的土質(zhì)十分松軟,則需要確保之間的距離不能低于5m。

4.結(jié)束語(yǔ)

由上可知,市政道路排水管道是城市中重要的組成部分,有著十分重要的作用,為此有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)充分掌握到其中的要點(diǎn),探索出科學(xué)合理的解決措施,才能使其能夠正常運(yùn)行,為城市的正常運(yùn)行奠定良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

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