引領新時代深化高職產教融合共建人才培養研究與實踐

周志武 王 旭 Julián Alcalá Victor Yepes

（[1]重慶公共運輸職業學院 重慶 402247；[2]瓦倫西亞理工大學 西班牙·瓦倫西亞 46022；[3]蘭州交通大學 甘肅·蘭州 730070)

教育事業是改變一個國家、一個民族復興的基礎建設。如何在21世紀培養適應企業需求、時代發展的新一代高技能人才迫在眉睫，中國1430多所高職院校都在探索“校企合作培養”路徑，如何改變舊的書本教育理念，讓當代大學生走出教室，步入新的產教融合創新教育之路。最終實現中華民族復興大業已刻不容緩。

1 國內外研究現狀及研究意義

近年來，高職教育的發展與地方、區域社會經濟發展愈發緊密，擔負著為地方、為社會培養高素質、高技能型人才的重任。特別是中國在加大對外開放與提升自身國民素質的關鍵發展時期，如何引領新時代高職教育，推動高質量產教融合共建的人才培養尤其重要。高校人才的培養要適應經濟發展方式轉變和產業結構調整要求，滿足社會對高素質勞動者和技能型人才的需要。培養面向生產、建設、管理和服務第一線的高素質技能型全面人才勢在必行。

制訂切實可行的人才培養方案是人才培養的實施藍圖，是國內外高校人才培養工作的頂層設計，是人才培養目標與培養規格的具體化、實踐化形式，是實現專業培養目標的中心環節。

1.1 國外校企結合研究現狀

CDIO工程教育模式是近年來國際工程教育改革的最新成果。從2000年起，麻省理工學院和瑞典皇家工學院等四所大學組成的跨國研究獲得Knut基金會近2000萬美元巨額資助，經過四年的探索研究，創立了CDIO工程教育理念，并成立了以CDIO命名的國際合作組織。

CDIO的理念不僅繼承和發展了歐美20多年來工程教育改革的理念，更重要的是系統地提出了具有可操作性的能力培養、全面實施以及檢驗測評的12條標準。

第一，確定的標準。表1所示CDIO對整個模式的實施和檢驗進行了系統、全面的指引，使得工程教育改革具體化、可操作、可測量，并對學生和教師都具有重要指導意義，體現了系統性、科學性和先進性的統一，代表了當代工程教育發展趨勢。

第二，國內校企結合研究現狀。我國高等職業教育現有的“校企合作”模式。總體上來說，是基于目標導向型的人才培養合作模式，仍然都歸屬于以學校為主的“校企合作”模式，這正是我國高等職業教育“校企合作”模式的本質問題。

高等職業教育“校企合作”的設計理念主要包括兩點：一是理論聯系實際，培養企業需要的高級應用型人才；二是充分發揮學校和企業的不同責任及職能，實現人才和經濟效益的雙贏。

2 “產教融合”創新研究

2.1 培養方案的擬定

第一，培養目標。制訂人才培養構架組建了重慶某職業學院鐵道與建筑工程系“工程測量”卓越技能人才班（下稱：卓越班）。該班是經學院與中鐵集團某公司（下稱：中鐵公司）協商，由鐵道與建筑系道路橋梁工程技術、建筑工程技術、建設工程管理三個專業學生中選拔組成。學生在具備各自專業知識、技術技能的基礎上，為中鐵公司重點培養掌握工程施工測量必備理論知識高技能人才，要具備地形圖測繪、工程施工測量、工程控制網布設、變形監測的能力，畢業生主要面向中鐵（中建、中交等央企）施工單位一線測量技術崗位，可從事控制測量、地形測量、施工測量、變形觀測等相關工作的高素質技術技能人才。

第二，培養規格。卓越班學生在校期間主要學習控制測量、數字測圖、測量平差等深理論工程測量專業知識，學生掌握形狀、數據和點位計算、數據采集與處理、施工測量放線、AUTOCAD繪圖等技術技能，具有根據不同工程采用不同觀測方法和檢查校正手段，高精度和快速度完成施工測量任務的能力。

第三，課程設置。卓越班的課程設置，除了按照原專業課程執行外，新增八門專業課，分別開設在第3、4、5、6學期（增設課程設置、學時分配）。在核心能力和職業技能培養上，認真做好課程內容與職業崗位對接，將職業資格證書、技能競賽所需知識和技術技能嵌入到教學中，采用“教、學、做、練、實習、競賽一體化”的項目教學模式，部分專業課程采用學分互換的方式，與原專業類似課程進行學分互認。

表1：CDIO實施與檢驗測評標準統計表

表2：中國高等職業教育合作模式統計表

表3：選拔流程統計表

第四，教學組織。卓越班第3、4學期增設課程穿插在原專業班級課表中進行，可安排在周三下午或者晚上時間。第5學期增設的課程開設在第1-5周（第5周完成課程考核），第6-7周學生開展2周集中實訓，第8-14周到企業進行頂（跟）崗實習，第15-16周返校進行工學交替實習返校教育，第17-20周學生被企業招聘后進入企業頂（跟）崗實習。

第五，培養模式。卓越班計劃旨在強化培養學生“識圖與布測，采集與處理、計算與繪圖”相結合的綜合能力，著力提高學生的工程意識、工程素質和工程實踐能力，并依托卓越技能人才培養計劃組建“工程測量”競賽小隊，將競賽與卓越技能人才培養緊密結合。

卓越班學生人數以15-20人為宜，采用獨立組班、獨立行課、并由專業教師管理，實行“工學交替（校企循環），四化二結合”培養模式。

3 “產教融合”創新研究實施辦法和思想

3.1 卓越班選拔方式

第一，選拔原則。卓越班學生選拔工作，由鐵道與建筑工程系組織實施，堅持“公平、公正、公開”的原則，在動員的基礎上，學生自愿報名，專家組將重點考察第一學年綜合成績，綜合能力、職業素質、從業意愿。

第二，選拔程序。表3所示流程進行考核選拔，系成立卓越班面試工作組，負責組織實施面試工作。面試工作組一般由3～5人（企業高級工程師1名、副教授1名、雙師型教師2名、專業負責人1名）組成。

按照公式⑶計算評定成績為最終錄取成績。

第三，教學模式～工學交替（校企循環）。工學交替（校企循環）分為三個階段。分為四個教學階段。第一階段是在學校期間，主要講授理論知識和初步技術技能；第二階段是在企業實習期間，通過工程測量項目的實際操作，來培養學生的工程測量專業技術技能；第三階段是通過返校教育，解決學生在實習期間所反映出的知識和能力方面的困難與問題；第四階段是學生被企業招聘后進入企業頂（跟）崗實習，學生在企業實習時間不少于6個月。

第四，教學方法～四化二結合。（1）課程教學項目化～增設課程圍繞建筑工程施工測量、民用工程施工測量、工業工程施工測量、公路工程施工測量、鐵路工程施工測量等五類項目的工作進程構建課程，按照“控制測量在前，其次是點位加密測量表和復測，最后是工程施工測量”來開展教學工作。（2）課程實習綜合化～將《工程控制測量》、《地形測量》等二項課程實習整合在第四學期，而且二項實習連續實施，即可以讓學生系統地掌握大比例尺地形圖測繪工作，根據企業工程進展情況，可安排學生參加生產實習。（3）實訓項目生產化～與企業合作開展專業核心課程實訓項目的設置，讓學生參與企業生產，共同承擔完成企業生產任務。（4）實踐教學任務化～學生到企業參與實際生產任務完成實踐教學，在實踐教學中專任教師負責現場指導，雙師型教師負責質量檢查。（5）二結合。 技能訓練與職業資格證書和技能競賽相結合，課程實習與生產實習（頂崗實習）相結合。

第五，班級管理。（1）規范管理。卓越班選拔確定后原則上不再補充人選。卓越班學生無特殊理由，一般不得申請退出卓越班學習。但對于難以適應卓越班教學要求的，學生可以提出書面申請退出卓越班，經系卓越人才培養工作小組和教務處審核通過后方可退出。（2）考核淘汰。每學期學業成績達不到卓越班培養計劃要求的學生，須退出卓越班。學生在學習過程中，如出現考試違規、打架斗毆等各種違法違紀行為的，取消其卓越班學習資格，并按學校相關規定進行處理。（3）過程監控。卓越班注重對學生學習過程的監控，制定《“工程測量”卓越技能人才班學生管理辦法》，并嚴格執行。（4）就業優先推薦。卓越班學生在第三學年完成階段頂（跟）崗實習后返校經學院與企業綜合考核合格者，優先推薦進入中鐵公司。

4 培養就業工作情況

經過三年學院與企業的共同努力，最終取得了98.6%的就業率，全部上崗工作，主要在央企公司擔任技術崗位工作。

4.1 2017級就業情況

（如圖1）。

圖2所示在學生的就業工作安排數據中發現沒有入選學生與卓越班學生的差別較大，就業率低19%，進入國家企業差80%。主要原因自身成績一般、實習經驗不足等。

4.2 2017級就業回訪分析

學院根據制訂的保障機制和聯動培養機制，做了第三年交流實習、第四年企業公司見習回訪調查，見圖3所示。

回訪數據分析，大型國企在招收熟悉的院系學生后，經過了入職培訓1個月后，根據在交流期間的熟悉情況，進行專業分工，安排到工作崗位，以師帶徒的模式開始了實習工作。卓越班學生已經熟悉了工作環境與要求，穩步地踏入了實習崗位，逐步的驗證了個人的能力與知識，得到了企業的逐步好評，部分同學走上了關鍵崗位。

自主擇業與私企入職學生，在入職初期對新事物充滿了好奇，伴隨著工作壓力的逐步加大，工作崗位責任的束縛，在時間的長期考驗下，逐步的出現了厭倦與懈怠，私企的用人機制與嚴格的約束制度兩者的作用下，企業的滿意度出現了下降。

5 研究實踐的創新與成果

5.1 “產教融合”創新點

通過兩年的校內培養，一年的工學交替采取了以下的創新辦法：

圖1

圖2

圖3

第一，依據學院與企業的需要理念，讓學院認清楚企業需要什么樣的合格人才，讓企業明白學院的人才培養觀念與歷程，通過雙方制訂的培養計劃來塑造企業型高校人才，為企業參與人才培養鋪平道路。

第二，學院行政人員積極地投入到“校企合作”中來，為提高教師隊伍的整體素質和能力，建立特殊的引進人才政策與激勵獎罰機制，提高教師隊伍的積極性與奉獻性。

第三，政策問題，學院通過鐵建系與中鐵公司的試點，總結改進與運行的成熟管理模式、教育與培養經驗，成立了“校企合作”管理協會來推進和隨時解決試點過程中出現的問題，最終形成一整套的培養管理體制和指導實施手冊，便于今后在全院開展工作。

第四，運行問題，對“校企合作”整體推進，由管理協會從全院、企業總體的目標考慮，統籌運作，以企業的發展方向為主要的人才培養旗幟，有機結合各級政府、教育部門、院系特色，構成一個具有特殊培養機制的載體，最優化地實現興企、促教發展的辦學新局面。

第五，解決本質矛盾問題，在世界各國院校和企業是“校企合作”中的兩個本質要素。但是，認清楚兩者在“校企合作”中的地位和作用是十分必要的前提，企業是培養人才充分展示個人才能的演練場，是為企業創造價值的集散地，不能創造價值的學生培養是失敗的，也是企業會拋棄的人才。學院是為國家、為人民、為企業培養合格的、能勝任崗位的、能肩挑大梁的、能為國家、為人民敢于奉獻、樂于奉獻的人才造就基地，沒有合格的技能標準、崇高的理想、豐富的專業知識、嫻熟的技能操作本領，高職院校何談發展。

按照簽訂的合作方案，定期派遣專業工程師來學院授課，講解現場實時操作與管理經驗等。打破以院校為主的“校企合作”模式，企業應成為實施“校企合作”的主要組織者和管理者。

5.2 “產教融合”取得成果

總結2017級卓越班成績，總結出以下成果：

第一，在人才培養模式和課程設置方面更多地符合企業短期和長期發展，企業也必須支持和積極配合院校“校企合作”，形成相應的人才培養方案。

第二，培養院校和企業雙方的情感。時刻牢記企業的人才需求方向、逐年的推進回訪與上崗學生思想工作，培養人三年、育人一世，時刻保持雙方共贏的理念，擴大學院的人才培養特色，亮點，熱情經營“校企合作”。

第三，完善與長期更新“校企合作”的規章制度。根據每個企業的特色制訂長期合作的制度，并隨時進行更新，配套的后勤企業服務、學生服務保障制度完善，副院長掛職，半年一回訪、年終一總結、年初一反饋、院校與企業長期合作，建立各種應急預案與保障機制，為院校和企業發展鋪平道路。

6 結論

通過2017級學生的培養，驗證了產教融合共建～人才培養的研究取得了一定的成績，達到了用人企業和培養院校雙贏的目的，同時也出現了一些問題與需要探索的疑點，需要在長期的回訪中逐步的解決和處理，最終經過專家會議認可了試點取得研究成果值得全院實施。在總結經驗的同時擴大其它院系專業步入真正的校企合作序列中，為培養新一代高技能人才，適應市場的發展需求努力。